Ħi, il-kosta tal-gassolina għall-ikkar tiegħek qed tiftak kar skond? Imma, jekk tibda' bizness li jista' jagħmel użu minn ikkar għall-bidwi jew trasport, għandek l-ġejja li titeħsa l-kost. Billi, Tianjin Dongxi ghandha suggeriment ġdid: ikkar ibrid plug-in! Dawk iktar xietaqija Tianjin Dongxi xarrijiet hibriġi eletriċi jistgħu jikkurruna s-spiża tal-gassolina tal-bizness tiegħek bħala wkoll li jkunu amicali mal-ambjent.
Harley Davidson jagħmlu discussjoni dwar l-ikkar ibrid plug-in — vetturi speċjali li jistgħu jiġru biex jkunu mgħaddmin mill-gassolina jew eletriċità. Jieni li jekk inti tfisser fit-traffiku bħal tortora jew tisir fuq distanzi twaqqif, inti tista' tistaħdem eletriċità biss biex tikka l-ikkar. Jekk inti tgħix lil distanzi akbar, imma l-moħħlijiet tas-sigra tibda' jittraq. Dan il-trik tal-ħat tippannu kollox gassolina u denar, li huwa buon għall-bizness tiegħek!
Minsab xejn mill-iskun li l-istruttaggju tiegħek jinfisser, imma jikkontribwi aktar għall-aħdrsijiet aħra u għal-Arka. Il-kamjun hibrid plug-in, kombinazzjoni ta' eletriċità u gassolijna, jagħmel inqas poluzzjoni mal-modelli kollha gassolijna. Dan huwa newss bżjata għall-kawkuna nies u ikollok l-istruttaggju tiegħek fil-luġħa iktar positiva għall-klijenti tiegħek u l-komunità.
Ma tibdelux truck aħjar għall-prezz, u huwa ideali għall-istrutture li jagħmlu użu ta' ċkoll trucks jew veċli tal-bidla. Dawn l-istrutture tippermettu normalment milja ħafna u jagħmlu stoppi kbar mill-jum. Isibbu, ma’ it-truck ibrid plug-in, id-dritturi jistgħu jagħmlu plug-in biex jikkarġaw il-truck meta huma marbutin jew fuq biddel. Dawk id-dritturi jistgħu jekkemmru fuq is-swieq tas-swieq u jikkurzu l-polużjoni prodotta minn dawn il-stoppi u startijiet. Huwa situazzjoni win-win!
Il-motor elettriku fil-truck jipprovduli ukoll billi jiskopra sħiħ, ifatturandu li jkun ideali għall-ambienti madwar il-belt ikbar. Tianjin Dongxi hibrid v plug-in hibrid iskopra sħiħ iftahem li dritturi tkunu jagħmlu ċkoll bidli fi ħin aħdrax. Bħala riżultat, l-istruttura tiegħek tista' tkun aktar produttiva u tirriżulta aktar li miftuħ!
Il-inkludinijiet ikbari jistgħu jkunu wieħed minn iċ-ċiekli kbir li jippreżenti l-benefiċċi tal-kamjun ibrid plug-in fil-termini lunġi għall-impresa tiegħek. Il-prezz tal-gassoli jvarja smad, u jekk gandek flotta ta' dozzini kamjuni, jibdid hemm kost ikbar. Istrabbu mal-Tianjin Dongxi modelli ibrid plug-in u mimminisci l-kost tal-buruk, possibbli miljunijiet dollari kull xorta għall-impresa tiegħek.
Din il-raġuni li Tianjin Dongxi hija fiera li tipproviżjonarikamjun ibrid plug-in għall-impresi li jagħmlu ħafna risors u jgħidu l-ambjent istess. Ikollha tagħna huma kollha bnietha bl-durata u jiġu ma’ ftit features għal instrumientazzjoni tal-frein regenerattivi u monitorjar l-użu tal-enerġija. Dawn l-features jpermettu li tkunix Tianjin Dongxi ibrid elettriku plug-in jperforma l-aħjar u jista' persino jipprolunga l-ġieħ tal-vettura.
Model ta' bizness tal-kumpanija jiksemla kulmaċċija awtomobiliari - minn isħan nuża u servizijiet bażjar li jagħmlu wara, għal transazzjonijiet saħħajjiet u importi paralleli, il-leasing, u sliet dwar l-istess ta' veċli tat-tul. Dawn l-approċċ divirsifikata tibgħa valur fi kull stadi tal-vjaġġ tal-klijent, ġenerandi flussi riċievut multipli u miemdiendo l-ġdid mill-segment tas-sukku singoli. Billi jagħtu soluzzjoni komprehensiva, un-stop għall-ħtieġ kollha awtomobiliari, l-kumpanija ma tissoddis biss iktar klijenti u tibgħu rżultati, imma ukoll tikkonserwa vantaġġ kompetitiv fuq rivali li jagħmlu offri bi fokuss mingħajr.
Minn liġġa l-ewwel dealership 4S tal-avtoġettarismu fl-2009, l-kompanija ġie tikkumula kvalifikiżjoni ta' oħloq fil-industrija, stabilitgħa bejn ir-riduri tal-market. Bil-65 subsidiary, partnerijiet strategiċi ma' 29 brandijiet avtoġettaristika lokali u internazzjonali reputati, u rete żgħira li inkluża aktar miż-70 negozji 4S u ħafna outleti oħra, l-kompanija ġie tibni framework distribuzzjoni u servizz robust. Dan il-preżenza widisa jirrisulti għall-aumentar tal-rekognizzjoni tal-brand ma' kulħadd li jippermetti għall-kompanija li tirriżolvja effettivament liġġa 850,000 propjetarji tal-karozzi. Billi ma tistaqbalxi l-insajt tal-industrija u bi s-sens ta' adattazzjoni għal trendijiet tal-market, l-kompanija ġie tikstabblixi bħala partniġer fid-dawl għall-konsumaturi u għall-brandijiet avtoġettaristika.
Fil-linja tal-viżjoni tagħha li tibqa "impresa orijentata għall-utente", l-kompanija qed tiftex digital tools u strutturi organizzattivi agili biex jagħmlu l-operazzjoni aktar effiċjenti u jagħmlu l-esperjenza tal-klijenti aktar elevata. Bill-integrazzjoni ta' tegnoloġija moderna, tissemplifika proċessi, timprova l-ħaddiem tal-servizz u tipprovi soluzzjonijiet personalizzati b'mod li jkunu attajjaba għall-bid watkoll. Dawn il-promessa għall-transformazzjoni digitali mhux biss tfortifikaw l-avvantatġġju konkorrenti tagħhom, imma jkunu ukoll allineati ma' it-tendanzi globali fil-industrija tal-motori, opnandi ssejħ għall-niksa sustenibbli fuq il-lunġu teremu.
Magħrufa li tibda’ bi ġodda responsabbiltajha ESG (Ambjentali, Sosjali, u Gvernanza), l-kompanija tisforza li tistabbli normi tal-industrija fil-sostenibilità u fil-impatt sosjali. Billi ma jidviluppa platforma ekofriendly għal iddismantellament tal-vetturi užati, hi tigħżel attivament l-impjediment ambientali tal-industria automotiva. Ikollha, l-akkas fuq il-nur affat tal-meniġġment u l-ebda brand tat-trabattar attrattiv issoddra l-impegnu tagħha biex jagħmlu valur sosjali. Dawn l-inizjattivi mhumiex biss jagħmlu li reputazzjoniha tinbidel, imma qed jgħibu ukoll id-demm magħruf għall-prattikijiet bizness sostenibbli u responsabbli, siguranti li l-kompanija tirrimani rilevanti f’suq li qed jibdel rapidament.
Istabbena konvenju ta’ kooperazzjoni tal-perjodu li jikkumulja mal-brandi top EV, inklużivment TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, u ssejjer, speċjalment autorizzati minn xi brandi kbir EV kif aġenti għall-trattament globali.