ġejt | valur |
Standard ta' emissjoni | Euro III |
Kilometri | 75001-100000 Mili |
Aħjar Potenzjal (Ps) | 100-150Ps |
L-istrument tal-istering | msajjar |
sena | 2024 |
Xahar | 5 |
Agħmel | Toyota |
- | Corolla |
Il-post tal-oriġini | Ċina |
Aħjar Torċa (Nm) | 200-300Nm |
Distanza bejn il-wheels | 2000-2500mm |
## Numru ta' siġġijiet | 5 |
sospensjoni tal-avank | Macpherson |
Sospensjoni tax-Xħaħ | Multi-link |
Sistema tal-steerġġ | L-elettriku |
Freni tal-Parkar | L-elettriku |
Sistema tal-brejk | Diski ta' quddiem+Tamblu ta' wara |
ABS (Sistema ta' Freni Mhux Blokka) | Iva |
ESC (Sistema ta' Kontroll Stabilità Elettroniku) | Iva |
Radar | Lill 4+Warja 2 |
Kameri tar-Riħ | 360° |
Sikar tal-ġdid | Sikar tal-ġdid |
Ruota tal-steerġġ | Bħall-viċċija |
Materjali tal-postijiet | Kuċċina |
Ażjustament tal-post ta' l-isofor | L-elettriku |
Ażjustament tal-post tal-kopilota | L-elettriku |
Scherm tal-ikkontatt | Iva |
Fari | LED |
Kapaċità tal-Moħħ | < 4L |
Kaxxa tal-ħarsa | Awtomatiċi |
Tip | Sedan |
Karburanti | Ġas/Petrol |
Tip ta' magna | Turbo |
Ilindri | 4 |
Numru ta' Shiftpjett Ġewwa | 4 |
Dimensjoni | 4635x1780x1455 |
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil | ≤50L |
Tnaqqas il-piż | 1000kg-2000kg |
Iddrive | Ħarsa bil-Qabel |
Dimanzi tal-ġirja | R16 |
Airbags | 4 |
TPMS(Sistemu ta' Monitorja tal-Pressjoni tal-Ġirri) | Iva |
Kontroll ta' Krejza | ACC |
Rakk tal-ġdid | Alloy tal-aluminju |
L-Iwarn tal-Inħawi | light |
Sistema ta' intratteniment għall-karozza | Iva |
Kondizzjonar | Awtomatiċi |
Nannur ta' Ġurnata | LED |
Ħafna Tal-Front | Elettriċi+Ħbejk ta' ris altra klika+Prevenzjoni tal-Pinċ |
Ħafna Tax-xaqra | Elettriċi+Ħbejk ta' ris altra klika+Prevenzjoni tal-Pinċ |
Mirrora Postija Esterna | Aġġustament elettriċi+Bissmillah elettriċi+Faldjar elettriċi |
1. Dan il-2025 Toyota Corolla Elite ibrid sedan huwa opzjoni ħafna kompetitiva fil-merkanti tal-karozzi użati. Il-karroża tiftixxi design uniku tal-sunroof, jippermetti esperjenza tat-taqsam bħall-aħjar minn bħall-oħra meta tisir, u sunroof jistgħu jkunu aċċent importanti għall-bizness taxista tiegħek.
2. L-2025 Toyota Corolla Elite hybrid sedan hija mil-belt tal-1.8L imruġ, li jagħmel potenzjali ta' 220 kw (299 HP) u torq ta' 300 Nm. Dan jikkaxxija effiċjenza u reattività għalba, ifattuha kollha l-preferenza ideali għall-istwar tal-taksi.
3. L-interjar spazjuż tal-Toyota Corolla Elite sedan huwa mimmissar għall-komfort u konvenjenza. Jiġi b'siduri ta' ġielektra, sunroof stajlisk u ftitjar avvanzati kif kameri ta' 360° wara u sensuri ta' parkjar wara, ikolu għal esperjenza tiegħi drivi eċċelenti għall-passeġġeri.
4. L-aċċjoni hija munita b-sistema ibda' Electric Continuously Variable Transmission (E-CVT) ibdal petrol hibrid. Dan jagħml il-konsumizzjoni tal-burma tkun aktar qawwa minn normalmenti, maħluqa l-model Toyota Corolla Elite kważiċċija taxi skoopika.
5. Il-karozza Toyota Corolla Elite hi murija biex tirifondi sabiex tkunx xi sħa fil-servizz tal-taksi, b’ruota bass 2000-2500mm u sospendiment qodminijiet Macpherson bil-sospendiment wara multi-link. Dawn il-ġejjien jippermettu stabilità akkbar u kontroll fuq strati skabrosi, siguranti trasport siguru u komfortabbli.
L-ompjanja tagħna, kumpanija reputata għal dawn li huma mhux biss reputati, tispessjalizza f’diversi aspetti tal-industria automotiva, ma’ enfjas speċjali fit-tmarki karozzijiet ta’ luvell altu. Fondat fl-1998, l-esperjenza estensiva tagħna fis-sector automotiv jgħidina jidevloppaw approċċ komprehensivi għall-servizzi tagħna.
Għandna ikollok statu prestiżju kif delear rrasmi għall-belti tal-industria automotiva. L-iskop tal-eksperti tagħna f’kulħadd punta ta’ kontatt, inklużiv marsum, post-marsum, u finanza & azzjura, jagħmlu ħafna biex jgħoddru esperjenza tal-klijenti senzilia.
Fil-linja tal-filosofija ċentrali ta' ikruġu riżultati għall-bid-vida tiegħiċċar, nifforzu jekk jogħġbodu mhux biss iservizzi ta' dealieri imma wkoll vist awwer tal-soġġolijiet, kullha fis-samajj. L-obiettiv tagħna hu li jiksu l-klijenti tagħna tajjebin esperjenza sena u piżjeru meta jagħmlu business mmalen, ikwesentandu lill-pjan ta' fidu li għandna ma' klijenti tagħna mħabbir.
1. minġajr nħum?
Nagħmlu l-fond fil-Ċina, f’Tianjin, minn l-2021, nagħmlu isħallu lil l-Ist Minn (40.00%), Isħamiċa Su (20.00%), L-Isħar Ġdid (20.00%), u L-Isħar Magħqufa (20.00%). F’offis tal-kompanija tiegħi hemm ċkrum 51-100 persuna.
2. jekk jogħġbogħ naqaġġu l-qualità?
Tifş-għal qisma pre-produzzjonijja qabel produzzzjoni kbira;
Ispezzjoni finali tifħix semper qabel it-tibdil;
3.ħadd iżżejjep milli minnu?
vettura tal-bidwa, kar użu, vettura ġdida tat-telġija, vettura elettrika tricikla
4. liex għandek tizżejjep minnu mhux min oħra fornituri?
Għandna jkollha team maturo tal-estradżjal esterna, maħżen li jkollok area ta' 10000 metri kvadrati, risorsijiet abbundanti tal-vetturi, u 15 snin ta' esperjenza fil-vendita tal-vetturi.
5. xi servizz jogħġbok nista' nibgħat?
Termini Akkettati tal-Biddiel: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU, Bididdieva Ekspress, DAF, DES;
Moneta tal-Ħlas Maqbul: USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Tip ta 'Ħlas Aċċettat: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, Karta ta' Kreditu, PayPal, Western Union, Flus, Depożitu f'Depożitu;
Lingwa Magħquda: Inglizja, Ċińnu, Spagnolo, Ġappanin, Porċugalli, Tedesk, Arab, Franċiż, Russu, Korejan, Hindin, Italien
Istabbena konvenju ta’ kooperazzjoni tal-perjodu li jikkumulja mal-brandi top EV, inklużivment TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, u ssejjer, speċjalment autorizzati minn xi brandi kbir EV kif aġenti għall-trattament globali.