Kan żmien meta l-ikkar kollha għall-vetturi kien il-benzina jew il-diesel biex jistgħu jagħmlu. Dawk il-vetturi kellhom ikunu tqa' s-swieq biss skont in-nies li jagħmlu u tagħmel. Imma d-darba vetturijiet ġodda, li jkunu ma'ruġa tal-eletricità, ma jista' jogħlu b'dak il-modi. Allura, issa naqbilu li nara bil-ħaddi jekk jkunu possibbli li jkunu effetti tal-pjaneta, u għaliex jista' jgħaddu xi ċerti effetti negattivi. silġiet ibridi biżbata , l-impatti potenzjali tagħhom fuq is-sajjet, u għaliex jista' jgħaddu biex jiġi ċejk, aċċjor li jivverkaw.
Il-ħaddiem elettriku mix-bidinjan huwa tip ta' ċar rikolu minn żewġ soċjetà, eletriċità u benzina. Għandhom ikun battarja kbira li timxugħob eletriċità f'dawk il-vejkolett. Din l-eletriċità tirret maqsam minn charger, li jistgħu jkunu miżgub flimkien bil-preċi tal-kabel għall-ħaddiem tal-tabliet jew smartphone. Sommieri, jagħmel użu ta' 100% power tal-battarja meta battarja tal-ċar tkun full. Dikjiet li dawn il-ċar jistgħu jogħlu mingħajr li jkonsomux benzina. Imma jekk ix-xitt battarja u tibgħad l-eletriċità, ma tafraħix. Għalhekk, dawn il-ċar jistgħu jogħlu bħala benzina, li jifalliha li jkunu aktar effiċenti fil-ħarsa tal-vjaġġijiet kbir sena s-sħiħ.
Tianjin Dongxi Plug-in elektriċi hibridi jikunu maħluqa min żewġ komponenti li jagħmlu fl-istess temp: Motor elektriċi u motor tat-tulja. Il-motor elektriċi jogħbeľ l-enerġija elektriċi mill-batterija f’ħarret il-karozza. Meta tibda l-batterija, s-silq jiġi awtomatikament reġieb mal-motor tat-tulja. Dan jista' jgħid il-karozza u miżġugħa ma' ġeneratur. Il-ġeneratur iproduċi elettricità li tista' tiġi utizzata biex tirrkarža l-motor elektriċi jewara. Huwa kif ikun għandek motur ta' dubbuji batteriji fid-darba, jridiek oħloq ta' forza direttiva.
Spenda meno fil-pump — Għax hekk sajjet karrijiet ibbux ihemmux dizajnati biex jagħmlu użu ta' elettricità skont iċ-ċarf, ma tista' timxuga kif ukoll għall-tulja. Dawk immeanu li tista' tipperdi aktar għal wasel tal-ġasolina fuq is-saħħ.
Buża għall-iklim - Plug-in karrijiet ev ibridi jippermettu ħsara kbira ta' inċienzjoni (mill-karozzi regolari), buża għalna, għall-iklim. Biss biex tirriżini wieħed minn dawn il-karozzi, qed tkontribwi biex tirriżini l-ħawwiehak mentliex inċienzjonijiet dannoġġjanti.
Plug-in elektriċi sikar ibridi tal-luxu huma akkostament għalbix qiesa minn sikar tradizzjonali għall-ħadd li jippermettu l-użu tal-motor elettriku. Dan ser ikun ħafna tajjeb: Jimgħid il-ħdmied għall-persuni li jagħmu f’zona relativalmenti qieti, jogħġbux li s-siġar tkun ukoll aktar titjib.
Tianjin Dongxi ibridi tradizzjonali u karozza ibbaħar hibrīda ev jagħmlu użu ta’ teknoloġija komuni biex jiwressu naft, imma għandhom differenzi chiave. L-ibridi tradizzjonali għandhom batħar iktar Żgħar minn li jkunu l-ibridi elettriku bi-plug-in, u ma jkollox jiġbu biss b’pluggjarli għall-ikkarġja. Il-motor tal-naft ikarġi l-batħar fl-ibrid tradizzjonali, kif ukoll proċess speċjali maħluq bil-ism regenerative braking. Ma’ regenerative braking, frani tal-ċarrobba tirriżinti b’ħelu xi enerġija marbuta ma’ frani, li jkunu jippermettu li tigħti l-enerġija dwar għall-ikkarġja tal-batħar. Dan jippermettu li l-ċarrobba tiżvori enerġija u tagħmel effiċjenti aktar.
Minn liġġa l-ewwel dealership 4S tal-avtoġettarismu fl-2009, l-kompanija ġie tikkumula kvalifikiżjoni ta' oħloq fil-industrija, stabilitgħa bejn ir-riduri tal-market. Bil-65 subsidiary, partnerijiet strategiċi ma' 29 brandijiet avtoġettaristika lokali u internazzjonali reputati, u rete żgħira li inkluża aktar miż-70 negozji 4S u ħafna outleti oħra, l-kompanija ġie tibni framework distribuzzjoni u servizz robust. Dan il-preżenza widisa jirrisulti għall-aumentar tal-rekognizzjoni tal-brand ma' kulħadd li jippermetti għall-kompanija li tirriżolvja effettivament liġġa 850,000 propjetarji tal-karozzi. Billi ma tistaqbalxi l-insajt tal-industrija u bi s-sens ta' adattazzjoni għal trendijiet tal-market, l-kompanija ġie tikstabblixi bħala partniġer fid-dawl għall-konsumaturi u għall-brandijiet avtoġettaristika.
Model ta' bizness tal-kumpanija jiksemla kulmaċċija awtomobiliari - minn isħan nuża u servizijiet bażjar li jagħmlu wara, għal transazzjonijiet saħħajjiet u importi paralleli, il-leasing, u sliet dwar l-istess ta' veċli tat-tul. Dawn l-approċċ divirsifikata tibgħa valur fi kull stadi tal-vjaġġ tal-klijent, ġenerandi flussi riċievut multipli u miemdiendo l-ġdid mill-segment tas-sukku singoli. Billi jagħtu soluzzjoni komprehensiva, un-stop għall-ħtieġ kollha awtomobiliari, l-kumpanija ma tissoddis biss iktar klijenti u tibgħu rżultati, imma ukoll tikkonserwa vantaġġ kompetitiv fuq rivali li jagħmlu offri bi fokuss mingħajr.
Fil-linja tal-viżjoni tagħha li tibqa "impresa orijentata għall-utente", l-kompanija qed tiftex digital tools u strutturi organizzattivi agili biex jagħmlu l-operazzjoni aktar effiċjenti u jagħmlu l-esperjenza tal-klijenti aktar elevata. Bill-integrazzjoni ta' tegnoloġija moderna, tissemplifika proċessi, timprova l-ħaddiem tal-servizz u tipprovi soluzzjonijiet personalizzati b'mod li jkunu attajjaba għall-bid watkoll. Dawn il-promessa għall-transformazzjoni digitali mhux biss tfortifikaw l-avvantatġġju konkorrenti tagħhom, imma jkunu ukoll allineati ma' it-tendanzi globali fil-industrija tal-motori, opnandi ssejħ għall-niksa sustenibbli fuq il-lunġu teremu.
Magħrufa li tibda’ bi ġodda responsabbiltajha ESG (Ambjentali, Sosjali, u Gvernanza), l-kompanija tisforza li tistabbli normi tal-industrija fil-sostenibilità u fil-impatt sosjali. Billi ma jidviluppa platforma ekofriendly għal iddismantellament tal-vetturi užati, hi tigħżel attivament l-impjediment ambientali tal-industria automotiva. Ikollha, l-akkas fuq il-nur affat tal-meniġġment u l-ebda brand tat-trabattar attrattiv issoddra l-impegnu tagħha biex jagħmlu valur sosjali. Dawn l-inizjattivi mhumiex biss jagħmlu li reputazzjoniha tinbidel, imma qed jgħibu ukoll id-demm magħruf għall-prattikijiet bizness sostenibbli u responsabbli, siguranti li l-kompanija tirrimani rilevanti f’suq li qed jibdel rapidament.
Istabbena konvenju ta’ kooperazzjoni tal-perjodu li jikkumulja mal-brandi top EV, inklużivment TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, u ssejjer, speċjalment autorizzati minn xi brandi kbir EV kif aġenti għall-trattament globali.