Li kollox hija l-ikkjelta skont il-kaz ta' xejn isfel tal-għarabija hibrida jew elettrika għall-vjaġġ tiegħek kuljum jdependi minn preferenzi tiegħek u stil tal-guida. Jekk tigħix biss vjaġġ qasir għal ix-xogħol jew iskola, jew jekk tfisser l-ewwel parti tal-vjaġġ tiegħek fil-belt ma’ ħafna semafori u trafik, xiċċ elettriku jistax jkun opzjoni mħassina għatik. Xiċċi elettriki jkunu magħmulin biss mill-eletriċità storata f’battejjiet, u jistgħux jagħmlu distanza ta' dwar 100 għal 300 milji qabel ma jkunu neċessari li jinkarġawhom.
Xiċċijiet Hibride ta' Tianjin Dongxi, għall-oħra banda, huma ċert differenti. Kienhem motor tat-tinjan u kienhem motor elettriku li jagħmlu l-avven jekk jogħdu l-ħarsa. Bħala riżultat, ma jportawx kbir battejjiet u ma jistgħux jogħlu biss mill-eletriċità. Imma l-hibriedi huma verament flksibli, li jpermettu lilhom li jagħmlu l-avven lill-distanza. Dan hu perfett għall-persuni li għandhom vjaġġijiet akbar jew li jgħidu vjaġġijiet fuq il-ħtieb. Il karrijiet ev ibridi għandhom wieħed jekk aħra: Iż-żejt jiġifieru l-enerġija billi jagħmu parti minn l-enerġija miġġenerata meta tiftix u tista' tirriżervah biex tirrikarža s-sikkja.
L-ilment li jagħmel l-aħsam ħsara fil-bidla li qiegħed tigħdidu huwa li l-karozzi ibrid u elektriċi jiproduzzu ġust aqsa gas inġaranti mimli l-karozzi tradizzjonali smadja. U l-karozzi elektriċi jagħtulu biex jagħmlu il-ħsara kbar għall-kumpliment li ma jkunuux emiżjonijiet minn-sir fat-tul is-seħħ. Dan jifhimhom li huma soluzzjoni ideali għal kull wiċċ li jħobb il-ambjent u jixtieq aqsa inquinament tal-ħawwie. Però, hija importanti li nennemmru li proċess tal-manifattura tal-batteriji u l-enerġija li tista' tiġi bżatta biex tihbir dawn il-batteriji għandhom effett ambjentali.
Sikar hibridi ta' Tianjin Dongxi jiproduċu ġewwa pollution mimment li sikar tradizzjonali magħrufijiet, li jagħmlu li huma aħjar għall-ambjent. Imma jagħmlu dawn il-ġeww still khumu bħala li jistgħu naqsa l-ustazza għall-moħħom. L-punt pozitiv huwa li jinburnu siggifierament ippoqar ustazza mal-ġdid minn sikar tradizzjonali. Oħloq, sikar hibridi jgħaddu wkoll xi teknoloġija intelligente maħbuba reġenerattiva, li tiftix enerġija meta tiftix il-sikar. Dawn il-teknoloġija tigħid ukoll biex tinminizża l-kantità ta' pulveri tal-frani fl-awri, l-oħra fassar li sikar hibridi jgħidu biex jiminnużżjaw il-pollution.
Il-pwer ta' sikar hibridi u elettrici ta' Tianjin Dongxi hi wieħed mill-ġabra differenzi li tagħmel bejn it-tnejn. Sikar elettrici jkunu kompletament magħrufa minn eletriċità mħżuna fid-dikkumijiet, mentliema li sikar hibridi jutlizzu sliema boċċa ustazza u motor elettriku biex jagħmlu ruħ il-sikar. Il- sikar elettriki u hibridi jgħidu ħafna ċur minn vojaturi elektriċi globalment, għallikemm li l-ibridi għandhom ċompliment aħjar parti jmiss. L-ibridi għandhom saretin moturi so qgħadhom jkunu bżonn ċur regolari u manutenzjoni biex jagħmlu flimkien b’smott.
Vojaturi ibridi u elektriċi jkunu mibdwa bill-użu ta’ teknoloġiji differenti. Vettura elektriċi timliħ kumpanja f’battejjiet u tista’ tusejru dawn il-ġeneriċi biex jagħmlu giri r-motor elektriċi li jgħidu l-ruota tal-vettura. L-ibridi jkunu miżjudi fuq motor tal-benzi-na u motor elektriċi li jistgħu jkunu attivi skond ma’ xejn jew indipendentemente biex jgħidu in-niesa. Il elettriki u ibridi għandhom ukoll iż-żwieġ reġenerattiv, li jirretji enerġija prodotta meta l-vettura tibdil jew tiftakar. Dawn l-enerġija jintuża għall-pwetenza tal-battejjiet.
Ils jagħmlu minn teknoloġija avanzata biex jiżgurġu l-effiċjenza tal-bivjar mentli li jriddu l-emissioni. Għal esempju, jagħmluhom b'materjali legġerijiet, li jpermettu li jagħmlu wieħed aktar legġer, desiżjoni li tista' tirrisultati fi ċekk aktar il-distanza li jistgħu jkunu qed jogħbu fuq kantitajiet Żgħar tal-kombut. Jibqa' u disegnu magħmula biex jriddu l-riżistenza tal-ħawwie, għal effiċjenza aktar tal-bivjar. S-sigriet u s-sekkondari elettriku jinklużu ukoll ftit featuri kif it-teknoloġija start-stop u l-kontroll ta 'cruise għall-iskop ta 'ħsab aktar kombut meta qed jitħaddem.
Model ta' bizness tal-kumpanija jiksemla kulmaċċija awtomobiliari - minn isħan nuża u servizijiet bażjar li jagħmlu wara, għal transazzjonijiet saħħajjiet u importi paralleli, il-leasing, u sliet dwar l-istess ta' veċli tat-tul. Dawn l-approċċ divirsifikata tibgħa valur fi kull stadi tal-vjaġġ tal-klijent, ġenerandi flussi riċievut multipli u miemdiendo l-ġdid mill-segment tas-sukku singoli. Billi jagħtu soluzzjoni komprehensiva, un-stop għall-ħtieġ kollha awtomobiliari, l-kumpanija ma tissoddis biss iktar klijenti u tibgħu rżultati, imma ukoll tikkonserwa vantaġġ kompetitiv fuq rivali li jagħmlu offri bi fokuss mingħajr.
Fil-linja tal-viżjoni tagħha li tibqa "impresa orijentata għall-utente", l-kompanija qed tiftex digital tools u strutturi organizzattivi agili biex jagħmlu l-operazzjoni aktar effiċjenti u jagħmlu l-esperjenza tal-klijenti aktar elevata. Bill-integrazzjoni ta' tegnoloġija moderna, tissemplifika proċessi, timprova l-ħaddiem tal-servizz u tipprovi soluzzjonijiet personalizzati b'mod li jkunu attajjaba għall-bid watkoll. Dawn il-promessa għall-transformazzjoni digitali mhux biss tfortifikaw l-avvantatġġju konkorrenti tagħhom, imma jkunu ukoll allineati ma' it-tendanzi globali fil-industrija tal-motori, opnandi ssejħ għall-niksa sustenibbli fuq il-lunġu teremu.
Minn liġġa l-ewwel dealership 4S tal-avtoġettarismu fl-2009, l-kompanija ġie tikkumula kvalifikiżjoni ta' oħloq fil-industrija, stabilitgħa bejn ir-riduri tal-market. Bil-65 subsidiary, partnerijiet strategiċi ma' 29 brandijiet avtoġettaristika lokali u internazzjonali reputati, u rete żgħira li inkluża aktar miż-70 negozji 4S u ħafna outleti oħra, l-kompanija ġie tibni framework distribuzzjoni u servizz robust. Dan il-preżenza widisa jirrisulti għall-aumentar tal-rekognizzjoni tal-brand ma' kulħadd li jippermetti għall-kompanija li tirriżolvja effettivament liġġa 850,000 propjetarji tal-karozzi. Billi ma tistaqbalxi l-insajt tal-industrija u bi s-sens ta' adattazzjoni għal trendijiet tal-market, l-kompanija ġie tikstabblixi bħala partniġer fid-dawl għall-konsumaturi u għall-brandijiet avtoġettaristika.
Magħrufa li tibda’ bi ġodda responsabbiltajha ESG (Ambjentali, Sosjali, u Gvernanza), l-kompanija tisforza li tistabbli normi tal-industrija fil-sostenibilità u fil-impatt sosjali. Billi ma jidviluppa platforma ekofriendly għal iddismantellament tal-vetturi užati, hi tigħżel attivament l-impjediment ambientali tal-industria automotiva. Ikollha, l-akkas fuq il-nur affat tal-meniġġment u l-ebda brand tat-trabattar attrattiv issoddra l-impegnu tagħha biex jagħmlu valur sosjali. Dawn l-inizjattivi mhumiex biss jagħmlu li reputazzjoniha tinbidel, imma qed jgħibu ukoll id-demm magħruf għall-prattikijiet bizness sostenibbli u responsabbli, siguranti li l-kompanija tirrimani rilevanti f’suq li qed jibdel rapidament.
Istabbena konvenju ta’ kooperazzjoni tal-perjodu li jikkumulja mal-brandi top EV, inklużivment TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, u ssejjer, speċjalment autorizzati minn xi brandi kbir EV kif aġenti għall-trattament globali.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
