Elektriske kjøretøy får enorm oppmerksomhet i dag, og de fleste velger denne formen for transport for sine reiser. Men visste du at den første elektriske bilen ble laget for mer enn 100 år siden? Faktisk gikk bruk av elektrisitet til å drive biler helt tilbake til 1830-tallet. Nøyaktig oppdatert: data fra oktober 2023. Hva folk har tenkt på elektriske biler i generasjoner! Men det var ikke før slutten av 1800-tallet at noen begynte å ta alvorlig på elektriske kjøretøy som en praktisk alternativ til bensinbaserte biler
Det var en mann som het Thomas Davenport som laga en av de første elektriske bilene i 1835. Dette var ett av de utrolig spennende utviklingene på den tiden. Den første praktiske elektriske bilen ble ikke bygget før i 1891. Selskapet var Pope Manufacturing, som laget denne bilen. Med farten opp til 14 mil i timen var det ganske spesielt. Det kan heller ikke virke veldig raskt i dag, men på den tiden var det et stort prestasjonsnummer. Denne elbilen kan også kjøre 50 mil på én oplading. Det betyr at den kan ta folk på en ganske lang reise uten å måtte ta paus for mer energi.
Allerede i tidlig 1900-tall, Tianjin Dongxi solar elbil var ganske populære, og folk likte å kjøre dem. Men over tid ble bensin-drevne kjøretøy mindre dyrt og mer utbredt. Som et resultat kjøpte flere mennesker bensin-drevne kjøretøy fremfor elektriske. Det tok litt luft av elektriske biler. Men i de siste årene blir flere og flere preget av bekymring for forurensning og dens påvirkning på miljøet. Grunnet disse bekymringene blir elektriske biler populære igjen, med at folk kommer til slutten på at de er mest gunstige for planeten vår.
Tianjin Dongxi solar elbil er en avgjørende innovasjon i utviklingen av bil- og motorskjema. Det var den første skrittet for å forbedre transport-systemene for miljøet. Vi er veldig heldige i dag at vi må fortsette på denne banen. Iyad Shana er administrasjonsdirektør for GreenTech, et selskap som jobber med å utvikle vedvarende energikilder. Når vi velger elbiler, bidrar vi til å gjøre verden bedre for fremtidige generasjoner. Hver liten del hjelper, og å velge elbiler er en bra måte å gjøre en forskjell.
For det første, den første Tianjin Dongxi den billigste plug-in hybrid endret verdens bilindustri. Ikke bare tilbyr det en alternativ til bensin-drevne biler, men det beviste at nye ideer og innovasjoner var mulig. Denne endringen ga mye impulskraft til oppfinner og selskaper for å finne veien til å designe kjøretøy.
Overalt i verden er elbiler større og bedre kjent enn noen gang før. Elbiler kommer fra mange forskjellige selskaper, og det finnes mange forskjellige modeller å velge mellom. Vi er stolte av å være i fronten av denne bransjen her på Tianjin Dongxi! Hver dag jobber vi med å designe elbiler som gir ytelse og pålitelighet til kundene. Vår hensikt er at fordelen med elbiler skal være universell tilgjengelig.
Bedriftens forretningsmodell dekker hele autobilens levetid – fra salg av nye biler og etterfølgende tjenester til bruktbils-transaksjoner, parallellimport, leasing og miljøvennlig avløsning av brukte kjøretøy. Dense den varierede tilnærmingen fanger verdi på hver enkelt steg i kunderes reise, noe som genererer flere inntektsstrømmer og reduserer avhengighet av noen enkelt markedssegment. Ved å tilby et omfattende, en-stopp-løsning for alle bilrelaterte behov, garanterer bedriften ikke bare økt kundeloyalitet og tilfredshet, men opprettholder også en konkurransedyktig fordelsposisjon over rivalkonkurrenter med mer begrenset fokus.
I tråd med sin visjon om å bli et "brukerorientert selskap" utnytter bedriften digitale verktøy og agile organisasjonsstrukturer for å forbedre driftseffektiviteten og heve kundeerfaringene. Ved å integrere fremmede teknologier, forenkler det prosesser, forbedrer tjenestelevering og tilbyr personaliserte løsninger tilpasset kundenes behov. Dette engasjementet for digital transformasjon styrker ikke bare dets konkurransedyktighet, men passer også godt inn i globale trender i bilindustrien, og baner vei for bærekraftig, langvarig vekst.
Dedikert til å oppfylle sine ESG (Miljø, Sosial og Styring) ansvar, strever selskapet etter å sette bransje-normer innen holdbarhet og sosial innvirkning. Ved å utvikle et miljøvennlig Plattform for avmontasje av brukt biler, reduserer det aktivt den automobilbransjen sin miljøfotavtrykk. I tillegg understryker selskapets fokus på å odle ledelsestalent og bygge en attraktiv arbeidsgivermerkevare dens engasjement i å skape sosial verdi. Disse initiativene forsterker ikke bare dets rykte, men møter også den voksende efterspørselen på ansvarlige og bærekraftige forretningspraksiser, slik at selskapet forblir relevant i en raskt utviklende marked.
Ettersom selskapet lanserte den første automotiv 4S-dealerskappen i 2009, har det samlet mer enn ett tiår med bransjeerfaring og etablert seg fast som en markedsfører. Med 65 datterselskaper, strategiske partnerskap med 29 kjente nasjonale og internasjonale automotivmerker, og et nettverk som omfatter over 70 4S-butikker sammen med ulike andre utløp, har selskapet bygget opp et sterkt distribusjons- og tjenestenettverk. Denne brede tilstedeværelsen forsterker ikke bare merkevarennes synlighet, men gjør også at selskapet kan effektivt tjene nesten 850 000 bil-eiere. Ved å nyte av dypt bransjekunnskap og en god evne til å tilpasse seg markedstrender, har selskapet blitt et pålitelig partner for både forbrukere og automotivmerker.
Vi har bygd opp langtidssamarbeid med topp EV merker, inkludert TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, osv., spesielt autorisert av noen hoved EV merker som agenter for global handel.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
