ორივე Տიანჯინ დონგსი ჰიბრიდული მანქანები და ჩასვლითი ჰიბრიდული მანქანები ელექტრო მანქანების ტიპია, რაც ნიშნავს, რომ ისინი ელექტროენერგიას იყენებენ საკუთარ გადაადგილების დახმარებლად. ჰიბრიდული მანქანები მუშაობენ ელექტროსა და ბენზინზე, ანუ მძღოლი მოძრაობს ორივე წყაროზე. ისინი შეიცავენ მცირე ბატარეებს, რომლებიც ელექტრო მოტორის მიერ ად Gaussian და შემდეგ ბენზინის მძღოლი, რომელიც ჩართება, როცა ბატარეა გაუმართავს ელექტრო ძალას. ეს აძლევს მანქანას შესაძლებლობას გრძელი მანძილის გადაადგილებას, არ გამოიყენებს მეტ საწვავს.
ჩასვლითი ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანები მანქანები ასევე ელექტრო არიან, მაგრამ ისინი შეიცავენ უფრო დიდ ბატარეებს, რომლებიც შეგიძლიათ დაახატოთ სახლში ან დახატვის სადგურში. ჩასვლითი ჰიბრიდები, ამ მearning-ში, შეძლებენ გრძელი მანძილის გადაადგილებას ელექტრო ძალით ბენზინზე გადასვლის წინ. ასე რომ, თუ მოცემული ყველა ელექტრო მილის დიაპაზონი გჭირდებათ, ჩასვლითი ჰიბრიდი ალბათ უკავშირესი გზაა.
ჰიბრიდული მანქანების გამოყენების ერთ-ერთი ძველი წარმოშობა არის იმი, რომ ისინი ვაჭრობს ნაკლებ ბენზინს, ვიდრე ტრადიციული მანქანები. ფაქტობრივად, ელექტრო მოტორი შეიძლება დახმაროს მანქანას ბენზინის შენახვაში მოძრაობისას, რაც წვდომილია ბენზინის სავაჭრო მანძილზე. საუკეთესო ნაწილი არის იმი, რომ შეგიძლიათ დაახარჯოთ ბატარეია ჰიბრიდულ მანქანაში მართლაც მოძრავი ხაზის განმავლობაში. ასეთი გზით, არ უნდა იყოს შენიშნული ბატარეიის გამოჩენის შესახებ, რადგან ის დაიხარჯება მართლაც გზაზე მოძრაობისას.
არსებობს ასევე რამდენიმე უნიკალური წარმოშობა Tianjin Dongxi პლაგ-ინ ჰიბრიდულ მანქანების გამოყენებისას. ისინი შეძლებენ ბევრი უფრო გრძელად მოძრაობას მხოლოდ ელექტრო ძალით, ასე რომ, თუ თქვენი ყოველდღიური მოძრაობები არ არის ძალიან გრძელი, შეიძლება ასეთ დროის განმავლობაში არ უნდა ჩართოთ ბენზინის მოტორი! ეს შეიძლება დაგეხმაროს ბენზინზე ბევრი შენახოთ. პლაგ-ინ ჰიბრიდული მანქანის ბატარეიის დასახარჯებლად სასახლეში შეიძლება იყოს ნაკლებად გადასახადი, ვიდრე ბენზინის შევსება საბენზინო საფარმაში.
ახლა, ვინ გამარჯობა, როდესაც საუბრობთ საწვავის ეფექტიურობაზე? ისინი 50 მილი მისცემენ მხოლოდ ბატარეის ძალაზე, გარკვეული საბენზინო საჭიროების გარეშე. ეს ძალიან დახმარება პურსისთვის და ნაკლები აღმყაროება. მაგრამ როდესაც ბატარეის მუშაობა დასრულდება, სოლარული ელექტრო მანქანა Tianjin Dongxi-ის მიერ გამოშვებული მუშაობს ბენზინის საშუალებით, როგორც ჩვეულებრივი ჰიბრიდული მანქანა.
მეორე მხარეს, თუ ასეთი მოწყობილობა არ გჭირდებათ და გისურვებათ გრძელი მანძილი გადაადგილებით, მაშინ ჰიბრიდული მანქანა შეიძლება უფრო შესაბამისი არჩევანი იყოს. ჰიბრიდული მანქანები ასევე არ მოითხოვნენ მისატვირთო, მათ გაქვთ გრძელი მარშრუტები და ისინი უფრო სასარგებლო არიან გზავნებისა და მოგზაურობისთვის. ჩვეულებრივი მანქანების მსგავსად, თქვენ შეგიძლიათ მათ გადაადგილება.
სწორი არჩევანი თქვენ დამოკიდებულია თქვენს გადასატანებლად საჭიროებზე და ცხოვრებაზე. ანუ, თუ გსურთ რაღაც გაკეთოთ გარემოსთვის და შენახოთ ბენზინზე, ჰიბრიდული და ჩასვლით მუშაობადი ჰიბრიდული მანქანებიც გარკვეულია განსაზღვრავად. უბრალოდ მიუთითეთ, რომ გჭირდება მისაღები სადარბაზელი, როგორც ტრადიციული მანქანისთვის ბენზინის სადარბაზელი, და რამდენიმე დამატებითი გეგმა შეიძლება გჭირდეს, რომ დარწმუნდეთ, რომ საკმარისი მისაღები გაქვთ თქვენს მოგზაურობებზე. ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანები უფრო მწვანეა ბენზინის მანქანებზე. ჰიბრიდული მანქანები მცირე მწვანე ბაგაჟით გაქვთ, მათ შეიძლება გადაადგილებული იყოს ჩვეულებრივი ბენზინის მანქანების მსგავსად, გარკვეული დამატებითი ნაბიჯების ან გეგმის გარეშე.
კომპანია, თავის ვიზიონის შესაბამისად, რომ გახდეს „მომხმარებლის ცენტრირებული დანა Gaussian“, გამოიყენებს ციფრულ ინსტრუმენტებს და აგილურ ორგანიზაციულ სტრუქტურებს, რათა გაუმჯობეს მუშაობის ეფექტიურობა და აღარიადე მომხმარებლის გამოცდილება. წინააღმდეგ ტექნოლოგიების ინტეგრაციით, ის სიმრავლებს გამართლებს პროცესებს, გაუმჯობებს სერვისის მოწოდებას და ახgetOrElse ინდივიდუალურად გადაწყვეტილი ამოხსნები, რომლებიც მომხმარებლის საჭიროებს ადაპტირებულია. ეს დიგიტალური ტრანსფორმაცია არ მხოლოდ განაკუთვნის მის კონკურენტულ მიზანს, არამედ არის ერთმანეთს განსაკუთრებული მსოფლიო ტენდენციებთან ავტომობილურ ინდუსტრიაში, რაც გასარჩევად გზას მისცა წარმატებული, გრძელვადი განვითარებისთვის.
კომპანიის ბიზნეს მოდელი შეიცავს მთელ ავტომობილურ ციკლს – მოგვიანებით ახალ მანქანების გაყიდვადან, შემდგომი სერვისებამდე და გამოყენებული მანქანების ტრანსაქციები, პარალელური იმპორტი, ლიზინგი და გამოყენებული მანქანების ეკოლოგიური დაჭრივა. ეს განსხვავებული მიდგომა შეაღებს მნიშვნელობას კლიენტის მიმართვის ყოველ ეტაპზე, შექმნის რამდენიმე შემოსავალის მწიფეს და შემცირებს ნებისმიერი ერთ-ერთი ბაზარის სეგმენტის დამოკიდებულობას. სა Gaussian ავტომობილური საჭიროების საერთო, ერთ-ერთი ადგილის გამომწვევი ამ მომსახურების მიერ, კომპანია არ მხოლოდ გაძლევს კლიენტთა ლოიალობას და სატისფაციო დონეს, არამედ მას შეუძლია მარტივად ჩამოუყალიბოს რIVAL რეგულაციების მიმართვით უფრო მარტივად და მიზნების მიმართვით.
კომპანია, რომელიც გადაწყვეტილია ESG (გარეგნული, სოციალური და მართვის) პასუხისმგებლობებზე, სცენარის დაწყების საშუალებას ძალიან საჭიროა ინდუსტრიის სტანდარტებში განვითარებული განვითარებისა და სოციალური გავლენის სფეროში. გამოყენებული მანქანების დემონტაჟის ეკო-მისამართებული პლატფორმის განვითარებით, ის აქტიურად შემცირებს ავტომობილური ინდუსტრიის გარეგნულ ნიშნებს. მართვის ტალანტების განვითარება და მომწიფე მუშაობის ბრენდის შექმნით, კომპანია ჩანაცვლებს სოციალური ღირებულებების შექმნის გარეშე. ეს ინიციატივები არ მხოლოდ გაუმჯობესებს მის რეპუტაციას, არამედ აკმაყოფილებს ზრდის მოთხოვნას პასუხისმგებელი და განვითარების მიმართული ბიზნეს პრაქტიკებისთვის, რაც უზრუნველყოფს კომპანიის მიმოხილვას სწრაფად განვითარებულ ბაზარზე.
2009 წლის პირველ ავტომობილური 4S დილერების შესახებ გამოყენების შემდეგ, კომპანია მოაგროვა მეათე წლის განმავლობაში ინდუსტრიული ექსპერტიზა, დაადგინა საკუთარ პოზიციას ბაზარის ლიდერად. 65 ქვეკომპანიას, სტრატეგიულ პარტნიორობას 29 ცნობილ ქართულ და საერთაშორისო ავტომობილური ბრენდებთან და 70-ზე მეტი 4S მაღაზიის ქსელით, განთავსებული სხვადასხვა გაყიდვის ქუჩებზე, კომპანია შექმნა ძლიერ განაწილების და სერვისის სისტემას. ეს გაფართოებული პრეზენტაცია არ მხოლოდ გამარტივებს ბრენდის იდენტიფიკაციას, არამედ აძლევს საშუალებას ეფექტურად მომსახურება 850,000-ზე მეტ მანქანის მფლობელს. ინდუსტრიული გამოცდილების და ბაზარის ტენდენციების მორგების მიერ, კომპანია გახდა ნადევსებული პარტნიორი კონსუმენტებისა და ავტომობილური ბრენდებისთვის.
ჩვენ ვიყოთ განახლებული და გარკვეული კოოპერაცია უმაღლეს დონის EV ბრენდებთან, მათ შორის TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI და სხვა, განსაკუთრებით ავტორიზებული რადიოს გლობალური გამოვლენისთვის.