Sähköajoneuvot saavat tänään valtavia osuuksia, ja useimmat ihmiset valitsevat tämän liikennekeinon matkoilleen. Kuitenkin, tiesitkö, että ensimmäinen sähköauto luotiin yli 100 vuotta sitten? Itse asiassa, auttojen sähköisen moottorin käyttö alkoi jo 1830-luvulla. Tarkkaan ottaen: tiedot päivitetty lokakuun 2023 mennessä – kuinka ihmiset ovat ajatelleekin sähköautoja vuosikymmeniä! Mutta vasta 1800-luvun lopulla ihmiset alkoivat ottaa sähköajoneuvoja vakavasti huomioon vaihtoehtona bensiinillä ajettaville autoille.
Vuonna 1835 mies nimeltä Thomas Davenport kehitti yhden ensimmäisistä sähköautoista. Se oli erittäin innostava kehitys askel tuolloin. Ensimmäinen käytännöllinen sähköauto rakennettiin vasta vuonna 1891. Yritys, joka teki tämän auton, oli Pope Manufacturing. Nopeuksilla, jotka saavuttivat jopa 14 mailia tunnissa, se oli melko erikoista. Tämä ei ehkä tuntu nopealta nykyisin, mutta silloin se oli suuri saavutus. Tämä EV pystyy myös ajamaan 50 mailia yhdellä latauksella. Tämä tarkoittaa, että se voi viedä ihmisiä melko pitkälle ilman tarvetta pysähtyä enemmän energiaksi.
Jo 1900-luvun alkupuolella Tianjin Dongxi aurinkosähköauto olivat melko suosittuja, ja ihmiset nauttivat ajamisesta niillä. Mutta ajan myötä bensiinillä moottoreita varustetut ajoneuvot muuttuivat halvemmiksi ja levinneemmin käytetyiksi. Seurauksena monet alkoivat ostaa bensiinillä moottoreita varustettuja autoja sijaan elektrisiä. Se vei hieman tuulen elektristen autojen upseista. Viime vuosina kuitenkin yhä useammat ihmiset ovat huolestuneita saastumisen vaikutuksista ympäristölle. Nämä huolenaiheet ovat johtaneet siihen, että elektriset autot ovat uudelleen muodostuneet suuntauksiksi, kun ihmiset ovat tullut päättämään, että ne ovat suotuisimpia planeetalle.
Tianjin Dongxi aurinkosähköauto on avainasemainen uutuus autoteollisuuden ja moottoriajoneuvojen kehityksessä. Se oli ensimmäinen askel liikennejärjestelmien parantamiseksi ympäristön hyväksi. Me olemme tänään erittäin onnekkaat siitä, että meidän täytyy jatkaa tällaista linjaa. Iyad Shana on GreenTechin johtaja, yritys, joka työskentelee uusiutuvien energialähteiden kehittämiseksi. Kun valitsemme sähköautot, teemme osuutemme maailman parantamiseksi tuleville sukupolville. Jokainen pieni askel auttaa, ja sähköautojen valinta on hyvä tapa vaikuttaa.
Ensinnäkin, ensimmäinen Tianjin Dongxi edullinimi plug in hybrid muutti automaailman. Se tarjosi vain vaihtoehto polttoaineen käyttäviin autoihin, vaan osoitti, että uusia ideoita ja innovaatioita voidaan toteuttaa. Tämä muutos antoi suuren rokaran keksijöille ja yrityksille suunnitella ajoneuvoja uudella tavalla.
Ympäri maailmaa sähköautot ovat suurempia ja tunnettuja kuin koskaan aiemmin. Sähköautoja tuottavat monet eri yritykset, ja valitsessa on monia erilaisia malleja. Olemme kunnioittaneet olla tämän alan edellä täällä Tianjin Dongxissä! Jokainen päivä työskentelemme suunnittelemaan sähköautoja, jotka tarjoavat suorituskyvyn ja luotettavuuden asiakkaille. Aiomme tehdä sähköajoneuvojen etuja yleisesti saatavilla.
Yrityksen liiketoimintamalli kattaa koko auton elinkaarrin – uusien autojen myynnistä ja jälkimyyntipalveluihin käytettyjen autojen transaktioihin, rinnakkaisten tuontien, vuokrausten ja käytettyjen ajoneuvojen ympäristöystävälliseen purkamiseen. Tämä monipuolinen lähestymistapa tuottaa arvoa jokaisessa asiakkaan matkan vaiheessa, luodessa useita tuloverkkostoja ja vähentäessä riippuvuutta mikään yksittäisestä markkinasegmentistä. Tarjoamalla kattavan, yhdestä paikasta saatavissa olevan ratkaisun kaikkiin autoliikennettä koskeviin tarpeisiin, yritys ei vain vahvista asiakastyytyväisyyttä ja lojaalia, vaan säilyttää kilpailuetuensa niiden vastaisten edessä, jotka tarjoavat kapeammin keskittyneitä palveluita.
Yhtiö pyrkii toteuttamaan visiotonsa "käyttäjäkeskeisen yrityksen" muodostamisesta hyödyntämällä digitaalisia työkaluja ja joustavia järjestelmien rakenteita, jotta se parantaa toiminnallista tehokkuutta ja nostaa asiakkaiden kokemuksia. Integroimalla edelläkävimmät teknologiat se optimoi prosesseja, parantaa palvelujen toimitusta ja tarjoaa henkilökohtaisia ratkaisuja, jotka ovat mukautettuja asiakkaiden tarpeisiin. Tämä sitoutuminen digitaaliseen muuntumiseen vahvistaa ei vain kilpailuetuaan, vaan se on myös yhdenmukainen autoteollisuuden maailmanlaajuisilla suuntauksilla, mikä avaa tietä kestävälle pitkän aikavälin kasville.
Vahvistettuna ESG-vastuullisuuteen (ympäristö, sosiaalinen ja hallinto) pyrkii yhtiö asettamaan toimialan ennakkotapauksia kestävyydessä ja sosiaalisessa vaikutuksessa. Kehittämällä ympäristöystävällistä alustaa käytettyjen autojen hajottamiseen se vähentää aktiivisesti autoteollisuuden ympäristöjalanjälkeä. Lisäksi yhtiön painopistealueena oleva johto- ja henkilöstövalmentaminen sekä houkuttelevan työnantajamerkin rakentaminen korostaa sitoutumista luomaan sosiaalista arvoa. Nämä aloitteet parantavat ei vain sen mainetta, vaan myös vastaavat kasvavaan kysyntään vastuullisista ja kestävistä liiketoiminnasta, varmistamalla sen olonsa merkityksellisenä nopeasti muuttuvassa markkina-tilanteessa.
Kun yhtiö perusti ensimmäisen autoteollisuuden 4S-dealerin vuonna 2009, se on kertyttänyt yli vuosikymmenen teollisuuden asiantuntemusta ja vahvistanut asemaansa markkinajohtajana. 65 tytär-yhtiön, strategisten kumppanuuksien 29 tunnetun kotimaisen ja kansainvälisen autonmerkin sekä verkoston, joka sisältää yli 70:ta 4S-kauppaa lisäksi muihin myyntipisteisiin, avulla yhtiö on rakennut vahvan jakelu- ja palveluverkon. Tämä laaja läsnäolo parantaa merkkityötä samalla kun se mahdollistaa yhtiölle tehokkaasti palvella noin 850 000 auto-omistajaa. Syvällisen teollisuudentietonsa ja kyvyn sopeutua markkinoiden suuntiin hyödyntämällä yhtiö on muodostunut luotettavaksi kumppaniksi sekä kuluttajille että autonmerkeille.
Olemme luoneet pitkäkestoisia yhteistyösuhteita johtavien EV-merkkien kanssa, mukaan lukien TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI jne, ja joitakin suuria EV-merkkejä on erityisesti valtuuttanut globaaleja kauppakumppaneita.