Mae EV a PHEV yn fath newydd a chymysg o gerbydau sy'n gweithredu ar ddramio yn hytrach na petrol cyffredinol. Felly, mae'n well i'r amgylchedd gan eu bod yn lluosi llai. Wrth i ni chwilio am ffordd orau i wneud ein planet ni fwy glân, mae mwy a mwy o bobl yn prynu carau EV a PHEV. Yn Tianjin Dongxi, rydym yn ystod stadiwm allweddol wrth weithio er mwyn dod â'r carau ddrwyn-bwriad hyn Cynnyrch i'n gwsmeriaid er mwyn cyfrannu at ddatblygiadau fwy cynaliadwy a fwy drwyadwy i'r teithwyr.
bob dydd, mae ein tiroliad yn newid drwy gyfrannu gan gymryd EV a PHEV. Er enghraifft, mae'r cerbydau traddodiadol angen ben i ddechrau eu cynnig, mae'r cerbydau electrichaol yn gweithio gan ddefnyddio bwerbrwydr. Felly, â'r EV neu'r PHEV, clywch am y llwciau hynny - dim ond roi eich car ar gyfarfod wrth i chi llusgo. Mae hyn yn fuddugol achos does neb o'ch rhan ddim ei feddwl am ddod o hyd i stasiwn ben pan fyddwch yn angen reffaelu. Mae ein cerbydau'n cael nodweddion llawn ac rydym yn gwerthu cerbydau electrichaol a chyfunhynodau mynediad yn Tianjin Dongxi. Mae hynny'n cynnwys bywyd rhai mor hir iawn, sy'n golygu gallwch droi llawell rhwng cyfarfodydd, a pheriodau cyfarfod mwy nag unwaith, fel y byddwch yn ôl ar y ffordd eto'n swyddog.
Mae gan gariadau EV a PHEV llawer o bethau da all buddsoddi ar ein amgylchedd a'n llysiadau. Un o'r pethau gorau amdano yw y byddan nhw yn achosi llai o ddiffyniant na chariadau cyffredinol a drefn gasedig, sydd yn well i'r awyr a'r ddaear. Mae hefyd cyfrifoldeb cyflogi cymaint llai ar gyfer gariadau electrichel oherwydd leiaf o ddannau symudol sy'n gallu torri dros amser. Wedi hynny, mae rhai cyfyngiadau hefyd yn dangos eu hunain. Mae rhai bobl yn cael amheusio am weld eu bod yn cael eu dod allan oddi ar stacidau lladd pryd i'w droi, sef sefyllfa a elwir yn 'amheus am radd'. Gallech hefyd gweld cariadau electrichel a chyhybryd eang yn cael prisau cynnal llawer uchelach na garbau traddodiadol. Yn gyffredinol, mae'r bethau da o EV a PHEV cariadau yn glir iawn ac yn bwysig i'w dyfodol.
Mae hyn yn mynegi'r cwestiwn: a ydyn nhw'r un peth, cariadau electrichel a chyhybrydau lleiedig? Nac ydyn - mae nhw'n gweithio mewn fforddau unigryw, ac mae'n hanfodol i ni deall sut maen nhw'n gweithio. Mae EV yn gyfan electrichel Car , sy'n ei gyfeirio i'r ffaith nad oes gynffon gasedig ar y cyfan. Ar y llaw arall, mae PHEVs gyda thuedd elecsaidd yn ogystal â chynffon gasedig. Hynny yw, gall PHEV gael ei lusgo i gefnogi'i bateri, fel yr unigolyn EV. Ond os bydd eich bateri wedi mynd i'r ddiwedd, gallwch gyflwyno'n ôl gyda gas, sy'n nod syniad da os rŷch chi'n cynllunio draddodiad hir. Yn Tianjin Dongxi, gallwch dod o hyd i'r ddau fath o gerbydau fel bod modd ichi ddewis y gorau i chi.
Gan gymharu â phob un o'r newidion erthygl a elwir â nhw gyda chyfrifiaduron a chyfrifiaduron, maen nhw'n wirfoddoli'n iawn sut mae pobl yn myned a droi. Mae'r cerbydau hyn yn bwrpas ac yn well perfformio na fyddai unrhyw beth.
ers i ddechrau'r cyfleusan gyfanwrol 4S cyntaf yn 2009, mae'r cwmni wedi casglu dros un ddeg o arbenigedd diwydiannol, gan wneud ei le ar draws y maes fel arweinydd. Gyda 65 chompani isel, partneriaethau strategol â 29 o brif rhyngwladol a chyfnodol brands o gamau, a chynllun sy'n cynnwys dros 70 siop 4S yn ogystal â pherchnogaeth eraill, mae'r cwmni wedi adeiladu fframwaith datblygu a gwasanaeth rydd. Mae'r bresenoldeb hwnnw dros ben yn wella adnabyddiaeth y brand, ond hefyd yn galluogi'r cwmni i gwasanaethu dros 850,000 o brosiectydd caerau. Trwy ddefnyddio dealltwriaeth diwydiannol a digon o amheurion i gymryd camau newydd, mae'r cwmni wedi dod yn partner uchelfa ar gyfer defnyddwyr a threfnau gamau.
Yn unol â'i weldiadau o ddiwedd yn "dasgyn sy'n canolbwyntio ar defnyddwyr," mae'r cwmni yn defnyddio offer digidol a strwythurau seiliedig gyflym i wella effeithlonrwydd gweithredol ac i ucheloi profiadau cleientiaid. Trwy ymateboli technolegau arloesol, mae'n symleiddio brosesau, wella gwneud penderfyniadau gwasanaeth, a chynnig datrysiadau personol wedi'u cyflwyno i gymhelliadau cleientiaid. Mae'r cymeradwyaeth i waelod annwyl hwn nid yn unig yn cryfhau ei pharhadwydd cyfrifol ond hefyd yn gyfateb â thendydd ar lefel byd-eang yn y diwydiant cartrefol, dan sgrin am wasanaeth hyderus a chyfoethog yn hir-terminol.
Yn ymgyrch i gyflawni'i achosion ESG (Amgylchedd, Cymdeithasol a Threthadwy), mae'r cwmni yn ceisio sefydlu arwyddion diwylliant y diwydiant wrth gymryd rhan mewn cynaliadwyedd a chyfraniad cymdeithasol. Drwy ddatblygu platform ffrind oedron i ddadwneud cartiau defnyddio, mae'n gwneud rhywiad cyson i leihau arwydd amgylchedd yr diwydiant awtomati. Ychwanegol i hyn, mae sylwadau'r cwmni ar ddatblygu talent rheoli ac adeiladu brand cyflogwr ermyndodol yn dangos ei gymharrus i greu gwerth cymdeithasol. Mae'r syniadau hyn ddim ond yn wella'u enw a'u deimlad, ond hefyd yn ateb y gofyniad croesodd am gyfarpariaeth gyfrifol a chynaliadwy, sicrhau bod y cwmni yn parhau i fod yn berthnasol yn farchnad sy'n datblygu'n gyflym.
Model busnes y cwmni gynrychiola'r cyfnod llawn o fewn yr amgylchedd ôlani—o drosiannau newydd a wasanaethau ar ôl drosiannu i drafodau garïau defnyddiu, mewniant paralel, cyfrifoldeb, a throseddu yn fforddiog o garïau defnyddiu. Mae'r hynny o fewn ymwybyddiaeth cynaliadwy sy'n dod â gwerth ar bob le o'r teithiad cleient, gan greu llifion incwm lluosog ac yn lleihau arferiad ar unrhyw un segment marchnata. Trwy ddarparu datganoledig, sef gyfamser o gyflwr i'r holl anghenion ôlani, nid yn unig mae'r cwmni yn gwneud ymateboliad cleient a chyfredwald ond hefyd yn cadw arbenigedd cynyddol dros gymryd â phrofiadau llai cynnwysol.
Rydym wedi adeiladu cydweithred a hir amser â chynghorwyr gorau EV, gan gynnwys TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, ac eraill, a pharhaodd yn benodol gan rai o'r cynghorwyr EV fawr fel agentyddi ar gyfer trethdal gyfan y byd.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
