Электрические автомобили сегодня набирают огромную популярность, и большинство людей выбирают этот вид транспорта для своих путешествий. Однако вы знали, что первый электромобиль был создан более 100 лет назад? На самом деле, использование электроэнергии для питания автомобилей началось еще в 1830-х годах. Точные данные на: отсечение данных по октябрь 2023 года — сколько времени люди думают об электромобилях! Но только к концу 1800-х годов кто-то начал серьезно рассматривать электрические автомобили как жизнеспособную альтернативу бензиновым машинам
Это был человек по имени Томас Дэвенпорт, который создал один из первых электромобилей в 1835 году. Это было одним из невероятно захватывающих достижений того времени. Первый практичный электромобиль не был построен до 1891 года. Компания называлась Pope Manufacturing, и именно она создала этот автомобиль. С скоростью до 14 миль в час это было довольно особенным. Сегодня это может показаться не очень быстрым, но тогда это был настоящий подвиг. Этот электромобиль также может проехать 50 миль на одном заряде. Это означает, что он может взять людей в довольно долгое путешествие без остановки для дозаправки энергией.
Еще в начале 1900-х годов Tianjin Dongxi солнечный электромобиль были довольно популярны, и людям нравилось на них ездить. Но с течением времени автомобили на бензине стали дешевле и распространеннее. В результате многие стали покупать бензиновые автомобили вместо электрических. Это немного ослабило интерес к электромобилям. Но в последние годы всё больше людей обеспокоены загрязнением окружающей среды и его влиянием на планету. Из-за этих опасений электромобили снова становятся трендом, и люди приходят к выводу, что они наиболее благоприятны для нашей планеты.
Тяньцзинь Дунси солнечный электромобиль является ключевым инновационным решением в области развития автомобилей и автопрома. Это был первый шаг к улучшению транспортных систем для окружающей среды. Сегодня мы очень счастливы, что нам нужно продолжать двигаться в этом направлении. Ияд Шана — генеральный директор компании GreenTech, которая занимается разработкой возобновляемых источников энергии. Когда мы выбираем электромобили, мы делаем свою часть для лучшего будущего нашего мира для последующих поколений. Каждый вклад важен, и выбор электромобиля — это отличный способ оказать влияние.
Прежде всего, первый Тяньцзинь Дунси самый дешевый подключаемый гибрид изменил мир автомобилей. Он не только предложил альтернативу бензиновым машинам, но и доказал, что новые идеи и инновации возможны. Это изменение дало большой импульс изобретателям и компаниям для поиска способов проектирования транспортных средств.
По всему миру электромобили становятся больше и известнее, чем когда-либо прежде. Электромобили производятся многими разными компаниями, и есть множество моделей на выбор. Мы гордимся тем, что находимся в авангарде этой индустрии здесь, в Тяньцзине Дунси! Каждый день мы работаем над созданием электромобилей, обеспечивающих производительность и надежность для клиентов. Мы стремимся к тому, чтобы преимущества электромобилей были доступны всем.
Бизнес-модель компании охватывает весь жизненный цикл автомобилей — от продажи новых машин и послепродажного обслуживания до сделок с подержанными автомобилями, параллельных импортов, лизинга и экологически чистой утилизации использованных транспортных средств. Такой диверсифицированный подход позволяет извлекать ценность на каждом этапе взаимодействия с клиентом, создавая множество потоков доходов и снижая зависимость от какого-либо одного сегмента рынка. Предоставляя комплексное решение всех автомобильных потребностей в одном месте, компания не только усиливает лояльность и удовлетворенность клиентов, но и сохраняет конкурентное преимущество над соперниками, предлагающими более узкий спектр услуг.
В соответствии со своей целью стать "предприятием, ориентированным на пользователя," компания использует цифровые инструменты и гибкие организационные структуры для повышения операционной эффективности и улучшения клиентского опыта. Интеграция передовых технологий позволяет оптимизировать процессы, улучшить качество обслуживания и предлагать персонализированные решения, соответствующие потребностям клиентов. Это обязательство по цифровой трансформации не только усиливает её конкурентное преимущество, но и соответствует глобальным трендам в автомобильной промышленности, обеспечивая путь к устойчивому долгосрочному росту.
Посвятив себя выполнению своих обязанностей в области ESG (экологической, социальной и корпоративного управления), компания стремится установить отраслевые стандарты в сфере устойчивого развития и социального воздействия. Разработав экологически чистую платформу для разборки подержанных автомобилей, она активно снижает экологический след автомобильной промышленности. Помимо этого, акцент компании на развитии управленческого таланта и создании привлекательного работодателя подчеркивает её приверженность созданию социальной ценности. Эти инициативы не только повышают её репутацию, но и удовлетворяют растущий спрос на ответственные и устойчивые бизнес-практики, обеспечивая актуальность компании на быстро меняющемся рынке.
С момента открытия первого автодилерского центра 4S в 2009 году компания накопила более десяти лет отраслевого опыта, прочно утвердившись в качестве лидера рынка. С 65 дочерними компаниями, стратегическими партнерскими отношениями с 29 известными отечественными и международными автомобильными брендами и сетью, включающей более 70 магазинов 4S и различные другие точки продаж, компания создала прочную дистрибьюторскую和服务ную структуру. Это широкое присутствие не только повышает узнаваемость бренда, но и позволяет компании эффективно обслуживать почти 850 000 владельцев автомобилей. Используя глубокие отраслевые знания и способность гибко адаптироваться к рыночным тенденциям, компания стала надежным партнером как для потребителей, так и для автомобильных брендов.
Мы установили долгосрочное сотрудничество с ведущими брендами электромобилей, включая TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI и др., специальным образом уполномоченные некоторыми основными брендами электромобилей как агенты для глобальной торговли.