Ħadd, fittiet u raba! Jum għandna ndiskutu dwar wieħed minn id-devolopmenti speċjali, dawn is-sajjet BEV elettriku. Għandek xi xahar li huma? Huma tipa ta’ sajjeta li tirreġistru l-forza miż-żejt, ikunu operati biex jkunu miftuhin għall-eletriċità biex jagħmlu moviment. L-BEV jistàndi għal Vettura Elettrika Battarja. Dan jignifiċa li dawn is-sajjet jagħmlu kull forza mil-battarja kbar li jkunu magħmula fid-dinja. Ma jkunu dawn speċjali?
Istwar karozza elekttriċa BEV huwa esperjenza komplatt differenti minn karozza tipika b’gass. Il-parte aħjar, wieħed minn iċ-ċaħrija aħjar, hija li hi kif sikjenta. Ma jkunx dawn il-ġojt tal-moħħom li jissirfu s-sammi tal-karozza b’gass. U, għalikemm li BEVs ma jgħandhomx tubb ta’ ekzawst, ma taraġux xejn minn id-dakkel li jinnaqas minn dħall karozza. Isemma, meta tirid vi, tista’ tidħol f’ħoloq. Tianjin Dongxi Karozza elettriċa tal-mixja tal-pluggin phev hu ħafna forti u jistgħu jiżdadi senza skond. Tisib bl-iskorża fuq il-baħar kif ma jkun xi oħra!
Karozzi BEV EV huma unikja f’kull mod. Il-raġuni kbira hija li hum ħafna aħjar għall-ambjent. Mhux kif karozza b’gass, li produttu inquċċament u jagħmlu danno lill-ajru li n-nifsnu, BEV ma jprodossux gass sammi. So, jagħmlu parti biex nibqa’ l-ajru neta u biex nimmiliku s-sigħra planetna. Tianjin Dongxi karozza ibbaħar hibrīda ev ma jkollx bissiera għall-ambjent, imma jistgħu wkoll jagħmlu l-avventaggju li naqqsu l-ħsien. Ma nifhuġux, u nifhuġux, u nifhuġux, ma jgħidux li jgħandhom jimsieħduhom b’benżina, li tista’ tkun ħafna preċja. F’dak l-oħra, jistgħu jikkarġgaw il-batteriji tagħhom fuq id-dar, is-sammeja li nikkarġgaw ta’blietijiet, smartphonejiet, ecc. Huma jekkemm ikunu kollox stazzjonijiet karġg tal-belt!
Ħa tixtieq li tara li tista’ tisalv ħafna ħsien bħala li t-operax ev mvektriċi BEV? Il-prezzijiet tal-benżina jistgħu jkunu ħafna ħsina, u jridu jiġu fluktuanti konstantement. Imma minħabba li l-mvektriċi BEV ma jibbuġġux benżina, għandek tkun aktar ħsien disponibbli biex tintbagħad wara xi jidħolok, kif li tħallaq f’ċinemi jew tikseb ċaqlija ġdida. Żgħar, Tianjin Dongxi karrijiet ev ibridi tippajjiġu tippajjiġu ħafna aktar qalbiċi mimment li l-mvejtiċi tal-benżina. Dikjiet li ma jkollhomx xi kbir riparazzjoni, ma jkollhomx tendenza li jibqgħu skondament, so għandek tkun tisalv ħsien wara riparazzjonijiet li jistgħu jkollhom.
L-ewwel bejgħu li l-vetturi elettriki BEV huma speċjali — dan huwa l-filosofija li nħolo ni fl-Aġenzija Tianjin Dongxi. Għalhekk, niġru biex nibdaw vetturi li jkunu bħala għalik, imma jkunu aħjar għall-arz. Niżibu t-teknoloġija aħħar biex niddizzegna vetturi li ma jivverku sib il-bidu tikta’ drivi biss, imma jcontribwixxu wkoll għall-iprotezzjar mill-ambjent. Allura, jekk trid tkun parti tal-sożżizzjoni u tagħti ġejha biex tinbidu l-ġieh ir-ruħi aktar nuża, aktar tajba għall-kulħadd, jeweħġi għall-kompliment tal-vetturi elettriki BEV tal-aħjar!
Magħrufa li tibda’ bi ġodda responsabbiltajha ESG (Ambjentali, Sosjali, u Gvernanza), l-kompanija tisforza li tistabbli normi tal-industrija fil-sostenibilità u fil-impatt sosjali. Billi ma jidviluppa platforma ekofriendly għal iddismantellament tal-vetturi užati, hi tigħżel attivament l-impjediment ambientali tal-industria automotiva. Ikollha, l-akkas fuq il-nur affat tal-meniġġment u l-ebda brand tat-trabattar attrattiv issoddra l-impegnu tagħha biex jagħmlu valur sosjali. Dawn l-inizjattivi mhumiex biss jagħmlu li reputazzjoniha tinbidel, imma qed jgħibu ukoll id-demm magħruf għall-prattikijiet bizness sostenibbli u responsabbli, siguranti li l-kompanija tirrimani rilevanti f’suq li qed jibdel rapidament.
Minn liġġa l-ewwel dealership 4S tal-avtoġettarismu fl-2009, l-kompanija ġie tikkumula kvalifikiżjoni ta' oħloq fil-industrija, stabilitgħa bejn ir-riduri tal-market. Bil-65 subsidiary, partnerijiet strategiċi ma' 29 brandijiet avtoġettaristika lokali u internazzjonali reputati, u rete żgħira li inkluża aktar miż-70 negozji 4S u ħafna outleti oħra, l-kompanija ġie tibni framework distribuzzjoni u servizz robust. Dan il-preżenza widisa jirrisulti għall-aumentar tal-rekognizzjoni tal-brand ma' kulħadd li jippermetti għall-kompanija li tirriżolvja effettivament liġġa 850,000 propjetarji tal-karozzi. Billi ma tistaqbalxi l-insajt tal-industrija u bi s-sens ta' adattazzjoni għal trendijiet tal-market, l-kompanija ġie tikstabblixi bħala partniġer fid-dawl għall-konsumaturi u għall-brandijiet avtoġettaristika.
Fil-linja tal-viżjoni tagħha li tibqa "impresa orijentata għall-utente", l-kompanija qed tiftex digital tools u strutturi organizzattivi agili biex jagħmlu l-operazzjoni aktar effiċjenti u jagħmlu l-esperjenza tal-klijenti aktar elevata. Bill-integrazzjoni ta' tegnoloġija moderna, tissemplifika proċessi, timprova l-ħaddiem tal-servizz u tipprovi soluzzjonijiet personalizzati b'mod li jkunu attajjaba għall-bid watkoll. Dawn il-promessa għall-transformazzjoni digitali mhux biss tfortifikaw l-avvantatġġju konkorrenti tagħhom, imma jkunu ukoll allineati ma' it-tendanzi globali fil-industrija tal-motori, opnandi ssejħ għall-niksa sustenibbli fuq il-lunġu teremu.
Model ta' bizness tal-kumpanija jiksemla kulmaċċija awtomobiliari - minn isħan nuża u servizijiet bażjar li jagħmlu wara, għal transazzjonijiet saħħajjiet u importi paralleli, il-leasing, u sliet dwar l-istess ta' veċli tat-tul. Dawn l-approċċ divirsifikata tibgħa valur fi kull stadi tal-vjaġġ tal-klijent, ġenerandi flussi riċievut multipli u miemdiendo l-ġdid mill-segment tas-sukku singoli. Billi jagħtu soluzzjoni komprehensiva, un-stop għall-ħtieġ kollha awtomobiliari, l-kumpanija ma tissoddis biss iktar klijenti u tibgħu rżultati, imma ukoll tikkonserwa vantaġġ kompetitiv fuq rivali li jagħmlu offri bi fokuss mingħajr.
Istabbena konvenju ta’ kooperazzjoni tal-perjodu li jikkumulja mal-brandi top EV, inklużivment TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, u ssejjer, speċjalment autorizzati minn xi brandi kbir EV kif aġenti għall-trattament globali.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
