היה זמן שהמכוניות דרשו בנזין או דלק ديיזל כדי להפעילהן. זה אומר שנהגים היו צריכים לעצור לעיתים קרובות בתחנות הדלק כדי למלא את התנוק. אבל מכוניות חדשות, שנקראות היברידיות חשמליות לתיקון, אינן עובדות כך. לכן היום נביט בהעומק ב-Tianjin Dongxi מכוניות היבריד זולות , השפעתן הפוטנציאלית על הכוכב, ולמה הן יכולות להפוך אותו למקом נקי יותר וטוב יותר לחיות בו.
הгибрид חשמלי הוא סוג של רכב שמשתמש בשני מקורות אנרגיה, חשמל ובנזין. יש ברכב זה אטום גדול שמוריד את החשמל. החשמל מגיע מטעינה, שאפשר לה프로그 לפלג חשמלי כמו שתעיף טלפון או סמארטפון. לפעמים, אני משתמש ב-100% אנרגיה מהתא חשמלי כשלו מלא. זה אומר שהרכב יכול לנסוע בלי לצרוך בכלל בנזין. אבל אם התא יתיש ויגמר לו החשמל, אל תדאגו. לכן, הרכב יכול לעבוד גם על בנזין, מה שמאפשר לו לעשות מסעות ארוכים בצורה יעילה יותר בלי להיתקע.
הгибידים החשמליים מטיאנג'ין דונגשי מורכבים משני רכיבים שעובדים יחד: מנוע חשמלי ומנוע בנזין. המנוע החשמלי ממיר את האנרגיה החשמלית מהבטריה לתנועת המכונית. כאשר הבטריה נגמרת, המכונית עוברת אוטומטית למנוע בנזין. זה עוזר להניע את הרכב והוא מחובר למפיק. המפיק מייצר חשמל שאפשר להשתמש בו כדי להטעין שוב את המנוע החשמלי. זה כמו שיש לך מנוע עם שתי בטריות, נותן לך הרבה כוח נהיגה.
שולם פחות על הדלק — מכיוון שרוב מכוניות היבריד נגישות כלכלית הוגדרו להפיק אנרגיה לפי הדרישה מהחשמל, לא תצטרכו להוציא כל כך הרבה על בנזין. זה אומר שתוכל להוציא פחות על דלק עם הזמן.
טוב לכדור הארץ - הגיבידים החשמליים הybrid ev cars מפרישים פחות זיהום (מאutos רגילים), טוב עבורנו, עבור כדור הארץ. רק על ידי נהיגה באחד מאutos אלה, אתה תורם לאוויר נקי יותר וחותך את כמות הפולות השכונות.
הгибידים החשמליים מכוניות היברידיות מותרות הן הרבה יותר שקטות ממכוניות מסורתיות מכיוון שהן משתמשות במנוע חשמלי. זה יהיה נהדר: הוא שומר על השקט עבור אלו שחיים באזורים יחסית שלווים, ומבטיח שהרחוב יהיה גם יותר נעים.
טיאנג'ין דונגסי היברידים רגילים ו היבריד ev תקוע משתפים חלק מהטכנולוגיהנולוגיות המשמשות לחסוך בנפט, אך יש להם כמה הבדלים עיקריים. להיברידים מסורתיים יש אקווריום קטן יותר מאשר להיברידים חשמליים לתיוג, ואליהם אף פעם אין צורך לתלות כדי להטעין. המנוע הנפט מטען את האקווריום ברכב היברידי מסורתי, כמו גם תהליך ייחודי שנקראรกע תזוזה חזרה. עם תזוזה חזרה, הבלמים של הרכב מושכים חלק מהאנרגיה שאבדה בעת בלימה, ואז משתמשים בה כדי להטעין מחדש את האקווריום. זה מאפשר לרכב לחסוך באנרגיה ולשפר את יעילותו.
מאז שיגור הסניף הראשון למכוניות ב-2009, החברה אספה יותר מעשור של ידע מקצועי בתעשייה, והקימה את עצמה כמנהיג בשוק. עם 65 חברות בת, שותפויות אסטרטגיות עם 29 מותגי מכוניות מפורסמים מקומיים ובינלאומיים, ורשת הכוללת מעל 70 סניפי 4S ועוד תחנות מסחריות אחרות, החברה בנתה מסגרת חזקה של הפצה ושירותים. הימצאות הרחבה זו לא רק מגביהת את הכרה של המותגים אלא גם מאפשרת לחברה לספק בצורה יעילה לשכיח 850,000 בעלי רכב. באמצעות הבנה עמוקה של התעשייה וכישרון להסתגל לטrends השווקיים, החברה הפכה לשותף נאמן עבור הצרכנים ולמותגי המכוניות כאחד.
המודל העסקי של החברה מכסה את כל מחזור החיים האוטומובייליסטי - מהמכירת רכבים חדשים ושירותים שלאחר מכירה, דרך עסקאות רכבים יושנים, יבוא מקביל, שכירות והפרכת רכבים ישנים בצורה אקולוגית. גישה מגוונת זו תופסת ערך בכל שלב במסע של הלקוח, מייצרת זרמי הכנסה מרובים ומפחיתה את התלות בשום קטע שוק אחד. על ידי מספקת פתרון כוללני, נקודת-יעד אחת לכל הצרכים האוטומובייליסטים, החברה לא רק מתחזקת את הנאמנות והרضا של הלקוחות אלא גם שומרת על יתרון תחרותי על יריבים עם הצעות יותר מצומצמות.
בהתאמה לחזונו של הפיכת החברה ל"תאגיד מכוון לצרכן", החברה משתמשת בכלים דיגיטלייטליים ובמבני ארגון אגילים כדי לשפר את יעילות הפעולה ולהעלות את חווית הלקוח. על ידי אינטגרציה של טכנולוגיות מתקדמות, היא מפחתת תהליכים, משפרת את מסירת השירות ומציעה פתרונות מותאמים אישית לצרכים של הלקוח. התהודה הזו להשתלמאות דיגיטיטלית לא רק מחזקת את יתרונה התחרותי אלא גם מתאימה לטנדים גלובליים בתעשייה האוטומוביליסטית, פותחת את הדרך לצמיחה ארוכת טווח ו可想.
נחוצה להulfill את אחריותה של ESG (סביבתית, חברתית ומשטרתית), החברה מאמצת להגדיר תקדים בתעשייה בתחום הקיימות והשפעה חברתית. על ידי פיתוח פלטפורמה ידידותית לסביבה לפירוק מכוניות ישנות, היא מפחיתה באופן פעיל את השפיעת הסביבתית של תעשיית הרכב. בנוסף, דגש החברה על פיתוח כישורי ניהול ובניית מותג מעסיק מושך ממחיש את התובנה שלה ליצור ערך חברתי. המיזמים האלה לא רק משפרים את התדמית שלה אלא גם מקיימים את הביקוש הגובר למנהגים עסקיים אחראים וקיימתיים, מה שמבטיח שהחברה תישאר רלוונטית בשוק מתפתח במהירות.
בנינו שיתוף פעולה ארוך טווח עם מותגי EV המובילים, כולל TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI וכו', והוסמנו במיוחד על ידי כמה מותגים עיקריים כסוכנים להון מסחרי.