מכוניות חשמליות הפכו למשהו שמאוד נפוץ ברחבי העולם. הן גם יכולות להיות דרך נהדר לצמצם את זיהום האוויר ולהציל כסף על דלק. רבים, עם זאת, חושבים שהרכבים חשמליים פשוט יקרים מדי להם לקנות. וזה הסיבה ש רכבי לUXוריה חשמליים הן חשובות בצורה קריטית. הן מאפשרות לאנשים להזד曼 בדרך יתירה זולה וخضرנית יותר מאשר רכבים המנופלים בגז
החברה טיןג'ין דונגשי מפיקה את מה שהם יודעים ואת מה שהם עושים הכי טוב כדי ליצור רכב זול ל-Žen. בהכרה שרכב חשמלי זה נועד לכל דבר מלבד מה שנעשה איתו, הוא קטן וpractical כך בעיר אבל גם קל להנהיגה ול仃קון. זה אידיאלי עבור אנשים שחפצים לחסוך על דלק וגם לעשות הבדל בפרוטקציה של הסביבה באמצעות פליטת פחות גזי חממה.
הextérieur של הרכב הוא יפהפה ומודרני, מה שיגרום לו להסיט את תשומת הלב כשהוא עובר. הפנים די מרוחבים עבור משפחה קטנה, מה שהופך אותו לאפשרות מושכת עבור מי שמחפש רכב כדי להגיע לעבודה או לקחת ילדים לבית הספר. זה גם מתאים לכל מי שזקוק לרכב שני לריצות בעיר
מה שאומר שיותר אנשים מאי פעם יכולים להרשות לעצמם לקנות רכב חשמלי לכניסה לשוק כמו Tianjin Dongxi. הרבה חברות רכב מנסות קשה כדי להדמוקרטיז את הרכב החשמלי, ללא תלות בכמות הכסף שיש לך. זה מאפשר בעלות על רכב חשמלי להרגיש פחות כמוاخرת עבור עשירים.
החשבונית מפחיתה את העלות הכוללת של בעלות על רכב חשמלי סנט אחר סנט עם הזמן. 5 שנים. מאמר בגארדיאן אומר שאפשר להוציא 70% פחות על רכיבה ברכב חשמלי לעומת רכב תופח דלק רגיל. ההבדל הרחב בעלות נובע בעיקר מהעובדה שהפעלת והתחזוקה מכוניות חשמליות של tesla זוולה יותר. בנוסף, יש בדרך כלל תועננות מסיות שמפחיתות עוד יותר את העלות של בעלות על רכב חשמלי.
מחירי הדלק משתנים בצורה משמעותית, מה שיכול להיות מאוד מלחיץ bagi נהגים ש пытаים לתכנן את הכספים שלהם סביב זה. אבל, עם רכב חשמלי זול מכוניות היבריד דיזל , הוא מוסיף, נהגים יכולים לשבת לאחור ולא לדאוג על השינויים העצומים במחיר这些prices. כל מה שהם צריכים לעשות זה להתחבר את המכונית שלהם בלילה, ללכת לישון, ואז להעיר בבוקר עם אטום 100%.
בנוסף, מכוניות חשמליות משמשות כהשקעה לעתיד. הרבה ערים גדולות ברחבי העולם מנסות להסיר מכוניות מופעלות בגז מהרחובות שלהם עד 2030. לכן, בעלות על מכונית חשמלית יכולה להיות אופציה טובה עכשיו, מאחר שהיא גם תשים אותך קדימה על השאר. זה יהיה אפילו טוב יותר לכל אחד להשתמש במכוניות חשמליות כאשר תחנות טעינה ייבנו, קל לטוען, ויכולים לשמש כדי להקל על כולנו.
מאז שיגור הסניף הראשון למכוניות ב-2009, החברה אספה יותר מעשור של ידע מקצועי בתעשייה, והקימה את עצמה כמנהיג בשוק. עם 65 חברות בת, שותפויות אסטרטגיות עם 29 מותגי מכוניות מפורסמים מקומיים ובינלאומיים, ורשת הכוללת מעל 70 סניפי 4S ועוד תחנות מסחריות אחרות, החברה בנתה מסגרת חזקה של הפצה ושירותים. הימצאות הרחבה זו לא רק מגביהת את הכרה של המותגים אלא גם מאפשרת לחברה לספק בצורה יעילה לשכיח 850,000 בעלי רכב. באמצעות הבנה עמוקה של התעשייה וכישרון להסתגל לטrends השווקיים, החברה הפכה לשותף נאמן עבור הצרכנים ולמותגי המכוניות כאחד.
בהתאמה לחזונו של הפיכת החברה ל"תאגיד מכוון לצרכן", החברה משתמשת בכלים דיגיטלייטליים ובמבני ארגון אגילים כדי לשפר את יעילות הפעולה ולהעלות את חווית הלקוח. על ידי אינטגרציה של טכנולוגיות מתקדמות, היא מפחתת תהליכים, משפרת את מסירת השירות ומציעה פתרונות מותאמים אישית לצרכים של הלקוח. התהודה הזו להשתלמאות דיגיטיטלית לא רק מחזקת את יתרונה התחרותי אלא גם מתאימה לטנדים גלובליים בתעשייה האוטומוביליסטית, פותחת את הדרך לצמיחה ארוכת טווח ו可想.
המודל העסקי של החברה מכסה את כל מחזור החיים האוטומובייליסטי - מהמכירת רכבים חדשים ושירותים שלאחר מכירה, דרך עסקאות רכבים יושנים, יבוא מקביל, שכירות והפרכת רכבים ישנים בצורה אקולוגית. גישה מגוונת זו תופסת ערך בכל שלב במסע של הלקוח, מייצרת זרמי הכנסה מרובים ומפחיתה את התלות בשום קטע שוק אחד. על ידי מספקת פתרון כוללני, נקודת-יעד אחת לכל הצרכים האוטומובייליסטים, החברה לא רק מתחזקת את הנאמנות והרضا של הלקוחות אלא גם שומרת על יתרון תחרותי על יריבים עם הצעות יותר מצומצמות.
נחוצה להulfill את אחריותה של ESG (סביבתית, חברתית ומשטרתית), החברה מאמצת להגדיר תקדים בתעשייה בתחום הקיימות והשפעה חברתית. על ידי פיתוח פלטפורמה ידידותית לסביבה לפירוק מכוניות ישנות, היא מפחיתה באופן פעיל את השפיעת הסביבתית של תעשיית הרכב. בנוסף, דגש החברה על פיתוח כישורי ניהול ובניית מותג מעסיק מושך ממחיש את התובנה שלה ליצור ערך חברתי. המיזמים האלה לא רק משפרים את התדמית שלה אלא גם מקיימים את הביקוש הגובר למנהגים עסקיים אחראים וקיימתיים, מה שמבטיח שהחברה תישאר רלוונטית בשוק מתפתח במהירות.
בנינו שיתוף פעולה ארוך טווח עם מותגי EV המובילים, כולל TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI וכו', והוסמנו במיוחד על ידי כמה מותגים עיקריים כסוכנים להון מסחרי.