וכך הלאה, בתקופת המכוניות החשמליות יקרות המכר שהפכו לחלום של רוב האנשים, אבל לא במגע. Tesla היא אחת מהחברות המוכרות ביותר שמייצרות מכוניות חשמליות, והיא הוציאה את המכונית החשמלית הראשונה שלה ב-2008. אבל מכונית זו הייתה זמינה רק לעשירים, והשאר רצו להם אחת. בעשור האחרון, מחירי המכוניות החשמליות נטו למטה, ובימינו הן זמינות עבור אנשים רגילים. זה אומר שיותר משפחות יכולות להתחשב בהקצאת מכונית חשמלית לצרכים שלהם.
סיבה ראשית לירידה במחיר מחירים של מכוניות חשמליות היא התקדמות טכנולוגית מדהימה. רוב המכוניות החשמליות היו בעבר בעלות טווח מוגבל, מה שהופך אותן פחות מעשיות עבור נסיעות ארוכות.ßerdem, הבתים שמעוררים את המכוניות האלה היו בעבר יקרים מאוד לייצור.luckily, כיום המכוניות החשמליות יכולות להגשים מרחקים גדולים יותר מאשר אי פעם לפני כן, והן משתמשות בבתים שאפשר לייצר אותם בזול יותר. זה אומר שמכוניות לא הן פשוט טובות יותר, אלא גם זולות יותר לכל אחד.
סיבה אחת למחיר נמוך יותר היא שהיצרנים של רכבי חשמל מגלים דרכים חכמות יותר להרכיב את הרכביהם. הם מעדכנים את תהליכי הייצור שלהם, מה שמביא לירידה בעלות הממוצעת לייצור כל רכב. בניית מספר גדול של רכבים בו-זמנית אומרת הורדת עלויות עבור החברות.ßerdem, הרבה מדינות מדרגות אנשים לקנות רכבי חשמל על ידי החזר כספי מס או עמלות. התמיכה ממשלתית מאפשרת לרכבי החשמל להיות אפילו זולים יותר עבור הצרכן.
כשמדובר בדונגשי טינג'ין מכוניות חשמליות של tesla ,אין צורך לומר, שהסוללה היא הלב והנשמה של ההצgaה שקובעת את מחיר הרכב. הסוללה היא בדרך כלל החלק יקר ביותר ברכב חשמלי. גודל הסוללה הוא הגורם הגדול בהישגיו של הרכב כדי לדעת עד כמה רחוק הוא יכול לנסוע על מטען אחד. באופן כללי, רכבים القادורים לנסוע מרחק ארוך יותר על מטען יחיד הם יקרים יותר כיוון שהם דורשים סוללות גדולות וחזקות יותר.
טיאנג'ין דונגסי היברידים ديיזל יש גם טכנולוגיה ותכונות יקרות. זה לא נדיר עבור מכוניות חשמל שמשויכות בתכונות כמו נהיגה אוטונומית מתקדמת, כמו טסלה שיש לה תכונות מתקדמות כמו מערכות קול עילית, GPS לניווט ואחרים, לעלות יותר ממודלים בסיסיים. כשמדובר בקניה של מכונית חשמל, הקונים צריכים להעדיף מה התכונות החשובות ביותר להם.
עכשיו, מספר גדל של אנשים נמשכים לטיאנשין דונגשי מכוניות חשמליות ו.hybrid כשהם מנסים עם חייהם לעשות את העולם מקום נקי יותר וטוב יותר. לכן, מחירים למכוניות חשמל ייכנסו בהמשך עם הביקוש החדש הזה. אנו כבר צופים לראות רכבת חשמל שיקרה פחות, תרוץ רחוק יותר בשעון מטען אחד, תגיע עם יותר תכונות ותטען מהר יותר בשנים הקרובות. חדשות טובות לכל מי שבazar לרכב חשמל!
ב-Tianjin Dongxi, אנו מוקדשים כדי לוודא שמכוניות חשמליות יהיו נגיש זמינות לכולם. זה הסיבה מדוע אנו מסתכלים על חשיבות להפוך את כלי הרכב החשמליים באיכות גבוהה זמינים עבור אנשים מכל קצוות החיים. כלי הרכב החשמליים שאנו מחזיקים בהם הם חזקים אך כלכליים, ועם תכונות מתקדמות שמתיישבות עם כל סגנונות נהיגה. Tianjin Dongxi מציעה חוויה מאוחדת של מכונית חשמלית ללא הוצאות מוגבלות.
המודל העסקי של החברה מכסה את כל מחזור החיים האוטומובייליסטי - מהמכירת רכבים חדשים ושירותים שלאחר מכירה, דרך עסקאות רכבים יושנים, יבוא מקביל, שכירות והפרכת רכבים ישנים בצורה אקולוגית. גישה מגוונת זו תופסת ערך בכל שלב במסע של הלקוח, מייצרת זרמי הכנסה מרובים ומפחיתה את התלות בשום קטע שוק אחד. על ידי מספקת פתרון כוללני, נקודת-יעד אחת לכל הצרכים האוטומובייליסטים, החברה לא רק מתחזקת את הנאמנות והרضا של הלקוחות אלא גם שומרת על יתרון תחרותי על יריבים עם הצעות יותר מצומצמות.
נחוצה להulfill את אחריותה של ESG (סביבתית, חברתית ומשטרתית), החברה מאמצת להגדיר תקדים בתעשייה בתחום הקיימות והשפעה חברתית. על ידי פיתוח פלטפורמה ידידותית לסביבה לפירוק מכוניות ישנות, היא מפחיתה באופן פעיל את השפיעת הסביבתית של תעשיית הרכב. בנוסף, דגש החברה על פיתוח כישורי ניהול ובניית מותג מעסיק מושך ממחיש את התובנה שלה ליצור ערך חברתי. המיזמים האלה לא רק משפרים את התדמית שלה אלא גם מקיימים את הביקוש הגובר למנהגים עסקיים אחראים וקיימתיים, מה שמבטיח שהחברה תישאר רלוונטית בשוק מתפתח במהירות.
בהתאמה לחזונו של הפיכת החברה ל"תאגיד מכוון לצרכן", החברה משתמשת בכלים דיגיטלייטליים ובמבני ארגון אגילים כדי לשפר את יעילות הפעולה ולהעלות את חווית הלקוח. על ידי אינטגרציה של טכנולוגיות מתקדמות, היא מפחתת תהליכים, משפרת את מסירת השירות ומציעה פתרונות מותאמים אישית לצרכים של הלקוח. התהודה הזו להשתלמאות דיגיטיטלית לא רק מחזקת את יתרונה התחרותי אלא גם מתאימה לטנדים גלובליים בתעשייה האוטומוביליסטית, פותחת את הדרך לצמיחה ארוכת טווח ו可想.
מאז שיגור הסניף הראשון למכוניות ב-2009, החברה אספה יותר מעשור של ידע מקצועי בתעשייה, והקימה את עצמה כמנהיג בשוק. עם 65 חברות בת, שותפויות אסטרטגיות עם 29 מותגי מכוניות מפורסמים מקומיים ובינלאומיים, ורשת הכוללת מעל 70 סניפי 4S ועוד תחנות מסחריות אחרות, החברה בנתה מסגרת חזקה של הפצה ושירותים. הימצאות הרחבה זו לא רק מגביהת את הכרה של המותגים אלא גם מאפשרת לחברה לספק בצורה יעילה לשכיח 850,000 בעלי רכב. באמצעות הבנה עמוקה של התעשייה וכישרון להסתגל לטrends השווקיים, החברה הפכה לשותף נאמן עבור הצרכנים ולמותגי המכוניות כאחד.
בנינו שיתוף פעולה ארוך טווח עם מותגי EV המובילים, כולל TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI וכו', והוסמנו במיוחד על ידי כמה מותגים עיקריים כסוכנים להון מסחרי.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
