אני מדבר על מכוניות חשמליות — שמעת עליהן? הם ה_EV_ הזול ביותר הם רכבים מיוחדים שעובדים על סוללות במקום בנזין! זה אומר שאין צורך לעצור בתחנת דלק כדי למלא. המנוע החשמלי של הרכב הוא אחד מהרכיבים הקritים ביותר של רכב חשמלי. מנוע זה הוא החלק שמגרה את הרכב קדימה.
מנועים חשמליים ברכבים MADE מ-שני רכיבים עיקריים שעובדים בפוזיון ספגטי: הרוטור והסטטור. הסטטור הוא החלק השקט, בעוד שהרוטור הוא החלק מסתובב. הסוללות מספקות אנרגיה לרוטור. כאשר האנרגיה הזו מגיעה לסטטור, היא גורמת לרכב להתחיל להזיז! אז, כשאתה דוחק בpedal הגז, המנוע החשמלי מוציא אנרגיה מהסוללות כדי לסובב את הרוטור סביב, וזה מה שגורם לרכב להזיז!
אחת השיפורים הגדולים ביותר במנועי אוטומובילים חשמליים נקראת בรกת רגנרטיבית. זו תכונה מסוימת שעוזרת להאט את המכונית כשאתה מסתכל על הבלמים. זה הרכב חשמלי הזול ביותר וזה בגלל שאם אתה מבלים עם מכונית חשמלית, המנוע (שאינו גם גנרטור) עוזר להאט את המכונית. גנרטור הוא אביזר שיוצר חשמל. זה מחזיר חשמל לבתERY כדי להשתמש בו מאוחר יותר. זה מפחית את צריכת האנרגיה של המכונית ומעלה את היעילות אפילו יותר
שינוי גדול שני הוא השימוש בחומרים מיוחדים במנועי מכוניות חשמליות, שנקראים מתכות אדמה נדירה. המתכות האלה מספקות חוזק ויעילות למנועים. אבל הם יכולים להיות קשים למצוא ולהכריין - מה שאומר שהם דורשים מאמץ גדול כדי להשיג אותם. טיאנג'ין דונגשי מוקדשת לעשות עבודה טובה יותר ויותר בת-קיימן של הבנת מאיפה לקבל אותם, תוך שהיא מנסה לשפר את מנועי המכוניות החשמליות.
ואם תרצה לדעת קצת יותר על איך עובד מנוע מכונית חשמלית, התבונן בשלהי. הפלט של אנרגיה הוא אחד מהפרמטרים, שהוא נמדד ב-kWh. יותר אנרגיה יוצאת אומרת שה רכבי לUXוריה חשמליים מהר יותר אתה יכול להזיז את המכונית! כשאתה חושב על זה, כשיש לך יותר כוח, יש לך יותר מהירות, וזה הרבה יותר מכייף לנהגים!
לפני זמן קצר, מכוניות חשמליות היו תחום של מספר מצומצם של אנשים עשירים שרצו, או שהיו מסוגלים להניע אותן. אבל עכשיו, זה משתנה! כבר עכשיו, אנשים קונים מכוניות חשמליות במספרים גדולים יותר כאשר הטכנולוגיה מאחוריהן התפתחה במהירות. הן סט המרה למכונית חשמלית מגaines פופולריות מכיוון שהן ידידותיות יותר לסביבה ויכולים להיות זולות יותר בגז.
כך הרבה אנשים קונים מכוניות חשמליות, למעשה, מכירות גלובליות של מכוניות חשמליות הוקמו בשיא חדש ב-2020. צפוי שהט렌ד הזה ימשיך לעלות ב היבריד Compared to היבריד תקוע שנים הקרובות. טיאנג'ין דונגשי ואחרים מוסיפים את המכוניות החשמליות כדי להפוך אותן לנגישות יותר לכל אחד, כך שיותר אנשים יוכלו לחוות את היתרונות של נהיגה במכונית חשמלית.
נחוצה להulfill את אחריותה של ESG (סביבתית, חברתית ומשטרתית), החברה מאמצת להגדיר תקדים בתעשייה בתחום הקיימות והשפעה חברתית. על ידי פיתוח פלטפורמה ידידותית לסביבה לפירוק מכוניות ישנות, היא מפחיתה באופן פעיל את השפיעת הסביבתית של תעשיית הרכב. בנוסף, דגש החברה על פיתוח כישורי ניהול ובניית מותג מעסיק מושך ממחיש את התובנה שלה ליצור ערך חברתי. המיזמים האלה לא רק משפרים את התדמית שלה אלא גם מקיימים את הביקוש הגובר למנהגים עסקיים אחראים וקיימתיים, מה שמבטיח שהחברה תישאר רלוונטית בשוק מתפתח במהירות.
המודל העסקי של החברה מכסה את כל מחזור החיים האוטומובייליסטי - מהמכירת רכבים חדשים ושירותים שלאחר מכירה, דרך עסקאות רכבים יושנים, יבוא מקביל, שכירות והפרכת רכבים ישנים בצורה אקולוגית. גישה מגוונת זו תופסת ערך בכל שלב במסע של הלקוח, מייצרת זרמי הכנסה מרובים ומפחיתה את התלות בשום קטע שוק אחד. על ידי מספקת פתרון כוללני, נקודת-יעד אחת לכל הצרכים האוטומובייליסטים, החברה לא רק מתחזקת את הנאמנות והרضا של הלקוחות אלא גם שומרת על יתרון תחרותי על יריבים עם הצעות יותר מצומצמות.
מאז שיגור הסניף הראשון למכוניות ב-2009, החברה אספה יותר מעשור של ידע מקצועי בתעשייה, והקימה את עצמה כמנהיג בשוק. עם 65 חברות בת, שותפויות אסטרטגיות עם 29 מותגי מכוניות מפורסמים מקומיים ובינלאומיים, ורשת הכוללת מעל 70 סניפי 4S ועוד תחנות מסחריות אחרות, החברה בנתה מסגרת חזקה של הפצה ושירותים. הימצאות הרחבה זו לא רק מגביהת את הכרה של המותגים אלא גם מאפשרת לחברה לספק בצורה יעילה לשכיח 850,000 בעלי רכב. באמצעות הבנה עמוקה של התעשייה וכישרון להסתגל לטrends השווקיים, החברה הפכה לשותף נאמן עבור הצרכנים ולמותגי המכוניות כאחד.
בהתאמה לחזונו של הפיכת החברה ל"תאגיד מכוון לצרכן", החברה משתמשת בכלים דיגיטלייטליים ובמבני ארגון אגילים כדי לשפר את יעילות הפעולה ולהעלות את חווית הלקוח. על ידי אינטגרציה של טכנולוגיות מתקדמות, היא מפחתת תהליכים, משפרת את מסירת השירות ומציעה פתרונות מותאמים אישית לצרכים של הלקוח. התהודה הזו להשתלמאות דיגיטיטלית לא רק מחזקת את יתרונה התחרותי אלא גם מתאימה לטנדים גלובליים בתעשייה האוטומוביליסטית, פותחת את הדרך לצמיחה ארוכת טווח ו可想.
בנינו שיתוף פעולה ארוך טווח עם מותגי EV המובילים, כולל TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI וכו', והוסמנו במיוחד על ידי כמה מותגים עיקריים כסוכנים להון מסחרי.