Էլեկտրամուշերը դեռևս փոխվում են ինչ-որ անհայտ բան աշխարհում։ Դրանք նաև կարող են լինել լավ ձև պոհելու համար նվազեցնելու համար կաթարանքը և խանգիտելու արժեքը։ Բայց շատերը հավանում են, որ էլեկտրամուշերը պարզապես ավելի թանգուն են՝ գնելու համար։ Եվ դրա պատճառով կարևոր է Luxury էլեկտրական մեքենաներ որոնք թույլ են տալիս մարդկանց անցնելու շատ ավելի թանգ և կանաչ ձևով, քան իրենց գազային մուտքերը։
Տաինջին Դոնգսի կազմակերպությունը կիրառում է իրենց գիտելիքները և ամենալավը՝ ստեղծելու համար թանգ մուտք Žen-ի համար։ Արդյոք այս էլեկտրամուշը կարող է օգտագործվել միայն մի քանի բան անելու համար՝ ոչ շատ այնքան, ինչ կարող ենք անել դրա հետ։ Դա փոքր և գործնական է քաղաքում, բայց նաև հեշտ է անցնելու և կենսավորելու համար։ Դա իдеալ է այն մարդկանց համար, ովքեր ուզում են խանգիտելու արժեքը և նաև արդյոք պաշտպանել միջավայրը պակասնելով վատ արտադրանքները։
Ավտոմոբիլի արտաքին կերպարը գեղեցիկ և ժամանակակից է, որը կդուրս կհանդիսնի անձանց մտածելու դեպքում։ /Internal-ը բավականին լայն է փոքր ընտանեկության համար, ինչը դարձնում է այն հարմար ընտրություն աշխատանքի համար կամ երեխաների տանելու դեպքում։ Դա նաև հարմար է ցանկացած մարդիկ, ովքեր պետք է ունենան երկրորդ մեքենա քաղաքում գործնականությունների համար։
Սա նշանակում է, որ ավելի շատ մարդիկ քան անց կարող են արդյոք դրական դիրքում դնել էլեկտրամոբայլ իրենց տարածքում՝ այնպիսի հասարակական մոդելներով, ինչպիսին է Տիանջին Դոնգսի։ Հատկապես շատ մեքենայակներ փորձում են դեմոկրատական դարձնել էլեկտրամոբայլները՝ անկախ դրանից, որքան դուք ունեք։ Սա դարձնում է հնարավոր էլեկտրամոբայլի սեփականությունը չի դիտվի որպես հասարակական լաքսուս։
Գումարը դառնում է փոքր ժամանակակից մի կոպակով։ 5 տարի Գարդիանի հոդվածը՝ Դուք կարող եք ծախսել 70%-ով պակաս, ունենալով էլեկտրամոբայլ փոխարեն սովորական գազային մոդելին։ Այդ լայն տարբերությունը կապված է գերազանցումով և պահպանման համար։ tesla electric cars է ավելի թանգույց. Ավելին, սովորաբար կան նաև գումարական հաշվարկային դրույթներ, որոնք ավելի ուժեղորեն նվազուցնում են էլեկտրամաชնի սեփական արժեքը:
Գազի գինը շատ փոխվում է, ինչը կարող է արդյոք արդյոք շատ ստրեսավոր լինել մարդկանց համար, որոնք փորձում են պլանավորել իրենց գործունեությունը։ Բայց ստիպված էլեկտրամաշինների հետ Դիեզելյան հիբրիդ մաքինաներ , ասում է այն, որ մարդկանց անհրաժեշտ է սպանել այս փոփոխվող գիների մասին: Դրանց միակ անհրաժեշտությունը է՝ մի գիշեր միացնել իրենց մաշինը, գնալ հոգել, և ապա առավոտյան առաջացնել 100% բացակայող ակումուլյատոր։
Եվ նաև, էլեկտրամաշինները դարձնում են ապահովում ապագային գործընթաց։ Համարյա քաղաքները շուտով փորձում են անցնել գազով աշխատող մաշիններից դուրս մինչև 2030-ը։ Դա ուստի էլեկտրամաշինների սեփականությունը կարող է լինել լավ ընտրություն այսօր, քանի որ դա կարող է դուրս դուրս դնել ձեզ բոլորից։ Սա կլինի դեռևս լավ բոլորի համար, երբ կառուցվեն ավելի շատ բացակայողական ստացիոնարներ, հեշտություն և հարմարություն։
Քանի որ 2009-ին գործարկեց առաջին 4S ավտոմոբայլային դիլերականությունը, ընկերությունը արդեն մի տասնամյակով ավելի է գործադրում գործիքային փորձ, պարունհարելով ինքնուրույն շուրջ առաջանում որպես շուրջավարդ։ 65 ենթակայաններով, ստրատեգիական համագործակցություններով 29 հայտնի ազգային և միջազգային ավտոմոբայլային մարկերի հետ, և ցանց, որը ներառում է 70-ից ավել 4S արտանորոգույնություններ և այլ բազմաթիվ այլ վաճառողներ, ընկերությունը կառուցել է ուժեղ բաշխման և սպասարկման համակարգ։ Այս ընդհանուր առկայությունը ոչ միայն ավելացնում է մարկային познаваемость-ը, այլ նաեւ թույլ է տալիս ընկերությանը эффեկտիվորեն սպասարկել մոտ 850,000 մաշինավարների։ Գործիքային տեսանյութների օգտագործմամբ և ունեցած կարողությամբ արագ պատրաստվելու մարկետի տեսանյութներին, ընկերությունը դարձել է վստահելի պարտավոր sow և ավտոմոբայլային մարկերի համար։
Կիրառելով իր տեսական՝ դարձել "օգտագործող-ուղղված կազմակերպություն", ընկերությունը օգտագործում է թվային գործիքներ և համագործակցության կառուցվածքներ, որպեսզի բարձրացնի գործառնային արդյունավետությունը և բարձրացնի հաճախորդների փորձերը: Առաջատար տեխնոլոգիաների կիրառմամբ այն պարզեցնում է գործարքները, բարելավում է սպասարկման տրանսֆերները և առաջարկում է անհրաժեշտ լուծումներ, որոնք համապատասխանում են հաճախորդների պահանջներին: Այս կարգավորման նկատմամբ համարակալությունը ոչ միայն ուժեղացնում է նրա կառուցյալ առավելությունը, այլև համապատասխանում է միջավարույթային տեսանկարներին ավտոմոբայլ ឧստանկումում, ինչպես նաև բացահայելով համարվող երկարաժամանական աճ։
Կազմի գործակից մոդելը կապված է ավտոմոբայլի ամբողջ siklusով—սկսած նոր մաքսային վաճառումներից և հետո վաճառող ծառայություններից մինչև օգտագործված մաքսային տրանսակցիաներ, զուգահեռ ներդրումներ, լիզինգ և օգտագործված մեքենաների փոխարկման eco-ընդունելի վերցնում: Այս տարածված մոտիվացիան ձեւավորում է արժեք գրանցում գործակիցի ճանապարհի յուրաքանչյուր շարժումում, ստեղծելով բազմաթիվ վաճառքային հոսքեր և նվազեցնում կախվածությունը որևէ միայնակ շուկայի հատվածից։ Ստացած ավտոմոբայլի բոլոր պահանջների համար ամբողջական, միայնակ լուծում տալով, կազմը ոչ միայն ուժեղացնում է գործընկերության հավանդությունը և բավարարությունը, այլ նաեւ պահպանում է կառավարման գործակիցների վերաբերյալ համատեղելիությունը՝ ունենալով ավելի ստորագրված առաջարկեր։
Կանխատեսող իր ESG (娠境、社会、企业治理) պարտադավությունները, կազմակերպությունը փորձում է հաստատել գործիքները համարյալ բացառիկ ստանդարտներ համարյալ հաստատություն և սոցիալ ազդեցություն: Ապագային մաշկավոր համակարգի համար մի միջոցառող համակարգի արտադրանքների արտադրամասնական համակարգի ստեղծումով՝ այն ակտիվորեն նվազեցնում է ավտոմոբայլի արդյունավետության տպավորությունը: Դավանաբար կազմակերպության դերանուն գործակալների և դարձնելու առավելագույն աշխատավարձակցությունը՝ ցույց է տալիս իր առարկային արժեքներին ստեղծելու համար: Այս գործողությունները ոչ միայն ավելացնում են իր անվանումը, այլ նաեւ բավարարում են ավելացնող պահանջներին պարտադավությունների և հաստատության գործողությունների համար՝ համոզելով կազմակերպությունը մնանա ակտիվ արագորեն փոխվող աշխատանքային շրջանակներում:
Մենք ենք կառուցել երկար ժամանակավոր համագործակցություն EV առաջին կարգի մարկերի հետ, ներառյալ TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, և այլն, մասնավորապես սեփական ավելացման որոշ EV առաջին կարգի մարկերից ինքնարժեք գործունեությունների համար աշխատակիցների որպես գլոբալ առաջարկում։
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
