Ինչպես է ճիշտ ընտրությունը հիբրիդ և էլեկտրամոբիլի դեպքում ձեր օրական տարածումների համար, կխախատվի ձեր նախագետումների և մաքսային արժեքներին։ Եթե ձեզ պետք է կատարել միայն կարճ ճանապարհ աշխատանքի կամ դպրոցի համար, կամ եթե դուք կատարում եք մաքսային արժեքները քաղաքում՝ շատ կանգնած սիգնալներով և տոքով, ապա էլեկտրամոբիլը կարող է լինել համարելի տարբերակ ձեզ համար։ Էլեկտրամոբիլները առաջարկվում են միայն էլեկտրոէներգիայից՝ ապականում ալիքներում, և կարող են անցնել մոտ 100-300 միլի հեռավորություն, belum նորից արժեքները։
Տյանջին Դոնգսի հիբրիդ մաքսաները՝ դրական դեպքում՝ տարբեր ձևերով են։ Գազոլինային մեխանիզմը և էլեկտրամոտորները միասին օգնում են մաքսաներին։ Այսպիսով, դրանք ունեն փոքր ալիքներ և չեն կարող աշխատել միայն էլեկտրաէներգիայից։ Բայց հիբրիդները իրականում շատ համարելի են՝ թույլատրելով դրանց անցնել շատ հեռավորություն։ Սա իրականում համարելի է անձանց համար՝ ովքեր ունեն երկար ճանապարհներ կամ սիրուն ճանապարհներ։ հիբրիդ ev մեքենաներ ունեն ևս մեկ գործիքային հատուկություն՝ պահպանում են էներգիա, վերցնում են մասը այն էներգիայից, որը ծագում է բրեդելիս, և օգտագործում են այն ակումուլյատորի վերնորոգման համար:
Ավելացող փոխանցման հիմնական պատճառը նշվում է, որ հիբրիդ և էլեկտրոավտոմոբիլները ավելի քիչ գրինհա우ս գազ արտածում են, քան սովորական գազոլինով աշխատող մեքենաները։ Եվ էլեկտրոավտոմոբիլները ինչ-որ ձեւով դիմադրում են, քանի որ դրանք ուրախ են, որ դրանց ոչ մի տեղ չկա գազային դիմադրություն՝ ամբողջությամբ շարժվելիս։ Դա դարձնում է դրանք իդեալ լուծում ցանկացած մարդկանց համար, ովքեր սիրում են միջավայրը և ցանկանում են պակաս օդային կացարան։ Սակայն, արժե նշել, որ ակումուլյատորների մարմնացումի պրոցեսը և դրանք լցնելու համար օգտագործվող էներգիան ունի որոշակի միջավայրային ազդեցություն։
Տյանջին Դոնգսի հիբրիդ մեքենաները պատճառում են պակաս կաթարություն, քան päրական գազոված մեքենաները, որ նշանակում է, որ դրանք լավ են միջավայրի համար: Բայց դրանք դեռևս ոչ փոքր քանակում են արտահայտում, քանի որ օգտագործում են բենզին՝ շահագործականի համար: Գողmajնությունը այն է, որ դրանք նշանակապակ պակաս գազ սիրտում են, քան սովորական մեքենաները: Ավելի նախատեսված է, որ հիբրիդ մեքենաները նաև ունեն որոշ ամենագույն տեխնոլոգիաներ՝ ինչպես նաեւ վերականգմանային բրեյկինգ, որը ձեռնում է էներգիան, երբ դու բրեյկում ես մեքենան: Այս տեխնոլոգիան նաև օգնում է նվազեցնել բացատրական բրեյկի ավանդակությունը, որը մեկ այլ եղանակն է՝ կաթարության նվազեցման համար հիբրիդ մեքենաներում:
Տյանջին Դոնգսի հիբրիդ և էլեկտրական մեքենաների ուժը մեկ է երկար տարբերություններից միջև դրանք: Էլեկտրական մեքենաները լիցքավորված են լիցքով՝ ապա այն օգտագործում են բատարեական հիմնականությամբ, իսկ հիբրիդ մեքենաները օգտագործում են երկու գործառույթ՝ բենզինային շահագործական և էլեկտրական մոտոր մեքենայի համար: Համարվում է էլեկտրական և հիբրիդ մեքանիզմներ ավտոմատիկ տեխնիկայից ընդհանուրապես պահուսացնել պետք է ավելի շատ, քան էլեկտրամոբայլերը, քանի որ հիբրիդները ունեն ավելի շատ շարժվող մասեր: Հիբրիդները ունեն երկու մոտորներ, поэтому им необходим регулярный уход и техническое обслуживание для гладкой работы:
Հիբրիդ և էլեկտրամոբայլերը զբաղվում են տարբեր տեխնոլոգիաներով: Էլեկտրամոբայլը պահում է էլեկտրոէներգիան ակումուլյատորներում և օգտագործում է այդ ուժը էլեկտրակինեթիկ մոտորի աշխատանքի համար՝ որը շարժում է մոբայլի առաջին առարկաները: Հիբրիդները կախված են բենզինային մոտորի և էլեկտրակինեթիկ մոտորից, որոնք կարող են աշխատել միասին կամ անկախ միմյանց արագացնելու համար մեքենան: Էլեկտրոնային և հիբրիդ մաքինաներ նաև հավաքված են գեներացնող բրեկինգ տեխնոլոգիայի հետ, որը վերցնում է էներգիա այն ժամանակ, երբ մեքենան դադարում է կամ դադարում է: Այս էներգիան ապա օգտագործվում է ակումուլյատորի համար լավագույն կարգավորումները արդյոք:
Նրանք բոլորը կախված են առաջացած տեխնոլոգիաների վրա, որոնք համարձակություն են բարձրացնում, իսկ դուրսգրումները նվազնում: Օրինակ, նրանք հաճախ կառուցվում են 軽量 նյութերով, որոնք թողնում են դրանց քիչ կշռով, և դա դեպի առավել է, քանի որ կարող է ավելացնել հեռավորությունը, որով նրանք կարող են անցնել փոքր քանակությամբ կայուն: Նրանք նաև գործարարություն են ունենում դիզայն, որը նախատեսված է օդի հակադարձ ուժերի նվազեցման համար՝ ավելացնելու համար համարձակությունը։ Հիբրիդ և էլեկտրոնային մաքսարանները նաև ներառում են 특性ներ, ինչպիսիք են start-stop տեխնոլոգիան և ավտոմատ արագության կառավարումը՝ մաքսարանային ժամանակ համարձակության ավելացման համար։
Կազմի գործակից մոդելը կապված է ավտոմոբայլի ամբողջ siklusով—սկսած նոր մաքսային վաճառումներից և հետո վաճառող ծառայություններից մինչև օգտագործված մաքսային տրանսակցիաներ, զուգահեռ ներդրումներ, լիզինգ և օգտագործված մեքենաների փոխարկման eco-ընդունելի վերցնում: Այս տարածված մոտիվացիան ձեւավորում է արժեք գրանցում գործակիցի ճանապարհի յուրաքանչյուր շարժումում, ստեղծելով բազմաթիվ վաճառքային հոսքեր և նվազեցնում կախվածությունը որևէ միայնակ շուկայի հատվածից։ Ստացած ավտոմոբայլի բոլոր պահանջների համար ամբողջական, միայնակ լուծում տալով, կազմը ոչ միայն ուժեղացնում է գործընկերության հավանդությունը և բավարարությունը, այլ նաեւ պահպանում է կառավարման գործակիցների վերաբերյալ համատեղելիությունը՝ ունենալով ավելի ստորագրված առաջարկեր։
Կիրառելով իր տեսական՝ դարձել "օգտագործող-ուղղված կազմակերպություն", ընկերությունը օգտագործում է թվային գործիքներ և համագործակցության կառուցվածքներ, որպեսզի բարձրացնի գործառնային արդյունավետությունը և բարձրացնի հաճախորդների փորձերը: Առաջատար տեխնոլոգիաների կիրառմամբ այն պարզեցնում է գործարքները, բարելավում է սպասարկման տրանսֆերները և առաջարկում է անհրաժեշտ լուծումներ, որոնք համապատասխանում են հաճախորդների պահանջներին: Այս կարգավորման նկատմամբ համարակալությունը ոչ միայն ուժեղացնում է նրա կառուցյալ առավելությունը, այլև համապատասխանում է միջավարույթային տեսանկարներին ավտոմոբայլ ឧստանկումում, ինչպես նաև բացահայելով համարվող երկարաժամանական աճ։
Քանի որ 2009-ին գործարկեց առաջին 4S ավտոմոբայլային դիլերականությունը, ընկերությունը արդեն մի տասնամյակով ավելի է գործադրում գործիքային փորձ, պարունհարելով ինքնուրույն շուրջ առաջանում որպես շուրջավարդ։ 65 ենթակայաններով, ստրատեգիական համագործակցություններով 29 հայտնի ազգային և միջազգային ավտոմոբայլային մարկերի հետ, և ցանց, որը ներառում է 70-ից ավել 4S արտանորոգույնություններ և այլ բազմաթիվ այլ վաճառողներ, ընկերությունը կառուցել է ուժեղ բաշխման և սպասարկման համակարգ։ Այս ընդհանուր առկայությունը ոչ միայն ավելացնում է մարկային познаваемость-ը, այլ նաեւ թույլ է տալիս ընկերությանը эффեկտիվորեն սպասարկել մոտ 850,000 մաշինավարների։ Գործիքային տեսանյութների օգտագործմամբ և ունեցած կարողությամբ արագ պատրաստվելու մարկետի տեսանյութներին, ընկերությունը դարձել է վստահելի պարտավոր sow և ավտոմոբայլային մարկերի համար։
Կանխատեսող իր ESG (娠境、社会、企业治理) պարտադավությունները, կազմակերպությունը փորձում է հաստատել գործիքները համարյալ բացառիկ ստանդարտներ համարյալ հաստատություն և սոցիալ ազդեցություն: Ապագային մաշկավոր համակարգի համար մի միջոցառող համակարգի արտադրանքների արտադրամասնական համակարգի ստեղծումով՝ այն ակտիվորեն նվազեցնում է ավտոմոբայլի արդյունավետության տպավորությունը: Դավանաբար կազմակերպության դերանուն գործակալների և դարձնելու առավելագույն աշխատավարձակցությունը՝ ցույց է տալիս իր առարկային արժեքներին ստեղծելու համար: Այս գործողությունները ոչ միայն ավելացնում են իր անվանումը, այլ նաեւ բավարարում են ավելացնող պահանջներին պարտադավությունների և հաստատության գործողությունների համար՝ համոզելով կազմակերպությունը մնանա ակտիվ արագորեն փոխվող աշխատանքային շրջանակներում:
Մենք ենք կառուցել երկար ժամանակավոր համագործակցություն EV առաջին կարգի մարկերի հետ, ներառյալ TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, և այլն, մասնավորապես սեփական ավելացման որոշ EV առաջին կարգի մարկերից ինքնարժեք գործունեությունների համար աշխատակիցների որպես գլոբալ առաջարկում։
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
