Denbora zoragarri bat izan zen, koetxeak gasolinaren edo dieselaren bidez ikusle egiteko behar izan zuen. Horrez gain, gudariak soilik gas estazioetan gelditu behar zituzten bultzatzeko. Baina koetxe berriak, plug-in elektriko hibridak deitzen direnak, ez dira horrela lan egiten. Gaur egun, Tianjin Dongxi inguruko begirada soilik eta landuko dugu. Baruak hybrid cocheak , planeta honetara izan dezaketen eraginak, eta zergatik mundua garbiago eta ondoriozkoagoa egiteko aukera ematen dituzte.
Kargatzen den elektrikoa hybridoko mota bat da, bi erakuslearekin: elektrikitatea eta gasolina. Automobilo hauek bateri arrakasta du elektrikitatea biltegiratzeko. Elektrikitate hau kargatzaile batetik esaten da, zeinak etorkizunean sartu dezakezu gailu tablako antzeko moduan, zerbait tablet edo smartphone kargatzean bezala. Astean alde batzuetan, 100% bateriaren energia erabiltzen dut, autoaren bateria beteta denean. Horrez gain, kotxe hau gasolina inoiz ez erabili eta mugitu dezake. Baina, bateria elektrikitatea amaitu badu eta makurtu zen, ez zaitez pentsa. Beraz, kotxeak gasolinarekin islatu dezake, horrek distantzia luzeagoak egiteko erraza izaten du.
Tianjin Dongxi-ren hibrid elektriko pluginak bi aldagai ditu, hauek elkarrekintzatik lan egiten du: motor elektrikoa eta motor gasolinak. Motor elektrikoa bateriako energia elektrikoa aldeko automoia daitezkeen gisa aldatzen du. Bateriak bukatu denean, automatikoki motor gasolinara itzultzera joaten da. Hau automoia erabakitzen laguntzen du eta eragilearekin konektatuta dago. Eragileak elektrizitatea eraiki dezake, horrek motor elektrikoari berriro eskaintzeko laguntzen du. Automoiaren zuregatik bi bateriako motor bat izateak bezala da, bereziak ikusleak ematen diozu.
Eman beharrezkoa — Bestalde Egokigarriak hybrid cocheak diseinatu dira eskualdeko energiarik lortzeko, ez zaizu gehiago gastuko gasolinatan. Horrez gain, denbora pasatzean epe luzeagoan txikitu ahal izango duzu burutarako.
Planeta honetarako - Plugin hibrido ev coches ekosistema handiko kontamendu gutxien ematen dizkigu (normalak diren autotxoekin alderatuz), ondorioz, aire garbiagoa ematen dugula eta ekosistema handiko kontamenduak murriztzeaz.
elektrikoen plugin Luxuriako hybrid cocheak nahiz eta bisilistak tradizionalak baino ahots gehiago uzten zituzten, elektriko motorra erabiltzen dute. Hau da zoragarria: bereziki askotan doketarazkoak diren herrietako etxeetan bizitzen direnentzat argitaratzen du kontuan, karrerak ere hobetoa izateko.
Tianjin Dongxi hibrido arruntak eta plug in hybrid ev teknologia aldatu batzuk partekatzera lankatzen dituzte, baina aldaketa garrantzitsuen batzuk badira ere. Hibrido tradizionalak bateri handiagoa du plug-in elektrikoaren bateriaren arabera, eta inork ez da beharrezkoa kargatzeko plugin-a. Gasolina motorra bateriaren karga egiten du hibrido tradizionalean, eta "regeneratibo frenada" deitzeko prozesu espetsial batekin. Regeneratibo frenadarekin, autoaren frenak energia parte bat erabiliz frenatzean galdu dena berreskuratzen du, eta horrela bateriaren karga berriro eskuratzen du. Autoak energia gordetzeari laguntzen dio eta efizientzia hobetzeari.
2009an leheneratu den lehen autobizitako 4S dealernetik hasi eta, enpresa honek hamar urte baino gehiago izan du sektorako eskualdeak bilatzen, bere burua marketeko aurreko marka gisa frogatzen du. 65 filialarekin, 29 antzinako etorkizuneko eta kokapeneko automobili marken arteko strategiko elkarketaketa eta 70 baino gehiago 4S denda eta beste esleak dituen sare bat duten bitartean, enpresa honek banaketaren eta zerbitzuaren erakusgarriak eraiki ditu. Hau ez da bakarrik marken fama handitu soilik, baina bertako enpresa honek ere 850.000 gaur egungo automobilien jabeentzat zehar eskubideak ematen ditu. Sektorako argi jakiteak eta merkatoko tendentziak adaptatzera buruzko aldarrikapen handiaren bitartez, enpresa honek konsumo eta automobilien marken arteko biharretarako laguntzaile fiablea izan da.
Enpresa honen modelu ekintzak kalitate osoan automotorearen zikloa kantuzten du—doako txapelketetik eta ondoren ekintzak (zerbitzuak) bisitan, txapelketak erabiltzaileari, inportazio paraleloak, leasinga eta erabiltzaile automatuen desmontaje ekologikora. Hirugarren eskualdearen aldeko hainbat helburu estrategikoak ditu: produktuak garatzea eta bultzatzea, marka balioa eta fidetzatea sustatzera, eta bizitzen gainontzeko soluzioak eskaintzea.
Eskubidearen arabera, "erabiltzaile zentratu den enpresa" bihurtzeko arduraduna, eskola digitalak eta agil organisazio ereduketa erabiliko ditu lan eginkizunea hobetzeko eta langileen esperientzia aldatzeko. Aurreragarri teknologikoak integrazio ondoren, prozesuak sinplifikatzen ditu, zerbitzu emanaketa hobetzen du eta soluzio pertsonalizatuak eskaintzen ditu langileen beharren arabera. Digital transformazio honetara buruzko kompromisoak ez bakarrik konpetitiborako aholkuaren garapena finkatzen baina gainera alde lotzen dio automotore industria globaleko tendentziak, bultzatzen soilik eta hiru urteko ehunekotasunak ateratzeko bidea.
ESG (Ingurumenak, Hezkuntza eta Kidekotasunaren) erakizpenak bete izateko zoragarri burutzen den probintzia, lan honen helburu da bertako markoak zehazteko lasterkaera eta ingurumenetan argi dagoen eraginak. Erabilera uzten autotransportuekin plataformaren garapena ekologikoa izatea, aktiboki automobil industria ingurumenerako alde ederra eskaintzen du. Gehiago, probintziak kudeaketa talentua hezbergarri egitean eta aukera handia ematen den laneko marka sortzean jardueratzen dela, gure ingurumara balio sozialak sortzeko kompromisoa frogatzen du. Ekintzak horiek ez dira soilik bere eskuarketa hobetzeko lagungarriak, baina bertako merkatuan bertako proposizioaren aldagaiak ere eskaintzen ditu, probintzia arrakastatzera eta bertako proposizioaren aldagaiak ere eskaintzen ditu.
Lan eta laguntza luzeak izan ditugu EV marka goienekin, TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI eta bestelakoekin, non zenbait marka nagusiak gurekin baimendu dute bere aldeko agentzia gisa argi elkartzen duen komertzio globala.