Elektrikoa daude gaur egungo automobilak, gutxienez pertsona gehienak eramaten dituzten transportea bidaltzeko bide horrek. Baina, zurekin jakin zuen, lehen elektrikoaren cochea 100 urte baino gehiago sortu zen? Egia bezala, koetze elektrikoa erabiltzea urteroak hasi zen 1830eko hamarkadan. Zehazki: oktuberrean datuak mugitu zituen 2023ean! Denbora luzean, jendeak elektrikoen gainetik gogoratzen zituen autoak! Baina, 19. mendearen amaieran arte, ez zuen inoiz seriosean eskatu elektrikoen gainetik gogoratzen zituen autoak, gasolina motorekin soilik alternatiboa izateko
Izena Thomas Davenport den batokia gaur egun arteko elektrikoen gainetik sortu zituen 1835an. Horrek aldaketa handi eta argi izan zen orduan. Elektrikoa praktiko lehenengoa ez zuen eraiki 1891ean. Enpresa hori Pope Manufacturing izan zen, eta hauera egin zuen. Abiarazpen-tasa handia izan zuen orduan, ordu-batean 14 mailako abiadura gehienez. Gaur egungo abiadurarekin aldarrikatuta dagoela ikus daiteke, baina orduan, logro handia izan zen. Elektrikoa honen gainean, bertako karga bakarrekin 50 miliak ibili dezake. Hau esan nahi du eskualde luze bat etorri ahal izatea energia gehiagorik hartu gabe.
1900. urteetan hasi zen Tianjin Dongxi solar elektriko coche nahiz eta popularrak izan zituzte, eta jendeak nahi zutela gudirik egiten zituzten. Baina denborarekin, gasoil-motorra eskualdeetan gutxitu ziren eta handiago izan ziren. Emaitza bezala, asko hautsi zituzte elektrikoak baino gasoil-motorra erosi. Horrek elektrikoen gainean joera izan zuen. Baina urte batzuetan, gehiago jendea interesatzen da indarra eta bere ingurumenari buruzko eraginak. Interes hauek eta elektrikoak berriz tendentzia bihurtu zituen, jendeak horiek gogoratzen zituela planeta honetarako onena izatea.
Tianjin Dongxi solar elektriko coche da automobilak eta motorren garapen-lerroan alderdi nagusia. Lehen urratsa izan zen tranportu-sistema hobetzeko ingurumenaren arabera. Gaur egun, hizkuntza honetan jarraitzea eskaintzen dugula eskerrik asko du. Iyad Shana da GreenTech-en xede-direktorea, erakusketa berriak garatzen dituen enpresa bat. Elektrikoak hautatzean, mundua hobetzeko aurrerako herenei lagundu dizkiogu. Denborako laguntza osoa, eta elektrikoen aukerakoa hautatzea eragin bat egin eta modu ona da.
Lehenik, lehen Tianjin Dongxi plug-in hibrido arduradunenak automobilen mundua aldatu zuen. Gas gisa erabiltzen diren cocheak bultzatzen soilik ez zituen, ideia eta inovazio berriak posibleak izatea frogatu zuen. Aldaketa horrek ekarpen handia eman zuen inventore eta enpresak vehetak diseinatzeko modu berriak bilatzen.
Guzti aldi batean, elektrikoa automobilak handiago eta ezagutagarriagoak dira orain arteko edozein aldian. Elektrikoa automobilak ekarpen desberdinetatik datoz eta aukera asko ditugu hautapenak egin ahal izateko. Industria honetako aurreratuena ematen zaigu Tianjin Dongxi-etan eta horrek gaur egun eskubideak eman dizkigu diseinu elektrikoa automobilerako prestaketa eta finkotasuna eskaintzeko. Elektrikoa bertak idazteko eraginak eskuragarri bihurtzea nahi dugu.
Enpresa honen modelu ekintzak kalitate osoan automotorearen zikloa kantuzten du—doako txapelketetik eta ondoren ekintzak (zerbitzuak) bisitan, txapelketak erabiltzaileari, inportazio paraleloak, leasinga eta erabiltzaile automatuen desmontaje ekologikora. Hirugarren eskualdearen aldeko hainbat helburu estrategikoak ditu: produktuak garatzea eta bultzatzea, marka balioa eta fidetzatea sustatzera, eta bizitzen gainontzeko soluzioak eskaintzea.
Eskubidearen arabera, "erabiltzaile zentratu den enpresa" bihurtzeko arduraduna, eskola digitalak eta agil organisazio ereduketa erabiliko ditu lan eginkizunea hobetzeko eta langileen esperientzia aldatzeko. Aurreragarri teknologikoak integrazio ondoren, prozesuak sinplifikatzen ditu, zerbitzu emanaketa hobetzen du eta soluzio pertsonalizatuak eskaintzen ditu langileen beharren arabera. Digital transformazio honetara buruzko kompromisoak ez bakarrik konpetitiborako aholkuaren garapena finkatzen baina gainera alde lotzen dio automotore industria globaleko tendentziak, bultzatzen soilik eta hiru urteko ehunekotasunak ateratzeko bidea.
ESG (Ingurumenak, Hezkuntza eta Kidekotasunaren) erakizpenak bete izateko zoragarri burutzen den probintzia, lan honen helburu da bertako markoak zehazteko lasterkaera eta ingurumenetan argi dagoen eraginak. Erabilera uzten autotransportuekin plataformaren garapena ekologikoa izatea, aktiboki automobil industria ingurumenerako alde ederra eskaintzen du. Gehiago, probintziak kudeaketa talentua hezbergarri egitean eta aukera handia ematen den laneko marka sortzean jardueratzen dela, gure ingurumara balio sozialak sortzeko kompromisoa frogatzen du. Ekintzak horiek ez dira soilik bere eskuarketa hobetzeko lagungarriak, baina bertako merkatuan bertako proposizioaren aldagaiak ere eskaintzen ditu, probintzia arrakastatzera eta bertako proposizioaren aldagaiak ere eskaintzen ditu.
2009an leheneratu den lehen autobizitako 4S dealernetik hasi eta, enpresa honek hamar urte baino gehiago izan du sektorako eskualdeak bilatzen, bere burua marketeko aurreko marka gisa frogatzen du. 65 filialarekin, 29 antzinako etorkizuneko eta kokapeneko automobili marken arteko strategiko elkarketaketa eta 70 baino gehiago 4S denda eta beste esleak dituen sare bat duten bitartean, enpresa honek banaketaren eta zerbitzuaren erakusgarriak eraiki ditu. Hau ez da bakarrik marken fama handitu soilik, baina bertako enpresa honek ere 850.000 gaur egungo automobilien jabeentzat zehar eskubideak ematen ditu. Sektorako argi jakiteak eta merkatoko tendentziak adaptatzera buruzko aldarrikapen handiaren bitartez, enpresa honek konsumo eta automobilien marken arteko biharretarako laguntzaile fiablea izan da.
Lan eta laguntza luzeak izan ditugu EV marka goienekin, TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI eta bestelakoekin, non zenbait marka nagusiak gurekin baimendu dute bere aldeko agentzia gisa argi elkartzen duen komertzio globala.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
