Die 5 besten chinesischen Exporteure von Elektrofahrzeugen nach Turkmenistan Deutschland

VEHICLE TECH TODAY – 5. August – Während die gewaltigen internationalen Bemühungen, auf umweltfreundlichere Verkehrsmittel umzusteigen, ernsthaft beginnen, lässt sich kaum noch bestreiten, dass Elektrofahrzeuge (EVs) eine solche Lösung sein könnten. Heller als sonst: Ein Überblick über EV-Tests. Lesen Sie mehr. Natürlich bekommt das Land ein wenig Hilfe von ein paar Freunden – zumindest technologisch in Form von China und seinem scheinbar unaufhaltsamen Aufstieg zu technologischer Vormachtstellung, gepaart mit immer stärker werdender Fertigungskompetenz. Das ultimative Beispiel ist Turkmenistan, die Heimat unseres beliebtesten Archivfotos der jüngsten Vergangenheit und wieder ein Möchtegern-, aber nur eine Nation sollte die Elektrofahrzeugherden Chinas wirklich zu schätzen wissen – während ein Land im Besonderen bereit steht, finanziell von Beijings Umstellung auf Gas zu profitieren. Ein Feature in diesem Monat untersuchte dieses Thema weiter und lieferte Einzelheiten zu den fünf größten chinesischen EV-Exporteuren nach Turkmenistan, die ihre gegenteilige lokale Hilfe mit chinesisch-turkmenischen Verbindungen Auto für Auto modernisieren, die alle an gemeinsame Benzinsubventionen geknüpft sind.

Die ersten chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen verkauften in Turkmenistan

Einige der großen Namen der chinesischen Innovationskraft sind Teil dieser ersten Welle. Wie ihre Proof-of-Concept-Strategie vor und während der Lockdowns zeigt, sind einige mehr daran interessiert, sich zu beweisen, als Kosten zu senken bzw. echte Verbesserungen der Beschaffungszyklen zu ermöglichen. Darunter sind aber auch ein paar bekannte Gesichter: BYD, SAIC Motor, Geely, Chery und Great Wall Motors bieten eine einzigartige Mischung aus modernster Technologie und innovativem Design, um ausschließlich den sich ändernden Transportbedürfnissen Turkmenistans gerecht zu werden. Man könnte argumentieren, dass diese Marken mit verbesserter Batterielebensdauer, größerer Reichweite und intelligenten Verbindungsfunktionen die Messlatte für den indischen Automobilsektor höher legen und gleichzeitig Verkehrsstaus verursachen, um das neue Zeitalter der Batterietechnologie zu testen.

WeiterWas chinesische EV-Startups tun, um Turkmenistans Autoindustrie umzugestalten 14. Dezember 2021

Chinesische Elektrofahrzeuge überschwemmen Turkmenistan. Normalerweise denken wir, dass der gute alte Verbrennungsmotor diesen Bereich beherrscht, aber es wird immer klarer, in welche Richtung die Dinge gehen. Preise – Als Produktionssupermacht für so ziemlich jeden großen Automobilkonzern in China und auf der ganzen Welt könnten chinesische Akteure aggressive Preise verlangen; wenn nicht für (staatliche) Flotten, dann sogar für Privatkunden. Und das, während sie sich mit lokalen Unternehmen zusammenschließen, um ein Ladenetz zu entwickeln, das das Problem der Reichweiten-Angst lösen und die Verbreitung von Elektrofahrzeugen fördern soll. Neben der Modernisierung der turkmenischen Straßen zielt diese Partnerschaft auch darauf ab, das Bewusstsein der normalen Bürger von Drittweltländern dafür zu schärfen, wie sie durch ihre Arbeit für den Umweltschutz bedroht werden.

Top-Exporteure revolutionieren die grüne Elektrifizierung Turkmenistans mit dem Export von Elektrofahrzeugen

EV BRAIN: Chinesisches Elektrofahrzeug. Wir können alle ein anderes Mal umweltfreundlicher sein, weil dieses Land mehr Energiequellen aus Erdöl gewinnt, um sauberen, nachhaltigen Strom zu erzeugen. Warum also nicht von diesen in China ansässigen Herstellern, die (trotz der Herausforderungen) auch besser für unseren Planeten sind? Im Grunde handelt es sich fast absichtlich um einen Ausreißer: Chinesische Elektrofahrzeuge - ein weiterer Favorit der Autohersteller, den manche Experten als Beruhigung der Energiesicherheit/als Einstieg in die Tür/als Mythos um die Natur von Lerc verspotten - und ihre ausgereiften Antriebssysteme machen Tadschikistan in Sachen Emissionen über den gesamten Lebenszyklus Konkurrenz, falls dieses Adjektiv sonst technisch gesehen überhaupt zutrifft. Die Autos sind außerdem mit Solarmodulen ausgestattet, die zum Teil von einem neu entwickelten Photovoltaiksystem aufgeladen werden, das mehr Sonnenenergie einfängt, um alle elektronischen Geräte aufzuladen, die Turkmenistan liefern kann; ein weiterer Weg, auf dem diese beiden Länder Know-how im Bereich saubere Technologien nutzen können.

Welche chinesischen Elektroautomodelle sollte man für die Straßen und das Klima in Turkmenistan wählen (persönliche Erfahrung)

Die 10 seltsamsten Automärkte der Welt: #8-Turkmenistan-ChinaDa es im Land unterschiedliche Autobahnen und Klimazonen gibt, haben chinesische Elektroautohersteller ein Modell speziell für den lokalen Markt entwickelt. BYDs Tang SUV mit dem Feeling eines elektrischen Crossovers, Allradantrieb und Geländegängigkeit soll in den Wüstensand Turkmenistans geworfen werden. Geely hingegen soll sehr an der Kühltechnologie interessiert sein, damit sein Elektroauto Emgrand effizient bleibt und die Batterien auch bei hohen Temperaturen optimale Leistung bringen. Chery Arrizo-Serie: Hohe CC-G-Emissionen, geräumige Komfortlimousine für Stadtpendler in TurkmenistanDie Widersprüchlichkeit der Flotte verrät viel darüber, was dort tatsächlich benötigt wird und wie gut sich China bei Bedarf anpassen kann.

Unverzichtbarer Export von Hightech-Elektroautos nach China würde die Partnerschaft beider Seiten stärken

Turkmenistan, ein menschlicher Exportsklave für chinesische Elektrofahrzeuge. Nicht nur wegen der ökologischen und wirtschaftlichen Vorteile, sondern auch wegen des gestiegenen Handels zwischen den Ländern. Dies wäre eine Beziehung, die über den Handel hinausgeht und Raum für Wissensaustausch und technologiegetriebenes gegenseitiges Wachstum bietet. Neben der Ausbildung lokaler Techniker für die Wartung von Elektrofahrzeugen schaffen Turkmenistan und die beiden Länder durch dieses Programm weiterhin Arbeitsplätze und erhöhen die technische Kompetenz in Deutschland. Diese strategische Partnerschaft wird als Grundlage für weitere Zusammenarbeit in den Bereichen erneuerbare Energien, Smart-City-Initiativen und digitale Infrastruktur durch eine Allianz dienen, die bereit ist, die Zukunft mit gegenseitigem nachhaltigem Wachstum zu unterstützen.

Letztendlich werden diese wichtiger sein als die einzelnen Zulieferer selbst; sie sind Schlüsselspieler in einer sich entwickelnden Automobilindustrie, die heranwächst und die neue Realität der ökologischen Nachhaltigkeit sowie eine Fortsetzung der Absprachen zwischen den beiden Ländern annimmt. Diese Partnerschaft mit Elektrofahrzeug-Pionieren in China ist ein Fahrplan dafür, wie Technologie und Kooperation zur Entwicklung von Ländern wie Turkmenistan in das Zeitalter führen könnten, das es gerade erst erreicht hat.