Elektriske køretøjer får stor opmærksomhed i dag, og de fleste mennesker vælger denne form for transport til deres rejser. Men vidste du, at det første elektriske bil blev skabt for mere end 100 år siden? Faktisk har brugen af elektricitet til at drive biler varet hele vejen tilbage i 1830'erne. Nøjagtigt som af: data afslutning mod oktober 2023 - Hvad folk har tænkt på om elektriske biler i årtier! Men først i slutningen af 1800-tallet begyndte nogen at give alvorlig overvejelse til elektriske køretøjer som en mulig alternativ til benzin-drevne biler
Det var en mand ved navn Thomas Davenport, der skabte en af de første elektriske biler i 1835. Dette var en af de utrolig spændende udviklinger på den tid. Den første praktiske elektriske bil blev ikke bygget før i 1891. Selskabet var Pope Manufacturing, som lavede denne bil. Med hastigheder op til 14 miles i timen var det ret særligt. Det kan måske ikke synes så hurtigt i dag, men på den tid var det et større bedrifteri. Denne elbil kan også køre 50 miles på én opladning. Det betyder, at den kan tage folk på en ret lang rejse uden at skulle tage pause for mere energi.
Allerede på begyndelsen af 1900-tallet, Tianjin Dongxi solar electric car var ret populære, og mennesker nyede at køre dem. Men over tid blev bensin-drevne køretøjer mindre dyre og mere udbredte. Som et resultat købte mange flere bensin-drevne køretøjer end elektriske. Det tog noget af vinden fra elektriske biler. Men i de senere år bliver flere og flere bekymrede over forurening og dens indvirkning på miljøet. På grund af disse bekymringer bliver elektriske biler nu en trend igen, med at folk kommer til den konklusion, at de er mest gunstige for vores planet.
Tianjin Dongxi solar electric car er en afgørende innovation i serien af bil- og automobiludvikling. Det var den første skridt mod at forbedre transportsystemerne for miljøet. Vi har i dag stor glæde over, at vi skal fortsætte på denne vej. Iyad Shana er direktør for GreenTech, et firma, der arbejder med at udvikle vedvarende energikilder. Når vi vælger elektriske biler, gør vi vores del til at gøre verden bedre for fremtidige generationer. Hver smule hjælper, og at vælge elektriske biler er en god måde at få indflydelse.
For det første, den første Tianjin Dongxi billigste plug-in hybrid ændrede verdens automobilindustri. Det tilbød ikke kun en alternativ til benzin-drevne biler, men viste også, at nye ideer og innovationer var mulige. Denne ændring gav meget impuls til opfindere og virksomheder for at finde vejen til at designe køretøjer.
Over hele verden er elektriske biler større og bedre kendt end nogensinde før. Elektriske biler kommer fra mange forskellige virksomheder, og der er mange forskellige modeller at vælge imellem. Vi er stolte af at være i spidsen for denne industri her på Tianjin Dongxi! Hver dag stræber vi efter at designe elektriske biler, der leverer ydeevne og pålidelighed til vores kunder. Vores hensigt er, at fordelene ved elektriske køretøjer skal være universelt tilgængelige.
Virksomhedens businessmodel dækker den komplette automobilcyklus – fra salg af nye biler og efterfølgende services til brugtbils-transaktioner, parallelimport, leasing og miljøvenlig nedmonttering af brugte køretøjer. Denne diversificerede tilgang skaber værdi på alle faser af kunderes rejse, hvilket genererer flere indtægtsstrømme og reducerer afhængighed af en enkelt markedssegment. Ved at levere et omfattende, alt-i-et-tilbud for alle automobilløsninger, styrker virksomheden ikke kun kundetroskap og -tilfredshed, men bibeholder også et konkurrencedygtigt forspring over konkurrenter med mere narrowly focused tilbud.
I overensstemmelse med sin vision om at blive et "brugerorienteret virksomhed", udnytter firmaet digitale værktøjer og agiles organisationsstrukturer for at forbedre driftseffektiviteten og forhøje kundeeoplevelserne. Ved at integrere førende teknologier forenkler det processerne, forbedrer serviceudleveringen og tilbyder personaliserede løsninger tilpasset kundenes behov. Denne forpligtelse til digital transformation styrker ikke kun dets konkurrencedygtighed, men stemmer også overens med globale tendenser i bilindustrien, hvilket åbner vejen for bæredygtig, langsigtet vækst.
Modtaget i fuld udstrækning dets ESG (Miljø, Social og Styreansvar) ansvar, agter firmaet at sætte branchemærker inden for bæredygtighed og social indvirkning. Ved at udvikle en miljøvenlig platform til nedmontering af brugte biler bidrager det aktivt til at mindske den automobilindustris miljøpåvirkning. Desuden understreger firmaets fokus på at opdrage ledelsestalenter og bygge en attraktiv arbejdsgiverbranding dets engagement i at skabe social værdi. Disse initiativer forbedrer ikke kun dets rygte, men opfylder også den voksende efterspørgsel efter ansvarlige og bæredygtige virksomhedspraksisser, hvilket sikrer, at firmaet forbliver relevant på en hurtigt udviklende marked.
Eftersom firmaet lancerede den første automobil 4S-dealer i 2009, har det samlet mere end et årti med branchekendskab og fast etableret sig som en markedsfører. Med 65 datterselskaber, strategiske partnerskaber med 29 kendte nationale og internationale automobilmærker og et netværk, der omfatter mere end 70 4S-butikker sammen med forskellige andre udsalgssteder, har firmaet opbygget et robust distributions- og serviceframework. Denne bred tilstedeværelse forøger ikke kun mærkeviden, men gør også firmaet i stand til effektivt at tjeneste næsten 850.000 bil ejere. Ved at udnytte dybdegående branchein-sights og en kraftig evne til at tilpasse sig markedsstrømninger, er firmaet blevet et betroet partner for både forbrugere og automobilmærker.
Vi har opbygget langsigtede samarbejder med toppen af elbilmærkerne, herunder TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI mv., specielt autoriseret af nogle af de største elbilmærker som agenter for global handel.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
