Helo, bechgyn a merch! Heddiw gadael ni sgwrsio un o'r datblygiadau eriarus hynny sef cariau ffyrdd difreintiedig. Wyt ti wedi clywed amdano? Maen nhw fath o gar sy'n dibynnu ar waed a wnaidd gan ddifrifiant, fel amgen i benodol, i farw. Stendio BEV am Gymuned Electrydd Beryglus. Hynny yw bod y cariau hyn yn ddefnyddio'r llawer o'u grym oddi wrth ffrâm fawr a wnaidd yn eu cynnwys nhw. Does dim hynny'n syniad da?
Mynd â chylchyn BEV electrichaidd yw brofiad cyfan wahanol i gylchyn bensiwn arferol. Rhan gorau, un o'r pethau gorau, yw bod yn llawer mwy clyfar. Nid oes hyd yn oed sain ymgyrch y môr o'r enfas bensiwn. Ac, gan nad oes gan BEVs gwasffordd, ni fyddwch yn gweld unrhyw fumau anodd yn dod allan o'r chwith y cylchyn hefyd. Yn its, pan drosenwch un ohoni, mae'n symud am ddifod. Tianjin Dongxi gymhwysedd hybridd elddynt phev y mae'n bwysau a all gyflymu heb lawer o sain. Rydych yn llifo ar hyd y ffordd fel pe bynnag nid oes dim arall!
Mae BEV EVs yn unigryw mewn llawer o ffordd. Rheswm fawr yw bod nhw'n well llawer i'r amgylchedd. Wedi'i gymharu â chylchyn bensiwn, sy'n cynhyrchu lluosiant a phoblogi yr awyr rydym yn ei ymyrryd, nid yw BEV yn cynhyrchu unrhyw gas anaddas. Felly, maen nhw'n chwarae rhan yn sicrhau bod ein awyr ni'n glir ac yn cadw ein planed penwedig yn ddiogel. Tianjin Dongxi Hybrid ev allmygu dyletswydd ddim yn unig da i'r amgylchedd, ond gall hefyd ein helpu i arbed arian. Ni angen i ni dalu, a dalu, a dalu, does dim rhagor o gymalau eu rhannu â nhw, sy'n gallu bod yn bryderus iawn. Yn lle hynny, gallant lladd eu bathreiau tu ôl adref, yr un ffordd rydyn ni'n lladd tablaid, symarffon, ac fath. Mae hefyd llawer o safleoedd lladd yn y ddinas!
A ydych chi'n gwybod eich bod chi'n gallu cadw arian mawr gan weithredu chwalfa BEV electrol? Mae prysau cysegr yn gallu bod yn uchel, ac maen nhw'n teimlo'n bendant. Ond gan fod BEVs ddim yn cael eu tanio gan gymal, bydd llai o arian arnoch chi i'w defnyddio ar bethau rhywbeth rydych chi'n eu heneiddio, megis mynychu i'r ffilm neu prynu chweched newydd. Ychwanegol i hyn, Tianjin Dongxi garau hybridd ev maen nhw'n gyfrifol am llai maint cynnal na chyfeiliau gymal. Mae hynny'n golygu nad ydyn nhw'n torri fel aelodau'n aml, felly gallwch chi arbed arian ar brosiectau gwirfoddol.
Mae'r gorau o'i gymwys yn credu bod cyfryngau ffyrdd ddifreintiedig BEV yn arwyr — hwn yw'r fathemeg sy'n ein gadw ni yma yn Tianjin Dongxi. Rhes i hynny hefyd, rydym yn mynychu i wneud cariau sydd yn dda ichi chi, ond hefyd yn dda i'r daear. Rydym yn defnyddio'r technoleg diweddaraf i gyflwyno cariau sydd ddim ond yn gwneud i dristio fod yn debygol ond hefyd yn cyfrannu at cadw'r amgylchedd. Felly, os ichi ddelio â phart o'r datrysiad a chymorth i wneud y byd lle mwy nag unig dim ond lle mwy nag unig, dodwch a gwyliwch ein cyfryngau ddifreintiedig beryglus BEV heddiw!
Yn ymgyrch i gyflawni'i achosion ESG (Amgylchedd, Cymdeithasol a Threthadwy), mae'r cwmni yn ceisio sefydlu arwyddion diwylliant y diwydiant wrth gymryd rhan mewn cynaliadwyedd a chyfraniad cymdeithasol. Drwy ddatblygu platform ffrind oedron i ddadwneud cartiau defnyddio, mae'n gwneud rhywiad cyson i leihau arwydd amgylchedd yr diwydiant awtomati. Ychwanegol i hyn, mae sylwadau'r cwmni ar ddatblygu talent rheoli ac adeiladu brand cyflogwr ermyndodol yn dangos ei gymharrus i greu gwerth cymdeithasol. Mae'r syniadau hyn ddim ond yn wella'u enw a'u deimlad, ond hefyd yn ateb y gofyniad croesodd am gyfarpariaeth gyfrifol a chynaliadwy, sicrhau bod y cwmni yn parhau i fod yn berthnasol yn farchnad sy'n datblygu'n gyflym.
ers i ddechrau'r cyfleusan gyfanwrol 4S cyntaf yn 2009, mae'r cwmni wedi casglu dros un ddeg o arbenigedd diwydiannol, gan wneud ei le ar draws y maes fel arweinydd. Gyda 65 chompani isel, partneriaethau strategol â 29 o brif rhyngwladol a chyfnodol brands o gamau, a chynllun sy'n cynnwys dros 70 siop 4S yn ogystal â pherchnogaeth eraill, mae'r cwmni wedi adeiladu fframwaith datblygu a gwasanaeth rydd. Mae'r bresenoldeb hwnnw dros ben yn wella adnabyddiaeth y brand, ond hefyd yn galluogi'r cwmni i gwasanaethu dros 850,000 o brosiectydd caerau. Trwy ddefnyddio dealltwriaeth diwydiannol a digon o amheurion i gymryd camau newydd, mae'r cwmni wedi dod yn partner uchelfa ar gyfer defnyddwyr a threfnau gamau.
Yn unol â'i weldiadau o ddiwedd yn "dasgyn sy'n canolbwyntio ar defnyddwyr," mae'r cwmni yn defnyddio offer digidol a strwythurau seiliedig gyflym i wella effeithlonrwydd gweithredol ac i ucheloi profiadau cleientiaid. Trwy ymateboli technolegau arloesol, mae'n symleiddio brosesau, wella gwneud penderfyniadau gwasanaeth, a chynnig datrysiadau personol wedi'u cyflwyno i gymhelliadau cleientiaid. Mae'r cymeradwyaeth i waelod annwyl hwn nid yn unig yn cryfhau ei pharhadwydd cyfrifol ond hefyd yn gyfateb â thendydd ar lefel byd-eang yn y diwydiant cartrefol, dan sgrin am wasanaeth hyderus a chyfoethog yn hir-terminol.
Model busnes y cwmni gynrychiola'r cyfnod llawn o fewn yr amgylchedd ôlani—o drosiannau newydd a wasanaethau ar ôl drosiannu i drafodau garïau defnyddiu, mewniant paralel, cyfrifoldeb, a throseddu yn fforddiog o garïau defnyddiu. Mae'r hynny o fewn ymwybyddiaeth cynaliadwy sy'n dod â gwerth ar bob le o'r teithiad cleient, gan greu llifion incwm lluosog ac yn lleihau arferiad ar unrhyw un segment marchnata. Trwy ddarparu datganoledig, sef gyfamser o gyflwr i'r holl anghenion ôlani, nid yn unig mae'r cwmni yn gwneud ymateboliad cleient a chyfredwald ond hefyd yn cadw arbenigedd cynyddol dros gymryd â phrofiadau llai cynnwysol.
Rydym wedi adeiladu cydweithred a hir amser â chynghorwyr gorau EV, gan gynnwys TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, ac eraill, a pharhaodd yn benodol gan rai o'r cynghorwyr EV fawr fel agentyddi ar gyfer trethdal gyfan y byd.