Mae cyfarfodydd carbau electrisaidd yn cael llawer o dymor heddiw, gyda rhan fwyaf y bobl yn dewis y modd hwn o reisiadau ar eu sylw. Ond a wyt ti'n gwybod bod y cyntaf gymysgedd gan gart electryc wedi ei greu yn ystod y 100 mlynedd diwethaf? I'r gwir, mae defnydd o lefarydd i grymu cerbydau wedi dechrau yn ôl yn y 1830au. Cywir fel o: data darllen yn erbyn mis Medi 2023 Am faint maen nhw wedi meddwl am garbau electrisaidd ers blynyddoedd! Ond nid oedden nhw tan y diwedd y 1800au cyn ddechrau roi sylw serius i garbau electrisaidd fel amgen gyfreithiol i garau dan gynnyrch petrol
Roedd dyn a elwir Thomas Davenport yn creu un o'r cyfanfydd elysydd cyntaf yn 1835. Roedd hyn yn un o'r datblygiadau anhygoel iawn ar y pryd. Ni wnaeth y car elysydd gyfnodol gyntaf cael ei greu tan 1891. Roedd y cwmni'n Pope Manufacturing, sy'n gwneud yr arbylon hon. Gyda chwympo hyd at 14 milltir y flwyddyn, roedd hyn yn arbennig iawn. Efallai na fydd hyn yn edrych llawer o fwy o gyflymder heddiw, ond ar y pryd, roedd hyn yn ddirmyg sylweddol. Mae'r EV hwn hefyd yn gallu myned 50 milltir ar gytûn lladd. Mae hyn yn golygu bod modd cymryd pobl ar rywbeth o gymorth heb orfod cymryd tystiolaeth am ragor o energi.
Yn y ddeunawfed ganrif, Tianjin Dongxi gâr biolektryc solear roedd yn gynharach modd poblogaidd, a glywedodd bobl eu drist. Ond dros amser, fe wnaeth carau gasoliwn dod i'w chost yn llai a'u defnyddio yn fwy cyffredinol. Gan ei gynnwys, fe dechreuodd llawer ohono gyfrifol ar gyfer carau gasoliwn yn lle'r ddienw. Hynny oedd yn cymryd rhywfaint o'r gwynt oddi ar garrau dienw. Ond yn y blynyddoedd diweddar, mae llawer yn agored i weld am ymosoddiad a'i ddiffyg ar y amgylchedd. Oherwydd yr ymgyngddau hynny mae'r garrâu dienw nawr yn dod yn ffordd newydd eto, gan bobl dod i'r casgliad eu bod nhw'n fwydefedig i'n ddaear.
Tianjin Dongxi gâr biolektryc solear yw newid syml yn y llinell o ddatblygu cerbydau a threfniadau gwaith. Roedd yn y cam cyntaf i wella systemau trafnidiaeth ar gyfer amgylchedd. Mae'n dda ein bod ni heddiw yn bwysleisio ar yr eiliad hon. Yn y swydd o dirlywydd rheolaidd GreenTech, mae Iyad Shana yn gweithio i ddatblygu ffynonellau energi ddirwynol. Pan ddewisom carau drwyddo, rydym yn gwneud ein rhan ni i wella'n byd ar gyfer genhedlaethau'r dyfodol. Mae pob pen i'w helpu, ac mae dewis carau drwyddo yn ffordd da i wneud effaith.
Yn gyntaf, y cyntaf Tianjin Dongxi lwcem plug in hybrid newidodd byd y cerbydau. Ni ond iddo roi amlywad i gerbydau dan gysylltiad â charau gas, ac erbyn hyn wedi gwneud deall bod syniadau newydd a datblygiadau posib. Roedd y newid hwn yn rhoi llawer o hymheliad i archwilio a chreu cynlluniau.
Ym mhob rhan o'r byd, mae carau electryc yn fwy fawr a'n hoffi na chynuno. Mae carau electryc gan sawl cwmni wahanol ac mae sawl model wahanol i ddewis oddi arnynt. Rydym yn bryderus i fod ar ben cyntaf y diwydiant yma yma yn Tianjin Dongxi! bob dydd, rydym yn gweithio i dylunio carau electryc sy'n darparu perfformiad a thegwch i'w gwsmeriaid. Rydym am i'r holl bethau da i gerbydau electryc iddi eu bod yn gyffredinol.
Model busnes y cwmni gynrychiola'r cyfnod llawn o fewn yr amgylchedd ôlani—o drosiannau newydd a wasanaethau ar ôl drosiannu i drafodau garïau defnyddiu, mewniant paralel, cyfrifoldeb, a throseddu yn fforddiog o garïau defnyddiu. Mae'r hynny o fewn ymwybyddiaeth cynaliadwy sy'n dod â gwerth ar bob le o'r teithiad cleient, gan greu llifion incwm lluosog ac yn lleihau arferiad ar unrhyw un segment marchnata. Trwy ddarparu datganoledig, sef gyfamser o gyflwr i'r holl anghenion ôlani, nid yn unig mae'r cwmni yn gwneud ymateboliad cleient a chyfredwald ond hefyd yn cadw arbenigedd cynyddol dros gymryd â phrofiadau llai cynnwysol.
Yn unol â'i weldiadau o ddiwedd yn "dasgyn sy'n canolbwyntio ar defnyddwyr," mae'r cwmni yn defnyddio offer digidol a strwythurau seiliedig gyflym i wella effeithlonrwydd gweithredol ac i ucheloi profiadau cleientiaid. Trwy ymateboli technolegau arloesol, mae'n symleiddio brosesau, wella gwneud penderfyniadau gwasanaeth, a chynnig datrysiadau personol wedi'u cyflwyno i gymhelliadau cleientiaid. Mae'r cymeradwyaeth i waelod annwyl hwn nid yn unig yn cryfhau ei pharhadwydd cyfrifol ond hefyd yn gyfateb â thendydd ar lefel byd-eang yn y diwydiant cartrefol, dan sgrin am wasanaeth hyderus a chyfoethog yn hir-terminol.
Yn ymgyrch i gyflawni'i achosion ESG (Amgylchedd, Cymdeithasol a Threthadwy), mae'r cwmni yn ceisio sefydlu arwyddion diwylliant y diwydiant wrth gymryd rhan mewn cynaliadwyedd a chyfraniad cymdeithasol. Drwy ddatblygu platform ffrind oedron i ddadwneud cartiau defnyddio, mae'n gwneud rhywiad cyson i leihau arwydd amgylchedd yr diwydiant awtomati. Ychwanegol i hyn, mae sylwadau'r cwmni ar ddatblygu talent rheoli ac adeiladu brand cyflogwr ermyndodol yn dangos ei gymharrus i greu gwerth cymdeithasol. Mae'r syniadau hyn ddim ond yn wella'u enw a'u deimlad, ond hefyd yn ateb y gofyniad croesodd am gyfarpariaeth gyfrifol a chynaliadwy, sicrhau bod y cwmni yn parhau i fod yn berthnasol yn farchnad sy'n datblygu'n gyflym.
ers i ddechrau'r cyfleusan gyfanwrol 4S cyntaf yn 2009, mae'r cwmni wedi casglu dros un ddeg o arbenigedd diwydiannol, gan wneud ei le ar draws y maes fel arweinydd. Gyda 65 chompani isel, partneriaethau strategol â 29 o brif rhyngwladol a chyfnodol brands o gamau, a chynllun sy'n cynnwys dros 70 siop 4S yn ogystal â pherchnogaeth eraill, mae'r cwmni wedi adeiladu fframwaith datblygu a gwasanaeth rydd. Mae'r bresenoldeb hwnnw dros ben yn wella adnabyddiaeth y brand, ond hefyd yn galluogi'r cwmni i gwasanaethu dros 850,000 o brosiectydd caerau. Trwy ddefnyddio dealltwriaeth diwydiannol a digon o amheurion i gymryd camau newydd, mae'r cwmni wedi dod yn partner uchelfa ar gyfer defnyddwyr a threfnau gamau.
Rydym wedi adeiladu cydweithred a hir amser â chynghorwyr gorau EV, gan gynnwys TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, ac eraill, a pharhaodd yn benodol gan rai o'r cynghorwyr EV fawr fel agentyddi ar gyfer trethdal gyfan y byd.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
