Top 10 kitajskih znamk električnih vozil, priljubljenih v Kazahstanu

Popolna analiza kitajskih električnih avtomobilov v Kazahstanu

Kazahstan, ki ni tudi sam tuja električnim avtomobilom, je začel uporabljati EV-e zaradi njihove okoljske prijaznosti ter stroškov. Jennifer Wolf Med različnimi znamkami, ki izdajajo električne avtomobile v Kazahstanu, kitajska avtomobilska industrija prevzema tretjino vseh prodaj. V naši pregledi predstavljamo deset najbolj priljubljenih kitajskih električnih vozil med kazahstanskimi strankami.

Zakaj izbirati kitajske električne vozila

Z kitajskimi električnimi avtomobili je glavni prodajni točk cenik. Kitajske izgradnje električnih avtomobilov so običajno cenejše, kar pomeni, da so ti ekološki modeli dosegljivi za višji odstotek ljudi v vedno širjočem tržnem segmentu. Poleg tega so ta vozila enostavna v ohranitvi, kar še dodatno zmanjša stroške uporabe.

Inovacije kitajskih EV

Proizvajalci kitajskih električnih avtomobilov veliko vlagajo v R in D, da izboljšajo tehnologijo, s čimer vozila počasnejejo in primernejše za dolgotrajno vožnjo. Ta stalna inovacija je verjetno tudi razlog, zakaj so kitajski EV postali postopoma konkurenčno cenovaljeni.

Varnostne značilnosti kitajskih električnih avtomobilov

Tako za kitajske znamke EV je varstvo potnikov postavljeno na prvo mesto. Njihovi vozila vsebujejo tudi napredne varnostne elemente: Avtomatsko neposredni brez (AEB) Opozorilo na izhod iz sporocila / Ohranjevanje pomoci Prilagodljivo krmiljenje hitrosti Monitor slepega pleta Poleg tega se po preprostih varnostnih standardih sledijo ukrepi, da se vaši potniki zaščitijo pred nevarnostmi.

Kitajske EV: prijazne ljudem?

Vožnja kitajskega EV ni tako drugačna od vožnje ameriškega vozila. Vse, kar je potrebno storiti, je pritisniti gumb zažige, izbrati brzo in pritisniti pospeševalni pedal, da se začne gibati. Kitajska električna vozila so sicer pogona z elektroenergiojo namesto da bi le tekoče gorivo kot običajna fosilna goriva vozila.

Rešitve polnjenja kitajskih EV

Vendar pa je lažje polniti kitajske električne avtomobile, ker le vstavite vziščo! Kako smo poročali leta 2017, Kazahstan načrtuje namestiti skupaj okoli 20 vsakih nekaj mesecev, po meri, kot raste delež lastništva električnih vozil v državi. Časi ponovnega polnjenja so splošno med 30 minutami in nekaj ur, odvisno od velikosti akumulatorja (in s tem tudi doseg) ter metode, ki se uporablja za ponovno polnjenje.

Kitajski servisni centerji za električna vozila

Sistem komprehensivnega servisa in popravkov po znamkah kitajskih električnih vozil v Kazahstanu (Fotografija: Changan). Poleg tega lahko ti Servisni Centerji zmanjšajo skupne stroške lastništva EV, saj ponujajo hitre in dostopne rešitve lastnikom električnih vozil.

Zaveze kakovosti pri kitajskih "novih" električnih vozilih

Po izjavi kitajskih proizvajalcev elektroaparatur, se zavzemajo za to, da je vse najboljše kakovosti. Pred ponujenjem na trgu se izvede popolna ocena zmogljivosti vsake avtomobile. Ta fokus na domačo proizvodnjo je glavni pogoj za povpraševanje po kitajskih EV-jih v Kazahstanu.

Kitajske EV so vrste.getJSONArray vendar morda čudovite pri vsakem primeru Versatilnost kitajskih električnih vozil

Kitajska namenoma izdelana električna vozila so usmerjena v uporabo in imajo možnosti dosega za dnevno vožnjo, ne glede na to, ali gre za kratko ali dolgo razdaljo. Zato, kdo planira imeti svoje lastno električno avto, ki je dostopna in jih more vzeti za kratke poti ali dolgotrajno vožnjo, mora pregledati spodnji seznam.

V sklopu: Nova življenjska energija za kitajske električne avtomobile v Kazahstanu

Kazahstan se je postopoma odzval k nakupu kitajskih električnih avtomobilov zaradi njihove dostopnosti in sofisticiranosti, visokih standardov varnosti za električne vozila ter nekompromisnega pristopa do kakovosti. Prisotnost storitvenih omrežij in održevalnih centerjev naredi lastništvo električnega vozila še bolj privlačno. Z izboljšavo in razširitvijo infrastrukture za električna vozila v Kazahstanu je le štirka časa, preden bomo videli val kitajskih EV, ki bodo pohajali po kazahstanskim avtocestah.