Тяньцзиньские бренды, такие как Honda и Toyota, запустили ограниченные по времени рекламные акции для дальнейшего стимулирования покупок. Россия
Понятно, что в конце июля несколько известных автомобильных брендов в Тяньцзине начали ограниченную по времени деятельность по стимулированию покупок, направленную на стимулирование энтузиазма потребителей при покупке автомобилей. Чжан, менеджер магазина Honda 4S в Тяньцзине, сказал, что в период с 25 по 31 июля на новые автомобили Honda в рамках рекламной политики будет распространяться максимальная субсидия на покупку в размере 80,000 XNUMX юаней.
В то же время магазин Toyota 4S в Тяньцзине также начал торговую деятельность по выходным. Потребители могли выбрать свои любимые модели онлайн с 9 до 12 часов утра в последнюю субботу июля и принять участие в торгах по цене в среднем на 1,000 юаней ниже, чем у других участников торгов, чтобы увезти автомобили по выгодной цене.
Электромобиль One Marr в Тяньцзине также запустил рекламную политику «купи один, получи один бесплатно» только 31 июля в тот же день. Клиенты, успешно завершившие сделку по покупке нового автомобиля до 2:XNUMX, могли бесплатно получить еще один автомобиль той же модели в качестве резервного и бесплатно пользоваться им в течение одного года в течение периода аренды.
Эти ограниченные по времени большие скидки, несомненно, предоставили опоздавшим еще одну хорошую возможность приобрести автомобили. Специалисты автомобильной отрасли в Тяньцзине заявили, что в августе бренды продолжат внедрять краткосрочную политику специальных ценовых предложений, чтобы добиться совместного роста продаж на рынке.
#Поддерживаемые политикой, продажи Tesla в Тяньцзине достигли нового исторического максимума
По словам менеджера магазина 4S генерального дистрибьютора Tesla в Тяньцзине, на которого повлияла новая политика субсидирования энергетических транспортных средств в стране, продажи Tesla в Тяньцзине достигли еще одного исторического максимума в июле. Среди них месячные продажи только электрического внедорожника Model Y превысили 600 автомобилей, а ежедневные продажи более 100 автомобилей стали нормой для других моделей.
Президент китайского региона Tesla Ван Хуан проанализировал, что, хотя с 1 июля страна снизила стандарты субсидий на покупку легковых автомобилей на новых источниках энергии, Тяньцзинь, как город-пионер в продвижении электромобилей, по-прежнему сохраняет субсидию на покупку в размере 20,000 XNUMX юаней. Это в определенной степени стимулировало энтузиазм потребителей Tesla в отношении ранних заказов.
В то же время Tesla постепенно внедряет планы защиты остаточной стоимости, гарантирующие цену на 2–3,000 XNUMX юаней выше сопоставимых моделей. Кроме того, сеть суперзарядных станций Tesla в Северном Китае также быстро развивается, что еще больше стимулирует желание покупать потребительские автомобили.
Предполагается, что в августе Tesla полностью развернет услуги по регулярному техническому обслуживанию и уходу на уровне 1,000 юаней для большего количества моделей на складе, чтобы увеличить продажи. Tesla также ускоряет ввод в эксплуатацию суперзарядных станций второго поколения в Тяньцзине, чтобы удовлетворить растущий спрос на зарядку.