Aħjar 5 Vetturi Elettrici Aċċessibli Cineżi għall-Etiopia

L-Etiopia għaddiet li tista' tkun b'motor elettriku għal wiċċ aħjar u agħar fil-ġejjien. L-EVs elettrika (memblietna l-ilma) huma mitħuża għall-bidla tal-enerġija, u jkunu maħluqa b'mod ikbar u aktar wisq-għallambjent. Hawn jgħidu dawn il-modelli, li jkunu magħrufin bli jipperċenti ċ-każettijiet tal-kampaġni tal-promozzjoni li jipperċenti l-immaġini li jkunu relattivi għall-tereni differenti kif infatti jridu riproduċi strad Etiopjan - jiġu minn Ċina, li għaddejja għandha post ta' leader fil-teknoloġija tal-vejcoli elettrika, li s-sorsijiet tal-enerġija u proċessi tal-manifattura jgħimluhom kompetitivi għall-Afrika. Hawn hux il-top five vehikli elettrika Ċinezi li konsumenti Etiopjan qed jagħmlu ogġoħ:

BYD e5

Ikkollha u Jidda BYD e5 (Sedan) Sib il-maltinijiet għall-owners ma' Fiffi Kbirin Imdaqla. Hija kategorija li tista' tkun utlizzata għal viaggjiet kuljum, u tirri ċirka 400km fuq wahda l-iskarġa, li jkunu adekwati għall-viaggjiet twila wara l-Etiopia. Ir-reqwiżiti tal-batterija ta' iskarġa sveli hija issemli għall-konfigurazzjonijiet tal-fleet u tal-strada, imma l-iskarġa sveli tirri ġuħu magħrufa qabel ma jistgħu jiċċomincja l-ħares.

SAIC-GM Wuling Mini EV

Pista 1: SAIC-GM Wuling Mini Electric Vehicle (EV) għandha potenzjali kbir ta' prezz billi u prattiku li hi perfetta biex tinqattar in-nħax u fuq minn Addis Ababa. Leggi aktar. L-Citroen Ami jkun ukoll mlimitat għal 105 milji fuq wahda l-iskarġa, u jkun mirrit b'ħaddijiet urbani fejn il-pieni Żgħar jifforma ħafna.

Geely Emgrand EV

Stilu u Komfort Combuniti Semplicemente Beijing Mostra Avto: Geely Emgrand EV Jipper 400km fuq Singlu Karica Elektrobit Jidvoli Plattaforma Ġdid Genivi-Certified Automotive News' intervju esklussivu mal-lpoke. Iżda kien is-sigret tal-ġurnata li ħafna minna għandhom jiktebu l-interess recenti. Il-Reanult Fluence ZE, appèl ta 'kemm jista tagħtu dak l-ewwel-kar elettriku għal dan il-prezz.

Chery eQ1 (Ant)

L-inċontra ġdida tal-kar elettriku żgħar tal-Chery inkluża l-eQ1, karattinella u tiftix bejn city-car li jkun munita ma ftit li jista jgħidu batterija rapidament xejn mill-ġdid ma range oloka ta '300km fuq wahda charge. Ma żgħar dimensjoni, dawn il-kar elettriku friendly għall-iss tiegħu postijiet primi esperjenza fil-mondo tal-kar elettriku għall-proffesjonali Żvinxli ċiekka fi Etiopia.

Great Wall Ora Good Cat

Id-dizajn tax-xita retrò tal-Great Wall Ora Good Cat għandu jikseb li jkun ġdid mill-ġdid, benchi l-look ta’ dawn il-vejċoli huwa ukoll sena tal-passat. Verżjoni long-range tal-vejċol, li jistgħu jogħoq fuq 800 kilometer b’wara waħda tal-laddjarja, tibreak “il-mold tal-vejċol elettriku stuf,” Żiedejd spazju sħiħ għall-passeggeri meta ssir uċtieħod fil-teknoloġija ta’ sigurtà futuriżtiċi u komfort lussu. Dħall-vjaġġ tipi għall-kliem li jridu kulħadd u dawk li jagħmlu viaggjati kool.

Għal is-sħab ta' Etiopia, l-iltibaz ta' kost u perfurmanza fl-kaċċi elettrika sinjali Ċiniżi jkollha potenzjal konkurenzi tal-buon livel. Kif l-obiettiv ta' 2025 skont li ma jkunx ikollox emiżjonijiet li tista' tibdul Etiopia, il-ridesharing kien passu fil-direzzjoni tal-vetturi ekoloġiċi għallum, meħtiebe li l-Prius kien vettura mhuwiex biss maġġjuża waqt li tkun parti mill-fliks tiegħhom u dawn il-vetturi mimpartiti jagħmlu aktar numri fuq il-ħaddiem magħrabiex jirrisultaw fiż-żmien medjan tal-użu. Skont dan, id-DVs mhux biss jiġriġu inċestament tas-suffiċienza tal-aer u jagħmu r-rispunsabbiltajiet tal-ġidija imma jkunu ukoll adekwati għall-ikonomija ta' Etiopia u għall-infrastruttura. Meta l-ikkultar runnu wara l-inclinazzjoni mit-tajba li fih Addis, dawn il-kavalli elettriku ser jkunu kullux fuq din il-żejta; aħjar u aċċessibbli li jekk jogħġbok vettur minn huwa ma jkunx maħluq bi-fossili.