VEHICLE TECH TODAY - 8월 5일 - 경이로운 국제적 노력으로 환경에 덜 해로운 교통 수단으로 전환하기 시작하면서, 이러한 해결책 중 하나가 전기 자동차(EVs)일 수 있다는 사실은 더 이상 논쟁의 여지가 없어지고 있습니다. 평소보다 밝게: EV 테스트 개요 읽기. 자연스럽게 기술적으로는 중국과 그 어느 나라도 이길 수 없는 듯한 기술적 우세와 점점 강화되는 제조 능력에서 약간의 도움을 받고 있습니다. 궁극적인 사례는 투르크메니스탄으로, 최근 과거의 우리 즐겨찾기 아카이브 사진의 본토이며, 다시 한 번 중국의 전기 자동차 떼로부터 독립하려는 단 하나의 국가 외에는 거의 모든 국가들이 지원해야 할 '원하는' 나라입니다. 특정 한 국가가 재정적으로 베이징의 가솔린 포기에서 이익을 얻기 위해 준비하고 있는 상황입니다. 이번 달 특집에서는 해당 주제를 계속 탐구하며 투르크메니스탄에 수출하는 최상위 5개의 중국 EV 업체들에 대한 세부 정보를 제공했습니다. 이들은 Sino-Turkmen 링크를 통해 현지 교통을 현대화하고 있으며, 공유된 가솔린 보조금을 중심으로 차량별로 묶여 있습니다.
투르크메니스탄에서 판매된 첫 번째 중국 전기 자동차 제조업체
중국 혁신의 일부 대형 기업들 - 그리고 락다운 전후에 증명된 컨셉 전략에 의해 입증되듯이, 비용 절감이나 조달 주기 개선보다는 자신들을 입증하려는 의지가 더 강한 곳들도 포함됩니다!- 이들은 첫 물결을 이루는 일부입니다. 그러나 이에는 BYD, SAIC 모터, 지리, 체리, Great Wall Motors와 같은 친숙한 얼굴들도 포함되어 있습니다. 이 회사들은 터크메니스탄의 변화하는 교통 수요를 충족시키기 위해 최첨단 기술과 혁신적인 디자인을 결합한 독특한 혼합을 제공합니다. 이 브랜드들이 인도 자동차 산업 앞에서 어떻게 배터리 수명, 더 긴 주행 거리 및 스마트 연결 기능 등을 통해 기준을 높이고 있는지 논의할 수 있으며, 동시에 새로운 시대의 배터리 기술을 검토하기 위해 교통 혼잡을 야기하고 있습니다.
다음중국 EV 스타트업들이 투르크메니스탄의 자동차 산업을 재편하기 위해 하는 일 2021년 12월 14일
중국 전기차가 투르크메니스탄을 점령하다 우리는 일반적으로 이 공간을 내연기관이 지배한다고 생각하지만, 상황이 어느 방향으로 가고 있는지는 점점 분명해지고 있다. 가격 - 중국은 중국 내외의 거의 모든 주요 자동차 회사의 제조 초강대국이므로, 정부 차량이 아니라면 개인 소비자에게도 공격적인 가격 정책을 취할 수 있다. 이는 그들이 현지 기업과 손을 잡고 충전 인프라를 개발하고, 주행 거리에 대한 불안감을 해결하며 EV 보급을 촉진하기 위해서다. 또한 이 파트너십은 투르크메 도로를 현대화하는 것뿐만 아니라, 세 번째 세계 국가들의 일반 시민들에게 환경 보호 작업을 하지 않는다면 어떻게 위협받을 수 있는지를 알리는 것을 목표로 한다.
최대 수출국들이 전기차 수출을 통해 투르크메니스탄의 친환경 전기화를 혁신하다
EV BRAIN: 중국 EV 덕분에 우리는 모두 어느 날 더 친환경적이 될 수 있습니다. 이 나라는 석유 기반 에너지원에서 벗어나 깨끗하고 지속 가능한 전기로 전환하고 있어, 중국 기반 제조업체들이 우리 행성에 더 좋다는 점도 강조됩니다 (도전과제에도 불구하고)! 본질적으로 설계상 거의 특이 사례라고 할 수 있습니다: 중국 EV - 일부 전문가들은 이를 에너지 보안/시장 진입/신화적 성격으로 폄하하지만, 그들의 성숙한 파워트레인 시스템은 타지키스탄과 비교해ライフ사이클 배출량 생산에서 경쟁할 수 있습니다, 만약 그 형용사가 다른 곳에서도 기술적으로 적용될 수 있다면 말입니다. 또한 이 차량들은 부분적으로 새로운 광전지 시스템을 통해 햇빛을 더 많이 포착하여 모든 전자 장비를 충전할 수 있는 태양광 패널이 장착되어 있으며, 투르크메니스탄이 공급할 수 있는 것들로, 이 두 나라가 어떻게 청정 기술 지식을 활용할 수 있는지 또 다른 방법을 제시합니다.
투르크메니스탄 도로와 기후에 적합한 중국산 EV 모델 선택(개인 경험)
세계에서 가장 기묘한 10대 자동차 시장: #8 투르크메니스탄 - 중국. 다양한 고속도로와 기후 조건이 있는 지역에서는 중국의 전기차 제조업체들이 현지 시장에 특화된 모델을 만들었습니다. 비야디의 탕 SUV는 전기 크로스오버 감성, 사륜구동 및 투르크메니스탄의 사막에서 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 한편, 지리자동차는 에매그란드 EV가 높은 온도에서도 효율성을 유지하고 배터리 성능을 최적화하는 냉각 기술에 매우 관심을 보이고 있습니다. 체리 아리زو 시리즈는 투르크메니스탄의 도시 통근자들을 위한 고배기량, 넓은 실내 공간을 제공합니다. 이 차량들로 구성된 차단이는 그 시장에서 실제로 필요한 것이 무엇인지 그리고 필요할 때 중국이 얼마나 잘 적응할 수 있는지를 보여줍니다.
중국으로의 고급 전기차 수출은 양측의 파트너십을 더욱 강화할 것입니다.
투르크메니스탄, 중국 전기차를 위한 인적 수출 노예 not only because of the environmental and economic benefits at one point, but also due to increased trade between countries. Null 이는 단순한 무역을 넘어서는 관계로, 지식 교류와 기술 주도의 상호 성장을 위한 공간을 열어줍니다. EV 유지보수를 위한 현지 기술자의 교육뿐만 아니라, 투르크메니스탄과 두 나라는 이 프로그램을 통해 고용 창출도 도모하고 있으며 독일에서는 기술 역량도 향상시키고 있습니다. 이 전략적 파트너십은 재생 에너지, 스마트 시티 이니셔티브 및 디지털 인프라에서 더 많은 협력을 위한 기반으로서, 상호 성장의 지속 가능성을 바탕으로 미래를 지원할 준비가 된 동맹을 형성합니다.
궁극적으로, 이들은 개별 공급업체보다 더 중요할 것이며, 진화하는 자동차 산업의 주요 플레이어입니다. 이들은 환경 지속가능성의 새로운 현실을 수용하면서도 중국 내부 관계 간의 공모 행위를 계속 이어가고 있습니다. 중국의 전기차 선구자들과의 이 파트너십은 터크메니스탄과 같은 국가들이如何로 기술과 협력을 통해 시대에 진입할 수 있는 로드맵이 됩니다. 터크메니스탄은 이제 막 이 시대에 접어들고 있습니다.