VEHICLE TECH TODAY - 5 באוגוסט - כאשר המאמץ הבינלאומי המדהים לעבור לאמצעי תחבורה פחות מזיקים לסביבה מתחיל ברצינות, הפך קשה לחלוק על כך שפתרון אחד כזה עשוי להיות כלי רכב חשמליים (EVs) בהירים מהרגיל: סקירה כללית של EV בדיקות קרא עוד. באופן טבעי, יש לו מעט עזרה מכמה חברים - לפחות מבחינה טכנולוגית בדמותה של סין ועלייתה הבלתי מנוצחת לכאורה לבולטות טכנולוגית יחד עם כושר ייצור הולך וגובר. הדוגמה האולטימטיבית היא טורקמיסטן, ביתה של תמונת הארכיון האהובה עלינו מהעבר הקרוב ושוב לאומה אבל רק-אחת-צריכה-ממש-להעריך-באמת-על עדרי הרכבים החשמליים של סין - שכן מדינה אחת מוכנה במיוחד להפיק תועלת כלכלית מבייג'ין הולך גז תכונה החודש המשיכה לחקור את הנושא הזה על ידי מתן פרטים על 5 יצואניות EV הסיניות המובילות לטורקנמיסטאן, תוך מודרניזציה של ההקלה המקומית הנגדית שלהן עם קישורי סינים-טורקמנים בין רכב למכונית, כולם קשורים לסבסוד בנזין משותפות.
יצרני הרכב החשמליים הסיניים הראשונים שנמכרו בטורקמניסטן
חלק מהשמות הגדולים בחדשנות הסינית - וכפי שמעידה באסטרטגיית הוכחת המושג שלהם הן לפני ובמהלך תקופות הנעילה, חלקם מעוניינים יותר להוכיח את עצמם מאשר ממש לייעל עלויות/לאפשר שיפורים אמיתיים במחזורי הרכש! הגל הראשון הזה. אבל זה כולל גם כמה פרצופים מוכרים BYD, SAIC Motor Geely Chery ו-Great Wall Motors מציעות שילוב ייחודי של טכנולוגיה מתקדמת עם עיצוב חדשני כדי לספק את צרכי התחבורה המשתנים של טורקמניסטן בלבד. אתה יכול להתווכח איך המותגים האלה רק עולים ברף מול מגזר הרכב ההודי עם חיי סוללה משופרים, טווח ארוך יותר ואינטליגנציה חיבור תכונות יחד תוך יצירת עומס תנועה כדי לסקור את העידן החדש של טכנולוגיית הסוללה.
הבא מה עושים סטארט-אפים סיניים EV כדי לעצב מחדש את תעשיית הרכב של טורקמניסטן 14 בדצמבר, 2021
רכבי רכב סיניים מציפים את טורקמניסטן בדרך כלל אנו חושבים על מנוע הבעירה הפנימי הטוב של השטח הזה, אבל הולך ומתברר לאיזה כיוון הדברים הולכים. תמחור - בתור מעצמת הייצור של כמעט כל חברת רכב גדולה בסין ובעולם, שחקנים סיניים יכולים לתמחר בצורה אגרסיבית; אם לא ציי רכב (ממשלתי) אז אפילו צרכנים פרטיים. זאת, כשהם משלבים כוחות עם עסקים מקומיים כדי לפתח רשת טעינה כדי לטפל בבעיית חרדת הטווח ולעזור להניע חדירת EV. בנוסף למודרניזציה של כבישי טורקמה, שותפות זו נועדה גם להעלות את המודעות בקרב אזרחים רגילים של מדינות עולם שלישי לגבי האופן שבו הם מאוימים בעבודתם על שימור הסביבה.
יצואנים מובילים מחוללים מהפכה בחשמל ירוק בטורקמניסטן עם יצוא רכב חשמלי
EV BRAIN: EV סינית כולנו יכולים להיות ירוקים יותר ביום אחר בגלל שהמדינה הזו תוציא יותר מקורות אנרגיה מנפט כדי לנקות חשמל בר קיימא, למה מיצרני סין האלה טובים יותר גם לכדור הארץ שלנו (למרות האתגרים)! בעיקרו של דבר זה כמעט חריג בעיצובו: רכבי EV סיניים - עוד אהובים על יצרנית רכב שכמה מומחים לועגים להם כמו סתימה למיתוסי הטבע של אבטחת אנרגיה / רגל בדלת / Lerc - יחד עם מערכות ההנעה הבוגרות שלהן מתחרות בטג'יקיסטן על ייצור פליטת פליטות במחזור החיים, אם שם התואר הזה אפילו חל מבחינה טכנית במקום אחר. המכוניות מצוידות גם בפאנלים סולאריים הנטענים בחלקם על ידי מערכת פוטו-וולטאית חדשה שפותחה, הלוכדת יותר מהשמש כדי לטעון את כל הציוד האלקטרוני שטורקמניסטן יכולה לספק; מסמן דרך נוספת ששתי המדינות הללו יוכלו לרתום קצת ידע בטכנולוגיה נקייה.
אילו דגמי EV סיניים לבחור עבור כבישים ואקלים טורקמניסטן (ניסיון אישי)
10 שווקי הרכב המוזרים ביותר בעולם: #8-טורקמניסטן-סין מכיוון שיש כבישים מהירים ואקלים שונים בארץ, יצרני רכבי רכב סיניים יצרו דגם במיוחד עבור השוק המקומי. רכב השטח Tang של BYD חבוש בתחושת CROSSOVER חשמלית, הנעה על כל הגלגלים ונסיעה בשטח ניתנת להשלכה לחול המדברי של טורקמניסטן. בעוד ש-Geely מתעניין מאוד בטכנולוגיית הקירור של האופן שבו ה-Emgrand EV שלה יכול להישאר יעיל ומאפשר לסוללות לבצע את הביצועים הטובים ביותר גם עם טמפרטורות גבוהות שאבדו. סדרת Chery Arrizo: פליטת G-CC גבוהה, סלון נוחות נרחב לנוסעים בעיר בטורקמניסטן הסתירה של הצי מגלה הרבה על מה בעצם נחוץ שם ועד כמה סין יכולה להסתגל בעת הצורך.
ייצוא מכוניות חשמליות היי-טק חיוני לסין יחזק את השותפות של שני הצדדים
טורקמניסטן, שפחת יצוא אנושית לרכבי רכב סיניים לא רק בגלל היתרונות הסביבתיים והכלכליים בשלב מסוים, אלא גם בשל הגברת הסחר בין מדינות. Null זו תהיה מערכת יחסים מעבר לסחר, שפותחת מקום לחילופי ידע והובלת טכנולוגיה. צמיחה הדדית. בנוסף להכשרה של טכנאים מקומיים לתחזוקת רכבים חשמליים, טורקמניסטן ושתי המדינות עדיין מקימות יצירת תעסוקה באמצעות תוכנית זו, כמו גם הגדלת מיומנות טכנית בגרמניה. שותפות אסטרטגית זו תשמש בסיס לשיתוף פעולה נוסף באנרגיה מתחדשת, יוזמות עיר חכמה ותשתיות דיגיטליות באמצעות ברית שמוכנה לתמוך בעתיד עם קיימות צמיחה הדדית.
בסופו של דבר, אלה יהיו חשובים יותר מספקים בודדים עצמם; הם שחקני מפתח בתעשיית רכב מתפתחת, הגדלה ומאמצת את המציאות החדשה של קיימות סביבתית, כמו גם המשך של קנוניה הקשורה בירך בין יחסי סין-סין. שותפות זו עם חלוצי EV בסין היא מפת דרכים לאופן שבו טכנולוגיה ושיתוף פעולה יכולים להוביל לאבולוציה של מדינות כמו טורקמניסטן, לעידן שבו היא רק התחילה לגעת.
תוכן העניינים
- יצרני הרכב החשמליים הסיניים הראשונים שנמכרו בטורקמניסטן
- הבא מה עושים סטארט-אפים סיניים EV כדי לעצב מחדש את תעשיית הרכב של טורקמניסטן 14 בדצמבר, 2021
- יצואנים מובילים מחוללים מהפכה בחשמל ירוק בטורקמניסטן עם יצוא רכב חשמלי
- אילו דגמי EV סיניים לבחור עבור כבישים ואקלים טורקמניסטן (ניסיון אישי)
- ייצוא מכוניות חשמליות היי-טק חיוני לסין יחזק את השותפות של שני הצדדים