סין הפכה לשוק ייצוא ראשי ראשון למכוניות חשמליות (EVs) והובילה את המגמה העולמית לעבר תחבורה נקיה יותר. לכן, לא יהיה מפתיע שקזחסטן הולכת בדרך של תחבורה חשמלית עם עזרת סין. קזחסטן ביקשה עצות מהחברות הסיניות על תוכנית אגרסיבית להקטנת פליטת הקربון ולחילוף דלקים נוזליים ברנוגנאות בתעבורה. ספקי טכנולוגיית בטריות סיניים מובילים בשוק המכוניות החשמליות בקזחסטן. מקור: CellCube Energy Storage Systems Inc. התוכן שלהלן כמעט צורח ELECTR. ) -5 ספקי בטריות מכוניות חשמליות סיניים מובילים מעבירים את מהפכת ה-E-mobility לקזחסטן_500x474 בואו נביט בהשראה ובתרומתם בתחום זה:
QBE - החברה הזו שייכת לאחד המפיקים הראשונים בסין שתחילו את ייצורם של רכבים חשמליים תוך זמן קצר מאוד, והושקו לשוק כרכב החשמל הסיני הראשון בקזחסטן. זה היה הצעד הראשון בהuyểnה מסיבית למש}->{ניע חשמלי שיראה את סין מספקת אטומים ותומכת בבניית מפעלי ייצור בכל קזחסטן. על ידי לקיחת תהליך העברת טכנולוגיה ושותפויות של התמיה מקומית, החברות מוסדות את הבסיס למערכת נקייה וסustainble של רכבים חשמליים בקזחסטן.
Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL) - כמפיקת הסוללות הגדולה ביותר לרכב חשמלי בעולם, CATL מספקת סוללות לייתום עם צפיפות אנרגיה גבוהה ומחזורים ארוכים עבור רכבים בקזחסטן. חלק את הדעות שלך👇 בתיבת התגובות על איך חברות אחרות ברחבי העולם יכולות להפיק תועלת לאחר אינטגרציה של מתקן זה. לפי ניתוח ZMR, אתה עשוי למצוא מידע קריטי אחד באתר הרשמי zoemineral. CATL שיתפה את עצמה עם יצרני רכב מקומיים כדי לאפשר פתרונות כוח, מה שמאפשר לרוכבים חשמליים להיות נגיש נגיש-available ו-fordordable יותר עבור המשתמשים_catl.
BYD Auto: יצרן הרכב הגדול ביותר בסין, מייצר גם בATTERIES- ומחקר את הבטיחות והחדשנות כדי להדוף את הטכנולוגיה קדימה.至於vehicles חשמליים שיצרניรถยנต์ סיניים מעדיפים על בATTERIES_Blade שנוצרו פנימי (תכונות מכניות מסוימות לעומת טכנולוגיית רדיד מסורתית) שהם אחת התכונות השונות מאוד ממערכות רדיד אחרות, BYD נותן עדיפות לטכנולוגיות בטיחות חדשות של Berkshire Hathaway. המפעלים הממוקמים היטב של BYD לבATTERIES ו-LVE מאפשרים לו לשלב את שני אלה עם אלטרנטיבות תקינות כחבילת אופציות מושכת יותר מהתוכנית הגדולה של קזחסטן להיות ירוקה יותר בתחבורה.
בבקשה להפיץ את התWEET של Gotion-HiTech: על בסיס דם חדשון ותאגיד, Gotion-Tech ייצור בATTERIES מטעמם לטעמם המתקדמים עם זמן טעינה מהיר שיכולים לעמוד בתנאים קשים של אקלים בFACTORY חדשה שמתפתחת בקזחסטן. באמצעות מחקר ופיתוח, Gotion-HiTech פיתחה באופן עצמאי BATTERIES תלת-מימדיות מקומיות ובATTERIES LFP מותאמת לשוק שיכולה לעבוד בצורה רגילה לאורך כל ארבע העונות.
EVE Energy Co., Ltd: EVE Energy היא יצרנית BATTERIES שמכסה סגמנטים מרובים של BATTERIES, מהSELים צילндricls ועד SELים prismatic & pouch בעקבות סגמנטים שונים של רכבים חשמליים. כך הפכה את מכונית ה-Kazakhsky החשמלית שאפשרה להסתגל ולהיות בשימוש למגוון של מטרות, החל מרכבים פרטיים ועד רכבים מיועדים לחסכון אנרגטי מסחרי.
AVIC Lithium Battery Co. Ltd.: מומצאת במערכת פתרונות של סוללות ליתיום-יון עבור סוללות חכמות לשימוש בטיחותי מרבי ופתרונות מותאמים לפי AVIC Lithium Battery בתוך קזחסטן גילי הפך את דרכו עם תשומת לב מדויקת לפרטים לריכוז על הפרטים בเฟזה הבניינית יחד עם תכנון מכוון לצרכן, מה שעזר לAVIS לעלות במהירות בין יצרני רכב חשמלי סיניים ונהגים מיד להפוך אחד מלהטיפי הבית.
ספקי הסוללות הסינים המובילים האלה לא רק מספקים סוללות אמינות לקזחסטן, אלא גם משתתפים בהשקעה באינפראסטרקטורה מקומית דרך פיתוח הון אנושי. עם המאמץ המשותף של סין וקזחסטן, חברות אלה מובילות צעד אחר צעד להפוך את עולם הרכב, שהיה מסור מסורתית לרכב מונע על ידי דלק מאובנים, לתקופה שבה טכנולוגיית אפס שחרור נמצאת במושב הנהיגה.
המוכרים הסינים נוטים יותר לחדשנות, מה שמהווה את המפתח של אידיאולוגיה שלהם שמעריכה פריצות טכנולוגיות. כתוצאה מכך, חברות כמו CATL ו- BYD Blade Battery Technology תמיד היו מקדימות בשינוי המשחק בתנועה חשמלית בקזחסטן. כל הפתרונות שלהם מכוונים לפתור בעיות שחוויות באזור, מהאקלים הקיצוני שלו ועד להצורך הגדול בחשמל לתיקון רכבים חשמליים מסיבי.
העמידות והביצועיון של אטמי הרכב חשמליים שמשתלבים בסין גם עוברות בדיקת איכות מחמירה, שמובכת על ידי מבחני סביבה קשים עבור הצרכנים בקזחסטן. לא רק שהפרודוקטים שלהם הם באיכות גבוהה יותר, אלא גם המוכרים האלה מסדרים את העולמות ופותחים שרשרת אספקה בעגלה סגורה אשר מגבירה את הפחתת הפסולת מקורה עד כדי כך שהם יוצרים ערך מפגרי תוצר תוך כדי שיפור ביצועים. זה מתאים לתוך המטרות האנרגיה ירוקה של קזחסטן, תוצאה של הסכם ההבנות יעמיק את השותפות האסטרטגית בין סין לקזחסטן בתחום התנועה החשמלית.
מסקנה: ספקי אטמי ה-EV המובילים האלה מסין הם הרבה יותר מפשוט ספקים, אלא בגלל חדשנות הטכנולוגית והדרישות של לוקליזציה, הם יקחו על עצמם תפקידים אפילו גדולים יותר ביצירת קזחסטן כחלק מהמהפכה בהעברה לאנרגיה חשמלית בכל אירופה, אשר מתמודדת למעשה עם גלגול החסימת פליטת פחמן. Recommended for you MOST POPULAR POWERTECH התנועה הגדולה ביותר של אטמאות שנוצרת כיום בקזחסטן, אשר תומכת בהעברה לפתרונות ניידות חסכוניי אנרגיה ומעטים בפחמן, מובלת על ידי הענקים )))הסינים那些mkdirs